Maserati - Biturbo 2.0 - 1983
Starter fredag
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 10.000 - € 11.000
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
OVERSIGT/STATUS
Før i tiden Maserati Biturbo i den sjældne version 2.0L, som blev produceret til det italienske marked. Bilen blev leveret den 20.07.1983 til sin første ejer i Italien. Historikken samt kilometertallet (se nedenfor) er delvist verificerbare og plausible ud fra servicehæfter og TÜV-rapporter. Bilen har sidst kørt i Holland. Køretøjet har tyske papirer, er registreret, kører, bremser og styrer uden problemer. TÜV blev uden problemer fornyet før opbevaringen i november 2024, og der er let oliespild ved motorerne, hvilket er normalt for biler i denne alder.
Undervognen er tydeligvis professionelt forseglet. Derfor er rust på undervognen og de bærende dele ikke et problem. Karosseriet er delvist efterlakeret, men på mange steder sandsynligvis originalt. Samlet set er lakken i Maserati's originale farve 'dark Aquamarine' i ordentlig stand.
Indretningen er i god, alderssvarende stand, loftbeklædningen hænger ikke, så alt er i orden.
Der er blevet gjort en del, jeg prøver at opregne alt.
nye dæk (ingen 500 km)
- Nye pakninger til afgasrøret i motoren, flere nye ledninger i motoren
- ny timingrem og kølevandspumpe
ny generator
nye ventilhoveddæksler
ny koblingsbetjeningscylinder
- ny forrude (i den forbindelse blev rammen omkring forruden svejset, da den var rusten)
Derudover har jeg flere reservedele (primært smådele), samt et helt nyt sæt bageste støddæmpere. Derudover en fejlfri hatablage og midterarmlæn (se nedenfor) samt et komplet instrumentbræt (kørecomputeren).
Biturbo har ikke H - skilt, det blev nægtet på grund af nogle småting, ikke noget stort.
- Ved dørbeklædningen til venstre mangler et stykke af træimitatet (det er til stede, skal blot limes ordentligt fast).
s. Bild
- Midterarmlæn i læder revnet på siden - skal genbetrækkes eller repareres (jeg har et andet, men det er heller ikke optimalt, måske kan man lave én ud af to eller få den genbetrukket)
- Hattehylde revnet (har en ny, den skal bare skiftes)
Yderligere mangler, som jeg er bekendt med, ikke blev påpeget af TÜV, men som man eventuelt bør udbedre.
- KM-tæller virker ikke længere. Tachoen fungerer i sig selv. Kan enten repareres, eller dashboardet udskiftes (har jeg som nævnt ovenfor).
- et par visninger på dashboardet fungerer ikke, bl.a. temperatur (muligvis også løst med et dashboardskift)
- Choke-håndtagets holder er brækket. Man kan sikkert reparere det med lidt talent eller skaffe en ny, det er ikke pænt, og H-registrering kan være relevant. Bilen starter stadig, man skal bare trække choke-kablet ud.
- Gasfjeder til bagagerummet uden funktion (jeg har købt nye, de bør passe).
- Aircondition: Her er jeg ikke sikker på, om den virker. Blæseren kører, men jeg har aldrig lagt mærke til, om den køler, da jeg aldrig har kørt i varmt vejr. Varmen virker i hvert fald.
- let rustangreb på frontskærmen venstre side samt på venstre side af rudenrammen (se billeder), synes kun at være overfladisk.
Et meget originalt køretøj med et par mindre mangler, som man dog kan udbedre med lidt arbejde og snilde, for derefter at have en fantastisk skat.
Køretøj kan forud forudses og prøvekøres.
OVERSIGT/STATUS
Før i tiden Maserati Biturbo i den sjældne version 2.0L, som blev produceret til det italienske marked. Bilen blev leveret den 20.07.1983 til sin første ejer i Italien. Historikken samt kilometertallet (se nedenfor) er delvist verificerbare og plausible ud fra servicehæfter og TÜV-rapporter. Bilen har sidst kørt i Holland. Køretøjet har tyske papirer, er registreret, kører, bremser og styrer uden problemer. TÜV blev uden problemer fornyet før opbevaringen i november 2024, og der er let oliespild ved motorerne, hvilket er normalt for biler i denne alder.
Undervognen er tydeligvis professionelt forseglet. Derfor er rust på undervognen og de bærende dele ikke et problem. Karosseriet er delvist efterlakeret, men på mange steder sandsynligvis originalt. Samlet set er lakken i Maserati's originale farve 'dark Aquamarine' i ordentlig stand.
Indretningen er i god, alderssvarende stand, loftbeklædningen hænger ikke, så alt er i orden.
Der er blevet gjort en del, jeg prøver at opregne alt.
nye dæk (ingen 500 km)
- Nye pakninger til afgasrøret i motoren, flere nye ledninger i motoren
- ny timingrem og kølevandspumpe
ny generator
nye ventilhoveddæksler
ny koblingsbetjeningscylinder
- ny forrude (i den forbindelse blev rammen omkring forruden svejset, da den var rusten)
Derudover har jeg flere reservedele (primært smådele), samt et helt nyt sæt bageste støddæmpere. Derudover en fejlfri hatablage og midterarmlæn (se nedenfor) samt et komplet instrumentbræt (kørecomputeren).
Biturbo har ikke H - skilt, det blev nægtet på grund af nogle småting, ikke noget stort.
- Ved dørbeklædningen til venstre mangler et stykke af træimitatet (det er til stede, skal blot limes ordentligt fast).
s. Bild
- Midterarmlæn i læder revnet på siden - skal genbetrækkes eller repareres (jeg har et andet, men det er heller ikke optimalt, måske kan man lave én ud af to eller få den genbetrukket)
- Hattehylde revnet (har en ny, den skal bare skiftes)
Yderligere mangler, som jeg er bekendt med, ikke blev påpeget af TÜV, men som man eventuelt bør udbedre.
- KM-tæller virker ikke længere. Tachoen fungerer i sig selv. Kan enten repareres, eller dashboardet udskiftes (har jeg som nævnt ovenfor).
- et par visninger på dashboardet fungerer ikke, bl.a. temperatur (muligvis også løst med et dashboardskift)
- Choke-håndtagets holder er brækket. Man kan sikkert reparere det med lidt talent eller skaffe en ny, det er ikke pænt, og H-registrering kan være relevant. Bilen starter stadig, man skal bare trække choke-kablet ud.
- Gasfjeder til bagagerummet uden funktion (jeg har købt nye, de bør passe).
- Aircondition: Her er jeg ikke sikker på, om den virker. Blæseren kører, men jeg har aldrig lagt mærke til, om den køler, da jeg aldrig har kørt i varmt vejr. Varmen virker i hvert fald.
- let rustangreb på frontskærmen venstre side samt på venstre side af rudenrammen (se billeder), synes kun at være overfladisk.
Et meget originalt køretøj med et par mindre mangler, som man dog kan udbedre med lidt arbejde og snilde, for derefter at have en fantastisk skat.
Køretøj kan forud forudses og prøvekøres.
Detaljer
Mærke
Maserati
Modeltype
Biturbo 2.0
År
1983
Placeret i:
Tyskland (Syd)
Kilometertals læsning
36000 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Blå
Hestekræfter
180
Kubisk kapacitet
1998
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
10 november 2026
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stelnummer
ZAM331B00DB104408
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
