BMW - 318i Cabriolet - Design Edition - 1993

Oto wyjątkowy kabriolet z serii BMW E30 z homologacją H i normą Euro 2!

Blaue Mauritius - Zachwycająco piękny, 1993 BMW E30 318i Cabrio z edycji Design Edition (ręczna skrzynia biegów)
Sportowy i jednocześnie bardzo oszczędny. Niezawodny i w pełni praktyczny na co dzień.
Jest to jeden z ostatnich kabrioletów z serii BMW E30 (pierwsza rejestracja 16.04.1993), który obecnie staje się absolutnym kultowym samochodem.

To kabriolet kupiłem od przyjaciela dwa lata temu, który przez osiem lat przeważnie stał w podziemnym garażu jego willi w pobliżu Saint-Tropez. Ma bardzo dobrze udokumentowaną historię, jak przystało na taki model, i był w stanie 2+ wiosną 2025 roku, po tym jak zleciłem wykonanie wszystkich napraw.
Potem przez trzy miesiące wypożyczyłem to austriackiej produkcji filmowej, która wykorzystała go do zdjęć do nowego serialu kryminalnego. Główna aktorka Martina Ebm (znana m.in. z ‚Vorstadtweiber’, ‚SOKO Kitzbühel’, ‚SOKO Donau/SOKO Wien’, ‚Tatort’, ‚Die Toten vom Bodensee’, ‚Cop Stories’, ‚Dennstein & Schwarz’, ‚Bad Fucking’, ‚Blind ermittelt’, ‚Die Hebamme’, ‚Spuren des Bösen’ itp.) gra w nim komisarzyni, a oferowane tu Cabrio jest jej samochodem. Serial o roboczym tytule „Gnadenlos” najprawdopodobniej około Wielkanocy 2026 będzie można zobaczyć na ZDF i w ORF.

Niestety pojazd podczas kręcenia zdjęć odniósł różne drobne rysy, a kilka osłon zaginęło (zob. zdjęcia), które da się usunąć lub wymienić przy stosunkowo niewielkim nakładzie pracy, jeśli przyszły właściciel tego życzy (sic!).
Osobiście wolałbym, aby ten samochód pozostał wizualnie w swoim obecnym stanie, ze względu na zachowanie oryginalnego stanu oraz historię, którą ma do opowiedzenia.

Technicznie rzecz biorąc, wszystko, co po zakończeniu zdjęć trzeba było doprowadzić do porządku, zostało wykonane, a przegląd techniczny (HU) został w sierpniu 2025 roku odnowiony po ponownej kontroli z dnia 09.09.2025 bez usterek przez TÜV Süd. Pozostałe widoczne ślady użytkowania nie stanowią ani technicznego upośledzenia, ani ryzyka korozji. Można je również uznać za zgodne z wiekiem i przebiegiem.

Dach kabrioletu został wymieniony w 2009 roku i znajduje się w praktycznie jak nowym stanie, ponieważ ten samochód od tamtej pory przejechał tylko około 25 tys. km i zawsze stał w garażu. Pierwotnie w pełni automatyczny dach elektryczny został przebudowany na tryb ręczny (co w tym typie pojazdu wymaga tylko kilku ruchów). Pokrywa kuferka dachowego jest jednak nadal otwierana elektrycznie za pomocą przełącznika na desce rozdzielczej i również niezawodnie domykana, co obsługę ogólnie nieco ułatwia w porównaniu z całkowicie ręcznym dachem.

Bardzo opłacalna inwestycja, ponieważ ceny BMW E30 wciąż gwałtownie rosną i te
ciemno-niebieskie, ostatnie ‚Design Edition’ kabrioletu E30 było najpiękniejsze i ponadto bardzo rzadkie.

Mamy więc do czynienia z dwoma względami: ostatnią edycją Design Edition i pojazdem filmowym — to naprawdę niezwykle wyjątkowe BMW E30 Cabrio!

TÜV/HU (niemiecki ‚Pickerl’) ważny do sierpnia 2027. Zabytkowa rejestracja (niemiecki znak H).
Może być opcjonalnie dopuszczony także jako 'Euro2' (pojazd ma do tego wymagany regulator zimnego startu).

Wysokiej jakości wyposażenie, m.in. wykończenie skórą, oryginalne fotele sportowe z podgrzewaniem, aluminiowe pedały M-Technik, Raid-skórzana kierownica z poduszką powietrzną (na życzenie dostępna pasująca oryginalna skórzana kierownica BMW), szyby barwione, centralny zamek,
4x elektryczne podnośniki szyb, osłona przeciwwiatrowa, felgi aluminiowe BMW w klasycznym krzyżowym wzorze szprych (BBS), wspomaganie kierownicy, itp.

Wyposażenie skórzane ma lekką patynę odpowiadającą wiekowi, ale da się je odświeżyć przy niewielkim nakładzie wysiłku.

Kompletna niemiecka historia.
Po kilku zmianach właścicieli we wczesnym okresie życia samochodu odstępy między przeglądami z biegiem lat się wydłużały. Ogółem ten BMW ma 10 wpisów serwisowych, z czego dwa z nich to jedynie przepisywanie wpisów w obrębie rodziny. Historia serwisowa pojazdu, mimo jego burzliwej przeszłości, jest kompletna i wolna od luk.
Od lata 2015 do kwietnia 2024 pojazd ten był jednym z pięciu tamtejszych samochodów kolekcjonerskich należących do mojego niemieckiego poprzedniego właściciela, stacjonował w przestronnym garażu jego willi na Lazurowym Wybrzeżu i był używany tylko przy ładnej pogodzie. Żadnego śniegu. Żadnej soli.
Ogólnie bardzo zadbany i przede wszystkim niezmieniony oryginalny stan. Także technicznie w doskonałym stanie. Sportowy i stylowy.
TÜV i (HU i AU) ważne do sierpnia 2027 roku.
Przebieg (aktualnie 185.628 km) jest czytelnie udokumentowany. Oryginalna książka serwisowa i liczne
Dokumentacja dostępna. Także oryginalny dowód rejestracyjny z 1993 roku. Pasek rozrządu był wymieniany po raz pierwszy przy przebiegu 54 863 km, następnie przy 96 915 km i ostatnio przy 169 200 km, czyli około 16 500 km temu (zalecany interwał według BMW to przy każdej drugiej inspekcji II, co odpowiada około 80 000–100 000 km).

Jest to sprzedaż prywatna z wyłączeniem odpowiedzialności sprzedawcy za wady rzeczowe i prawne. W ostatnio wykonanych naprawach mogą być jednak nadal objęte gwarancją warsztatową.

Mogę również przekazać Państwu pojazd na terenie Europy pod warunkiem pokrycia poniesionych kosztów.
Koszty związane z tym zależą od miejsca docelowego i w razie potrzeby muszą być uzgodnione i opłacone z góry.