Ulysse Valentin - Originele technische tekening – “Manivelle de mise en marche” (startmechanisme) c1910/20





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 123878
Doskonała ocena na Trustpilot.
Oryginalny ręcznie rysowany diagram techniczny autorstwa Ulysse Valentina, tytuł Originele technische tekening – “Manivelle de mise en marche” (startowy mechanizm) ok. 1910–1920, tusz indyjskiego pochodzenia na kartonie do rysowania, ok. 70 × 50 cm, podpisany i ostemplowany, pochodzący z École Professionnelle de Mécanique – Section Automobile, Belgia, w bardzo dobrym stanie.
Opis od sprzedawcy
Oryginalny rysunek techniczny – „dźwignia uruchomieniowa” – Ulysse Valentin, École Professionnelle de Mécanique, Huy (Belgia), ok. 1910–1920
Rzadki oryginalny ręcznie rysowany techniczny plan z początku XX wieku, pochodzący z École Professionnelle de Mécanique – Sekcja Samochodowa w Huy (Belgia), pod kierownictwem Ulysse Valentina, mechanika i elektrotechnika, profesora automatyki i kierownika działu w Marchin.
Rysunek szczegółowo przedstawia mechanizm ręcznej korby rozruchowej („manivelle de mise en marche”) wczesnego silnika samochodowego — kluczowego elementu przed pojawieniem się rozruszników elektrycznych.
Schemat wyraźnie pokazuje połączenie między wałem korbowym silnika a sprężynowym sprzęgłem dźwigni startowej, z elementami takimi jak:
Vilebrequin du moteur (wał korbowy silnika)
Zawleczka treningowa (aandrijfpen)
Sprężyna powrotna wału korbowego
Mocowanie na przednim przekroju ramy
Ta precyzyjna i elegancka ilustracja, wykonana ołówkiem w Oost-Indische inkt na mocnym papierze do rysunków, łączy techniczną dokładność z finezyjną kaligrafią, która jest charakterystyczna dla inżynierskiego nauczania tamtych czasów.
Ręczna korba uruchomienia – Mechanizm ręcznego rozruchu
Okres: ok. 1910–1920
Pochodzenie: École Professionnelle de Mécanique – Sekcja Samochodowa, Huy (Belgia)
Autor: Ulysse Valentin, profesor mechaniki samochodowej
Technika: tusz indyjski na tekturze kreślarskiej
Wymiary: ok. 70 × 50 cm
Numeracja: czerwony stempel „No 26”
Stan: bardzo dobry – delikatne ślady starości i drobne plamki, brak pęknięć lub przebarwień (zobacz zdjęcia)
Szczegóły
Oryginalny, ręcznie rysowany materiał edukacyjny, bez drukowanych materiałów.
Podpisano i ostemplowano przez Ulysse Valentin.
Piękny szczegół techniczny wczesnej części samochodowej.
Dekoracyjny i rzadki – idealny do oprawy lub kolekcji.
Ten rysunek był używany w edukacji technicznej około 1910–1920 roku, aby wyjaśnić zasadę ręcznego uruchamiania silników spalinowych.
Dźwignia rozruchowa ręczna, często widoczna z przodu wczesnych samochodów, musiała być obracana z siłą, aby uruchomić silnik – mechanizm ten został później zastąpiony przez elektryczny rozrusznik.
Historyczny dokument o dużej wartości z czasów pionierskich techniki motoryzacyjnej, gdzie rzemiosło i edukacja łączą się.
Krótka biografia Ulysse'a Valentyna.
Ulysse Valentin (aktywny na początku XX wieku) był profesorem techniki samochodowej w Hoei i Marchin (prowincja Liège, Belgia). Szkołował młodych techników i mechaników kierowców w czasach, gdy samochód był jeszcze w fazie intensywnego rozwoju. Valentin był znany ze swojego metodycznego podejścia, polegającego na tworzeniu dużych i precyzyjnych diagramów, które pomagały studentom zrozumieć działanie silników i pojazdów.
Nauczanie odzwierciedla przejście od powozów konnych do samochodów. Podpisy i pieczątki na rysunkach i dyplomach jego uczniów czynią te dokumenty cennymi świadectwami wczesnej historii autosportu w Wallonië.
Oryginalny rysunek techniczny – „dźwignia uruchomieniowa” – Ulysse Valentin, École Professionnelle de Mécanique, Huy (Belgia), ok. 1910–1920
Rzadki oryginalny ręcznie rysowany techniczny plan z początku XX wieku, pochodzący z École Professionnelle de Mécanique – Sekcja Samochodowa w Huy (Belgia), pod kierownictwem Ulysse Valentina, mechanika i elektrotechnika, profesora automatyki i kierownika działu w Marchin.
Rysunek szczegółowo przedstawia mechanizm ręcznej korby rozruchowej („manivelle de mise en marche”) wczesnego silnika samochodowego — kluczowego elementu przed pojawieniem się rozruszników elektrycznych.
Schemat wyraźnie pokazuje połączenie między wałem korbowym silnika a sprężynowym sprzęgłem dźwigni startowej, z elementami takimi jak:
Vilebrequin du moteur (wał korbowy silnika)
Zawleczka treningowa (aandrijfpen)
Sprężyna powrotna wału korbowego
Mocowanie na przednim przekroju ramy
Ta precyzyjna i elegancka ilustracja, wykonana ołówkiem w Oost-Indische inkt na mocnym papierze do rysunków, łączy techniczną dokładność z finezyjną kaligrafią, która jest charakterystyczna dla inżynierskiego nauczania tamtych czasów.
Ręczna korba uruchomienia – Mechanizm ręcznego rozruchu
Okres: ok. 1910–1920
Pochodzenie: École Professionnelle de Mécanique – Sekcja Samochodowa, Huy (Belgia)
Autor: Ulysse Valentin, profesor mechaniki samochodowej
Technika: tusz indyjski na tekturze kreślarskiej
Wymiary: ok. 70 × 50 cm
Numeracja: czerwony stempel „No 26”
Stan: bardzo dobry – delikatne ślady starości i drobne plamki, brak pęknięć lub przebarwień (zobacz zdjęcia)
Szczegóły
Oryginalny, ręcznie rysowany materiał edukacyjny, bez drukowanych materiałów.
Podpisano i ostemplowano przez Ulysse Valentin.
Piękny szczegół techniczny wczesnej części samochodowej.
Dekoracyjny i rzadki – idealny do oprawy lub kolekcji.
Ten rysunek był używany w edukacji technicznej około 1910–1920 roku, aby wyjaśnić zasadę ręcznego uruchamiania silników spalinowych.
Dźwignia rozruchowa ręczna, często widoczna z przodu wczesnych samochodów, musiała być obracana z siłą, aby uruchomić silnik – mechanizm ten został później zastąpiony przez elektryczny rozrusznik.
Historyczny dokument o dużej wartości z czasów pionierskich techniki motoryzacyjnej, gdzie rzemiosło i edukacja łączą się.
Krótka biografia Ulysse'a Valentyna.
Ulysse Valentin (aktywny na początku XX wieku) był profesorem techniki samochodowej w Hoei i Marchin (prowincja Liège, Belgia). Szkołował młodych techników i mechaników kierowców w czasach, gdy samochód był jeszcze w fazie intensywnego rozwoju. Valentin był znany ze swojego metodycznego podejścia, polegającego na tworzeniu dużych i precyzyjnych diagramów, które pomagały studentom zrozumieć działanie silników i pojazdów.
Nauczanie odzwierciedla przejście od powozów konnych do samochodów. Podpisy i pieczątki na rysunkach i dyplomach jego uczniów czynią te dokumenty cennymi świadectwami wczesnej historii autosportu w Wallonië.

