Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - Lata 60.

Sylwetka posteru technicznego klasy premium poświęconego 1963 Austin Mini Cooper S Mark I — wersji o wysokich osiągach rewolucyjnego oryginalnego Mini i jednego z kluczowych samochodów sportowych z segmentu kompaktowego lat 60.

Ta grafika prezentuje Mini Cooper S w czystym, stylu technicznego dokumentu fabrycznego, łącząc precyzyjne widoki z przodu, z boku, z tyłu i z góry z odniesieniami wymiarowymi, specyfikacjami mechanicznymi oraz szczegółową reprezentacją kompaktowej, poprzecznej instalacji silnika.

Cooper S

Wywodzący się z przełomowego Mini Alica Issigonisa i udoskonalony dzięki zaangażowaniu Johna Coopera, Cooper S przekształcił kompaktowy samochód ekonomiczny w niezwykle zdolny pojazd o wysokich osiągach.

Jego lekka konstrukcja, kompaktowe wymiary, reaktywny silnik i napęd na przednie koła stworzyły auto, które zyskało sławę zarówno na drogach publicznych, jak i w międzynarodowych wyścigach samochodowych.

Mini Cooper S z 1963 roku

Wprowadzony w 1963 roku, pierwszy Cooper S był wyposażony w powiększoną i znacznie zmodernizowaną wersję silnika BMC A-Series.

Auto zachowało niezwykle kompaktowe proporcje standardowego Mini, jednocześnie otrzymując mechaniczne udoskonalenia nastawione na osiągi, które miały wykorzystać lekkość nadwozia i wyjątkową zwinność.

Silnik A-Series o pojemności 1,1 litra

Wczesny Cooper S napędzany był 1071 cm³ czterocylindrowym silnikiem BMC A-Series, zamontowanym poprzecznie z przodu.

Podwójne gaźniki SU dostarczają mieszankę paliwową, a kompaktowa poprzeczna instalacja pozwala na bardzo małą przestrzeń zajmowaną przez silnik i skrzynię biegów.

Moc wynosiła około 70 KM przy 6200 obr/min, co zapewniało solidne osiągi jak na samochód ważący jedynie około 635 kg.

Inżynieria napędu na przednie koła

Jedną z najważniejszych cech inżynieryjnych Mini była jego poprzeczna część silnika i konfiguracja napędu na przednie koła.

To wyjątkowo efektywna konfiguracja, która pozwalała na dużą część całkowitej długości pojazdu zarezerwować dla miejsca dla pasażerów, przy jednoczesnym utrzymaniu niezwykle kompaktowych rozmiarów zewnętrznych.

W Cooper S ta sama architektura stała się fundamentem dla samochodu o wysokich osiągach o doskonałej reaktywności.

Skrzynia biegów manualna czterobiegowa

Moc przenoszona jest przez czterobiegową skrzynię manualną na koła przednie.

W połączeniu z krótkim rozstawem kół Mini, niską masą i kompaktowym zasięgiem napędu, napęd napędza Cooper S charakterem zwinności, dzięki któremu model stał się sławny zarówno na drogach, jak i w wyścigach.

Wymiary techniczne

Rozstaw osi: 2036 mm

Przedni rozstaw: 1207 mm

Tylny rozstaw: 1168 mm

Długość całkowita: 3054 mm

Szerokość całkowita: 1410 mm

Wysokość całkowita: 1346 mm

Te wyjątkowo kompaktowe wymiary ilustrują, jak małe było oryginalne Mini, jednocześnie podkreślając efektywność pakowania, która uczyniła jego projekt tak wpływowym.

Wydajność

Pojemność 1071 cm³ czterocylindrowego silnika o mocy około 70 KM przy 6200 obr/min.

Przy suchej masie około 635 kg i prędkości maksymalnej rzędu 150 km/h Cooper S opierał się na niskiej masie, responsyjnym prowadzeniu i efektywnym pakowaniu, a nie na maksymalnej pojemności silnika.

Szczegółowy skład techniczny

Grafika zawiera prawdziwe elewacje z przodu i z tyłu, dużą ortograficzną profil boczny 90 stopni, widok techniczny z góry z odkrytym detalem silnika, pomiary wymiarów, specyfikacje silnika, informacje o skrzyni biegów i masie, dane dotyczące wydajności oraz stampę inspekcyjną inżynierii BMC inspirowaną epoką.

Ciepłe, kości słoniowej tło, stonowany czarny kontur techniczny i uporządkowana typografia odtwarzają wygląd archiwalnego brytyjskiego dokumentu inżynierskiego, jednocześnie zachowując charakterystyczne proporcje oryginalnego Mini.

Specyfikacje

Model: Austin Mini Cooper S Mark I

Rok: 1963

Silnik: BMC A-Series inline-four

Pojemność: 1071 cm³

Pozycja silnika: Przód poprzeczny

Doładowanie: Podwójne gaźniki SU

Moc: Około 70 KM przy 6200 obr/min

Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna

Napęd: Napęd na przednie koła

Masa bez obciążenia: Około 635 kg

Rozstaw osi: 2036 mm

Przedni rozstaw: 1207 mm

Tylny rozstaw: 1168 mm

Długość: 3054 mm

Szerokość: 1410 mm

Wysokość: 1346 mm

Prędkość maksymalna: Około 150 km/h

Poster stanowi charakterystyczny element dekoracyjny do garażu, warsztatu, biura, studia, salonu lub kolekcji motoryzacyjnej. Jego estetyka w stylu dokumentu technicznego jest szczególnie odpowiednia dla entuzjastów klasycznego Mini, brytyjskiego motoryzowania, historycznych samochodów rajdowych i inżynierii motoryzacyjnej lat 60.

Techniczne święto jednego z najbardziej wpływowych samochodów o wysokich osiągach w Wielkiej Brytanii — łączące kompaktowe wymiary, lekką konstrukcję, napęd na przednie koła i niezaprzeczalny charakter w prezentacji inspirowanej archiwum.

Poster zostanie starannie zapakowany do wysyłki, aby zapewnić bezpieczną dostawę.

Ujawnienie AI: Ten projekt plakatu został stworzony przy użyciu generatywnej sztucznej inteligencji, a następnie poddany przeglądowi i ręcznej edycji przez Shmidt.Art.