Shmidt.Art - Mercedes-Benz - 500 E - Lata 90.





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Plakat Mercedes‑Benz do modelu 500 E (W124), zaprojektowany przez Shmidt.Art, wyprodukowany w Stuttgarcie, Niemcy, w 1992 roku, format A1, stan mint.
Opis od sprzedawcy
Plakat premium samochodowy poświęcony Mercedes-Benz 500 E (W124) z 1992 roku — jednym z najbardziej wyjątkowych sedanów o wysokich osiągach w latach 90. oraz legendarną współpracę między Mercedes-Benz a Porsche.
To dzieło sztuki upamiętnia kultowy Mercedes-Benz 500 E w jego ponadczasowym wykończeniu Brilliant Silver Metallic. Kompozycja łączy dużą ilustrację w ujęciu trzech czterech tynach z dokładnymi technicznymi rysunkami z przodu, z boku i z tyłu, architektoniczne obrazowanie w duchu modernizmu, wyraźną typografię oraz starannie ułożone specyfikacje inżynieryjne.
Niesamowity V8 – legenda skromności
Wprowadzony w 1990 roku, Mercedes-Benz 500 E stanowił niezwykłe osiągnięcie niemieckiej inżynierii motoryzacyjnej, łącząc wyrafinowanie i praktyczność executive sedana W124 z możliwością prawdziwie wysokich osiągów grand tourera.
Opracowany w wyniku niezwykłej kooperacji między Mercedes-Benz a Porsche, 500 E stał się jednym z najbardziej cenionych przykładów skromnych, lecz wyraźnych osiągów motoryzacyjnych.
Porsche odpowiadało za istotne aspekty rozwoju technicznego i produkcji pojazdu, w tym modyfikacje układu jezdnego i końcowe montaże w swoich zakładach w Zuffenhausen.
Proces produkcyjny był wyjątkowo złożony, przy czym nadwozia pojazdów przemieszczano między obiektami Mercedes-Benz i Porsche na różnych etapach produkcji.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych samochodów o wysokich osiągach, 500 E prezentował bardzo dyskretny wygląd, wyróżniający się przede wszystkim subtelnie poszerzonymi nadkolami, obniżonym zawieszeniem, wyszukanymi detalami aerodynamicznymi i szerszymi kołami.
Prawdziwe możliwości ukryte były jednak pod elegancką sylwetką w złożonym, zaawansowanym układzie napędowym V8, który przekształcił W124 w jeden z najszybszych i najlepiej wyposażonych czterodrzwiowych sedanów swoich czasów.
Mercedes-Benz 500 E z 1992 roku reprezentuje oryginalną generację tego wyjątkowego modelu, zanim zyskał późniejszą nazwę E 500.
Inżynieria Mercedesa-Benz, Ekspertyza Porsche
W sercu Mercedes-Benz 500 E tkwi zaawansowany, naturalnie aspirujący silnik M119 V8 o pojemności 4 973 cm³, ściśle powiązany z jednostką używaną w współczesnym Mercedes-Benz 500 SL.
Wyposażony w podwójny wałek doloty, cztery zawory na cylinder i zaawansowane elektroniczne wtryskiwanie paliwa, silnik generował około 326 PS (240 kW) i 480 Nm momentu obrotowego.
Moc była przekazywana na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów, łącząc mocne przyspieszenie z płynnością i łatwością charakterystyczną dla premium sedana Mercedes-Benz.
500 E potrafił osiągnąć 0–100 km/h w około 6,1 sekundy, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna wynosiła 250 km/h.
W tych latach były to wyjątkowe wartości dla luksusowego, czterodrzwiowego sedana.
Poza potężnym silnikiem V8 500 E charakteryzował się gruntownie zmodyfikowaną geometrią zawieszenia, poszerzonym rozstawem osi, większymi hamulcami i specjalistycznymi komponentami układu jezdnego opracowanymi, aby pomieścić znacznie zwiększone osiągi.
Udział Porsche pomógł udoskonalić właściwości prowadzenia pojazdu, tworząc imponującą równowagę między stabilnością przy dużych prędkościach, precyzją prowadzenia a komfortem jazdy na długich dystansach.
Efektem był niezwykły sedan o wysokich osiągach, który dostarczał wyjątkowych możliwości bez rezygnacji z trwałości, wyrafinowania i skromnego charakteru związanego z inżynierią Mercedes-Benz.
Współpraca Porsche
Mercedes-Benz 500 E zajmuje wyjątkową pozycję w historii motoryzacji ze względu na bliską współpracę między dwoma niezwykle szanowanymi niemieckimi producentami.
Podczas opracowywania wysokowydajnego W124 Mercedes-Benz zlecił inżynieryjną ekspertyzę Porsche, aby pomóc w integracji potężnego silnika V8 i związanych z nim modyfikacji układu jezdnego z istniejącą platformą sedana.
Produkcja wiązała się z złożonym układem produkcyjnym, w ramach którego częściowo zmontowane pojazdy były przenoszone między zakładami Mercedes-Benz a zakładem Porsche w Zuffenhausen.
Ta niezwykła kooperacja odzwierciedlała techniczne wyzwania związane z tworzeniem sedana o wysokich osiągach, który utrzymywał doskonałość i standardy jakości klasy E Mercedesa-Benz.
Efektem była 500 E, która stała się definiującym przykładem niemieckiej współpracy inżynierskiej, łącząc luksus Mercedesa-Benz z inżynerią mechaniczną i ekspertyzą Porsche w rozwoju pojazdów o wysokich osiągach.
Dziś ta kooperacja stanowi ważny element trwałej atrakcyjności modelu wśród kolekcjonerów i miłośników motoryzacji.
Design i estetyka
Plakat łączy oszczędną elegancję niemieckiego designu samochodowego z początku lat 90. XX wieku z wyrafinowaną, współczesną kompozycją graficzną skierowaną do kolekcjonerów.
Duża ilustracja srebrnego Mercedes-Benz 500 E stanowi wizualny punkt centralny, podkreślając charakterystyczną przednią kratkę W124, prostokątne reflektory, subtelnie poszerzone przednie i tylne nadkola, zintegrowane zderzaki i klasyczne, aluminiowe koła Mercedesa-Benz.
Eksterier Brilliant Silver Metallic podkreśla czyste płaszczyzny geometryczne i ponadczasowe proporcje oryginalnego sedana, umacniając reputację jednego z najbardziej skromnych, wysokowydajnych samochodów wyprodukowanych kiedykolwiek.
Za pojazdem nowoczesne, modernistyczne otoczenie architektoniczne wprowadza wyrafinowany element wizualny, odzwierciedlający funkcjonalne zasady projektowania i architektoniczną precyzję związaną z niemiecką inżynierią.
Duży, ceglasto-różowy napis „500 E” dominuje górną część kompozycji, uzupełniony przez litery W124 i odniesienia do słynnego dziedzictwa V8 modelu.
Ciepłe, kości słoniowej tło, stonowana paleta barw i starannie zbalansowany układ nawiązują do klasycznej reklamy Mercedes-Benz, okresowych publikacji motoryzacyjnych i technicznej dokumentacji projektowej.
Poniżej głównej ilustracji znajdują się szczegółowe rysunki techniczne prezentujące pojazd z boku, z przodu i z tyłu, wraz z odniesieniami wymiarowymi i wyczerpującą tabelą specyfikacji inżynieryjnych.
W efekcie powstało wyrafinowane hołd dla jednego z najbardziej cenionych niemieckich sedanów o wysokich osiągach, łączące ponadczasowy design, precyzję techniczną i skromny, motoryzacyjny charakter.
Szczegóły plakatu
Rozmiar: A1 (594 × 841 mm)
Orientacja: Pionowa
Temat: Mercedes-Benz 500 E
Rok: 1992
Seria nadwozia: W124
Opracowanie i montaż: Mercedes-Benz / Porsche
Silnik: 4 973 cm³, naturalnie aspirujący, M119 V8
Moc: Około 326 PS (240 kW)
Moment obrotowy: Około 480 Nm
Skrzynia biegów: 4-biegowa automatyczna
Napęd: Na tylne koła
Prędkość maksymalna: 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
0–100 km/h: Około 6,1 sekundy
Nadwozie: Sedan o wysokich osiągach z czterema drzwiami
Kolor zewnętrzny: Brilliant Silver Metallic
Awersja kolekcjonera
Mercedes-Benz 500 E zajmuje wyjątkową pozycję w historii niemieckich samochodów o wysokich osiągach.
Połączenie wyrafinowanej inżynierii V8, współpracy wspomaganej przez Porsche, stonowanego stylu i ograniczonej produkcji umocniło go jako jeden z najbardziej pożądanych nowoczesnych klasyków Mercedesa-Benz.
Około 10 500 egzemplarzy 500 E i jego następcy, E 500, powstało między 1990 a 1995 rokiem, co czyni model znacznie rzadszym niż konwencjonalne warianty W124.
W przeciwieństwie do bardziej wizualnie agresywnych samochodów o wysokich osiągach, 500 E urzeczywistnia filozofię dyskretnej doskonałości inżynieryjnej, oferując niezwykłą prędkość i możliwości pod elegancką zewnętrzną sylwetką sedana klasy executive.
Jego potężny, naturalnie aspirujący silnik V8, klasyczna konfiguracja napędu na tylne koła oraz wyrafinowana inżynieria zawieszenia reprezentują charakter epoki, w której niemieccy producenci kładli wyjątkowy nacisk na refinement mechaniczny i długoterminową jakość.
Unikalna kooperacja między Mercedes-Benz a Porsche dodaje kolejny wymiar do jego historycznego znaczenia, łącząc dwóch legendarznych producentów motoryzacyjnych poprzez jeden niezwykły samochód.
Dziś 500 E jest szeroko ceniony jako definitywny przykład luksusowego sedana o wysokich osiągach oraz ważny kamień milowy w dziedzictwie inżynieryjnym Mercedesa-Benz.
Ten plakat uchwyca duch 1992 roku Mercedes-Benz 500 E poprzez starannie skomponowane oddanie, które łączy jego ponadczasowy zarys W124, techniczne opracowania i niezwykłą kooperację Porsche.
Elegancki dodatek dekoracyjny do domu, biura, garażu, warsztatu, showroomu motoryzacyjnego lub prywatnej kolekcji, szczególnie odpowiedni dla entuzjastów Mercedes-Benz, miłośników Porsche, kolekcjonerów klasycznych niemieckich sedanów o wysokich osiągach i pasjonatów kultowej inżynierii motoryzacyjnej z lat 90.
Wykorzystanie AI: Ten projekt plakatu został stworzony przy użyciu sztucznej inteligencji generatywnej i następnie poddany przeglądowi i ręcznej edycji przez Shmidt.Art.
Historie sprzedawców
Plakat premium samochodowy poświęcony Mercedes-Benz 500 E (W124) z 1992 roku — jednym z najbardziej wyjątkowych sedanów o wysokich osiągach w latach 90. oraz legendarną współpracę między Mercedes-Benz a Porsche.
To dzieło sztuki upamiętnia kultowy Mercedes-Benz 500 E w jego ponadczasowym wykończeniu Brilliant Silver Metallic. Kompozycja łączy dużą ilustrację w ujęciu trzech czterech tynach z dokładnymi technicznymi rysunkami z przodu, z boku i z tyłu, architektoniczne obrazowanie w duchu modernizmu, wyraźną typografię oraz starannie ułożone specyfikacje inżynieryjne.
Niesamowity V8 – legenda skromności
Wprowadzony w 1990 roku, Mercedes-Benz 500 E stanowił niezwykłe osiągnięcie niemieckiej inżynierii motoryzacyjnej, łącząc wyrafinowanie i praktyczność executive sedana W124 z możliwością prawdziwie wysokich osiągów grand tourera.
Opracowany w wyniku niezwykłej kooperacji między Mercedes-Benz a Porsche, 500 E stał się jednym z najbardziej cenionych przykładów skromnych, lecz wyraźnych osiągów motoryzacyjnych.
Porsche odpowiadało za istotne aspekty rozwoju technicznego i produkcji pojazdu, w tym modyfikacje układu jezdnego i końcowe montaże w swoich zakładach w Zuffenhausen.
Proces produkcyjny był wyjątkowo złożony, przy czym nadwozia pojazdów przemieszczano między obiektami Mercedes-Benz i Porsche na różnych etapach produkcji.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych samochodów o wysokich osiągach, 500 E prezentował bardzo dyskretny wygląd, wyróżniający się przede wszystkim subtelnie poszerzonymi nadkolami, obniżonym zawieszeniem, wyszukanymi detalami aerodynamicznymi i szerszymi kołami.
Prawdziwe możliwości ukryte były jednak pod elegancką sylwetką w złożonym, zaawansowanym układzie napędowym V8, który przekształcił W124 w jeden z najszybszych i najlepiej wyposażonych czterodrzwiowych sedanów swoich czasów.
Mercedes-Benz 500 E z 1992 roku reprezentuje oryginalną generację tego wyjątkowego modelu, zanim zyskał późniejszą nazwę E 500.
Inżynieria Mercedesa-Benz, Ekspertyza Porsche
W sercu Mercedes-Benz 500 E tkwi zaawansowany, naturalnie aspirujący silnik M119 V8 o pojemności 4 973 cm³, ściśle powiązany z jednostką używaną w współczesnym Mercedes-Benz 500 SL.
Wyposażony w podwójny wałek doloty, cztery zawory na cylinder i zaawansowane elektroniczne wtryskiwanie paliwa, silnik generował około 326 PS (240 kW) i 480 Nm momentu obrotowego.
Moc była przekazywana na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów, łącząc mocne przyspieszenie z płynnością i łatwością charakterystyczną dla premium sedana Mercedes-Benz.
500 E potrafił osiągnąć 0–100 km/h w około 6,1 sekundy, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna wynosiła 250 km/h.
W tych latach były to wyjątkowe wartości dla luksusowego, czterodrzwiowego sedana.
Poza potężnym silnikiem V8 500 E charakteryzował się gruntownie zmodyfikowaną geometrią zawieszenia, poszerzonym rozstawem osi, większymi hamulcami i specjalistycznymi komponentami układu jezdnego opracowanymi, aby pomieścić znacznie zwiększone osiągi.
Udział Porsche pomógł udoskonalić właściwości prowadzenia pojazdu, tworząc imponującą równowagę między stabilnością przy dużych prędkościach, precyzją prowadzenia a komfortem jazdy na długich dystansach.
Efektem był niezwykły sedan o wysokich osiągach, który dostarczał wyjątkowych możliwości bez rezygnacji z trwałości, wyrafinowania i skromnego charakteru związanego z inżynierią Mercedes-Benz.
Współpraca Porsche
Mercedes-Benz 500 E zajmuje wyjątkową pozycję w historii motoryzacji ze względu na bliską współpracę między dwoma niezwykle szanowanymi niemieckimi producentami.
Podczas opracowywania wysokowydajnego W124 Mercedes-Benz zlecił inżynieryjną ekspertyzę Porsche, aby pomóc w integracji potężnego silnika V8 i związanych z nim modyfikacji układu jezdnego z istniejącą platformą sedana.
Produkcja wiązała się z złożonym układem produkcyjnym, w ramach którego częściowo zmontowane pojazdy były przenoszone między zakładami Mercedes-Benz a zakładem Porsche w Zuffenhausen.
Ta niezwykła kooperacja odzwierciedlała techniczne wyzwania związane z tworzeniem sedana o wysokich osiągach, który utrzymywał doskonałość i standardy jakości klasy E Mercedesa-Benz.
Efektem była 500 E, która stała się definiującym przykładem niemieckiej współpracy inżynierskiej, łącząc luksus Mercedesa-Benz z inżynerią mechaniczną i ekspertyzą Porsche w rozwoju pojazdów o wysokich osiągach.
Dziś ta kooperacja stanowi ważny element trwałej atrakcyjności modelu wśród kolekcjonerów i miłośników motoryzacji.
Design i estetyka
Plakat łączy oszczędną elegancję niemieckiego designu samochodowego z początku lat 90. XX wieku z wyrafinowaną, współczesną kompozycją graficzną skierowaną do kolekcjonerów.
Duża ilustracja srebrnego Mercedes-Benz 500 E stanowi wizualny punkt centralny, podkreślając charakterystyczną przednią kratkę W124, prostokątne reflektory, subtelnie poszerzone przednie i tylne nadkola, zintegrowane zderzaki i klasyczne, aluminiowe koła Mercedesa-Benz.
Eksterier Brilliant Silver Metallic podkreśla czyste płaszczyzny geometryczne i ponadczasowe proporcje oryginalnego sedana, umacniając reputację jednego z najbardziej skromnych, wysokowydajnych samochodów wyprodukowanych kiedykolwiek.
Za pojazdem nowoczesne, modernistyczne otoczenie architektoniczne wprowadza wyrafinowany element wizualny, odzwierciedlający funkcjonalne zasady projektowania i architektoniczną precyzję związaną z niemiecką inżynierią.
Duży, ceglasto-różowy napis „500 E” dominuje górną część kompozycji, uzupełniony przez litery W124 i odniesienia do słynnego dziedzictwa V8 modelu.
Ciepłe, kości słoniowej tło, stonowana paleta barw i starannie zbalansowany układ nawiązują do klasycznej reklamy Mercedes-Benz, okresowych publikacji motoryzacyjnych i technicznej dokumentacji projektowej.
Poniżej głównej ilustracji znajdują się szczegółowe rysunki techniczne prezentujące pojazd z boku, z przodu i z tyłu, wraz z odniesieniami wymiarowymi i wyczerpującą tabelą specyfikacji inżynieryjnych.
W efekcie powstało wyrafinowane hołd dla jednego z najbardziej cenionych niemieckich sedanów o wysokich osiągach, łączące ponadczasowy design, precyzję techniczną i skromny, motoryzacyjny charakter.
Szczegóły plakatu
Rozmiar: A1 (594 × 841 mm)
Orientacja: Pionowa
Temat: Mercedes-Benz 500 E
Rok: 1992
Seria nadwozia: W124
Opracowanie i montaż: Mercedes-Benz / Porsche
Silnik: 4 973 cm³, naturalnie aspirujący, M119 V8
Moc: Około 326 PS (240 kW)
Moment obrotowy: Około 480 Nm
Skrzynia biegów: 4-biegowa automatyczna
Napęd: Na tylne koła
Prędkość maksymalna: 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
0–100 km/h: Około 6,1 sekundy
Nadwozie: Sedan o wysokich osiągach z czterema drzwiami
Kolor zewnętrzny: Brilliant Silver Metallic
Awersja kolekcjonera
Mercedes-Benz 500 E zajmuje wyjątkową pozycję w historii niemieckich samochodów o wysokich osiągach.
Połączenie wyrafinowanej inżynierii V8, współpracy wspomaganej przez Porsche, stonowanego stylu i ograniczonej produkcji umocniło go jako jeden z najbardziej pożądanych nowoczesnych klasyków Mercedesa-Benz.
Około 10 500 egzemplarzy 500 E i jego następcy, E 500, powstało między 1990 a 1995 rokiem, co czyni model znacznie rzadszym niż konwencjonalne warianty W124.
W przeciwieństwie do bardziej wizualnie agresywnych samochodów o wysokich osiągach, 500 E urzeczywistnia filozofię dyskretnej doskonałości inżynieryjnej, oferując niezwykłą prędkość i możliwości pod elegancką zewnętrzną sylwetką sedana klasy executive.
Jego potężny, naturalnie aspirujący silnik V8, klasyczna konfiguracja napędu na tylne koła oraz wyrafinowana inżynieria zawieszenia reprezentują charakter epoki, w której niemieccy producenci kładli wyjątkowy nacisk na refinement mechaniczny i długoterminową jakość.
Unikalna kooperacja między Mercedes-Benz a Porsche dodaje kolejny wymiar do jego historycznego znaczenia, łącząc dwóch legendarznych producentów motoryzacyjnych poprzez jeden niezwykły samochód.
Dziś 500 E jest szeroko ceniony jako definitywny przykład luksusowego sedana o wysokich osiągach oraz ważny kamień milowy w dziedzictwie inżynieryjnym Mercedesa-Benz.
Ten plakat uchwyca duch 1992 roku Mercedes-Benz 500 E poprzez starannie skomponowane oddanie, które łączy jego ponadczasowy zarys W124, techniczne opracowania i niezwykłą kooperację Porsche.
Elegancki dodatek dekoracyjny do domu, biura, garażu, warsztatu, showroomu motoryzacyjnego lub prywatnej kolekcji, szczególnie odpowiedni dla entuzjastów Mercedes-Benz, miłośników Porsche, kolekcjonerów klasycznych niemieckich sedanów o wysokich osiągach i pasjonatów kultowej inżynierii motoryzacyjnej z lat 90.
Wykorzystanie AI: Ten projekt plakatu został stworzony przy użyciu sztucznej inteligencji generatywnej i następnie poddany przeglądowi i ręcznej edycji przez Shmidt.Art.

