Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956
15
dage
08
timer
39
minutter
02
sekunder
Nuværende bud
€ 4.000
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 105.000 - € 120.000
43 andre mennesker holder øje med dette objekt
 Byder 4183 | € 4.000 | |
|---|---|---|
 Byder 6155 | € 35 | |
| Byder 7293 | € 30 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
1956 FIAT 1100 TV Coupé af Vignale, chassis 103 TV-207180 og motor 103 006-214139, 65 HK, manuel, benzin, 92.000 km, matchende numre og farver, original lakeret og interiør, sjælden Desirée-udgave af Carrozzeria Vignale, beliggende i Nederlandene med italiensk registrering.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Ekstremt sjælden 1956 FIAT 1100-103 TV (Turismo Veloce) Coupé.
- Karosseriet af Carrozzeria Vignale til et fantastisk design af Giovanni Michelotti
- Kun fem eksemplarer blev bygget, betegnet “Desirée” af Vignale
- Chassisnummer: 103 TV - 207180
- Motornummer: 103 006 - 214139
- Udstillet ved Turins biludstilling i 1956
- Oprindeligt leveret som ny i Genoa, forblev den der hos den samme ejer i 55 år
- Registreret med sin oprindelige Genoa-nummerplade
Indbudt og udstillet ved Pebble Beach Concours d'Elegance i 2019 (Bevaringsklasse) og ved Concorso Italiano i Californien i 2024, hvor den blev tildelt prisen for Bedste Bevarede Trofæ.
Bevarer sin originale lak og fuldstændigt originalt interiør. Den er mekanisk restaureret og klar til almindelig kørsel på offentlige veje.
Fuldend med en oprindelsesattest udstedt af FIAT Classiche, der bekræfter, at numrene stemmer overens.
Inkluderet med bilen: brugsanvisning, reservedele-katalog, donkraft, værktøj og værktøjstaske, og bog fra perioden "Carrozzieri Italiani", hvor den er gengivet i et fotografi
Kvalificeret til Mille Miglia, processen med at opnå certificering i Registro 1000 Miglia er i gang.
Karrosseri og lakarbejde
Bilen bevarer stadig sin originale første lakering, som den blev påført af Carrozzeria Vignale, og den er i god stand i betragtning af dens 70 år. Den mangler uden tvivl glansen fra en nyligt restaureret bil. Der er ingen tegn på rust, hverken på overfladen eller på undersiden, hvilket viser, at bilen har været korrekt opbevaret gennem hele sit lange liv.
Paneljusteringen er ekstremt præcis; dørene, motorhjelmen og bagklappen åbner og lukker med stor præcision. Dette bekræfter både de høje standarder, som Alfredo Vignale pålagde håndværkerne i sine karosserifabrikker, og det faktum, at bilen ser ud til aldrig at have været involveret i en ulykke eller gennemgået reparationer.
Alt i alt er karrosseriet helt lige, uden buler eller ridser. Nogle kromlister, især bagbøjlen, kunne genbelægges, men jeg foretrak at lade det være, så patinaen blev ensartet på tværs af alle dele. Hjulerne er udstyret med de sjældne og smukke Ruspa-navkapsler, alle i fremragende stand.
Alle glasruder er i fremragende stand, og de betjenelige vinduer (de forreste skydevinduer og bageste kvartventiler) åbner og lukker glat. Forseglingerne viser tegn på alder i visse områder.
Alt i alt er dette en kosmetisk velbevaret bil, som bør nydes i sin nuværende tilstand.
TEKNISK:
Mekanisk set gennemgik bilen en større overhaling i 2018-2019, inden den deltog i 2019 Pebble Beach Concours d'Elegance og dets Tour d'Elegance. Arbejdet omfattede en motorrenovering samt rengøring og inspektion, eller renovering, af alle mekaniske komponenter, fra karburatoren til koblingen, det elektriske system og bremserne.
Efter det blev bilen brugt sporadisk indtil 2024, hvor den deltog i Concorso Italiano i Monterey. Alt fungerer fremragende, men taget i betragtning den begrænsede brug i de senere år, vil den sandsynligvis kræve et generelt eftersyn for at komme tilbage på vejen, som den fortjener. Udstødningsrøret er lige så gammelt som bilen, og det er nok ved at være tid til at udskifte det.
De fem Pirelli-dæk er stadig de originale, der blev monteret fra ny; de er 70 år gamle og bør udskiftes ved intensiv kørsel (til en italiensk specialbygget bil fra 1950'erne ville det bedste valg være Michelin- eller Pirelli-dæk med hvide sidevægge).
Sammenfattende set fra et brugervenlighedsperspektiv er alt robust og solidt og fungerer tilfredsstillende, men en generel inspektion anbefales.
INDRE:
Interiøret er også fuldstændig bevaret i sin originale tilstand, lige som det blev skabt af mesterhåndværkerne hos Carrozzeria Vignale. Sæderne polstrede i syntetisk læderstof (“skai”), gummimåtterne, der stadig bærer deres karakteristiske duft, loftbeklædningen, den smukke Nardi-træratet, instrumenterne og kontakterne—alt sammen originalt. Der er nogle lokale sprækker i sømmene på sædehynderne.
Som med facaden er det værd at bevare interiøret i dets nuværende tilstand for at opretholde dets originalitet og dermed dets unikhed og historiske værdi.
Dokumenter:
Bilen har stadig sin oprindelige italienske registrering (Genova). Den er derfor klar til at blive registreret i ethvert EU-land uden told eller afgifter.
Afhentning
Bilen kan afhentes i Rotterdam, eller jeg kan hjælpe med at arrangere forsendelse til hvilket som helst sted.
Ekstremt sjælden 1956 FIAT 1100-103 TV (Turismo Veloce) Coupé.
- Karosseriet af Carrozzeria Vignale til et fantastisk design af Giovanni Michelotti
- Kun fem eksemplarer blev bygget, betegnet “Desirée” af Vignale
- Chassisnummer: 103 TV - 207180
- Motornummer: 103 006 - 214139
- Udstillet ved Turins biludstilling i 1956
- Oprindeligt leveret som ny i Genoa, forblev den der hos den samme ejer i 55 år
- Registreret med sin oprindelige Genoa-nummerplade
Indbudt og udstillet ved Pebble Beach Concours d'Elegance i 2019 (Bevaringsklasse) og ved Concorso Italiano i Californien i 2024, hvor den blev tildelt prisen for Bedste Bevarede Trofæ.
Bevarer sin originale lak og fuldstændigt originalt interiør. Den er mekanisk restaureret og klar til almindelig kørsel på offentlige veje.
Fuldend med en oprindelsesattest udstedt af FIAT Classiche, der bekræfter, at numrene stemmer overens.
Inkluderet med bilen: brugsanvisning, reservedele-katalog, donkraft, værktøj og værktøjstaske, og bog fra perioden "Carrozzieri Italiani", hvor den er gengivet i et fotografi
Kvalificeret til Mille Miglia, processen med at opnå certificering i Registro 1000 Miglia er i gang.
Karrosseri og lakarbejde
Bilen bevarer stadig sin originale første lakering, som den blev påført af Carrozzeria Vignale, og den er i god stand i betragtning af dens 70 år. Den mangler uden tvivl glansen fra en nyligt restaureret bil. Der er ingen tegn på rust, hverken på overfladen eller på undersiden, hvilket viser, at bilen har været korrekt opbevaret gennem hele sit lange liv.
Paneljusteringen er ekstremt præcis; dørene, motorhjelmen og bagklappen åbner og lukker med stor præcision. Dette bekræfter både de høje standarder, som Alfredo Vignale pålagde håndværkerne i sine karosserifabrikker, og det faktum, at bilen ser ud til aldrig at have været involveret i en ulykke eller gennemgået reparationer.
Alt i alt er karrosseriet helt lige, uden buler eller ridser. Nogle kromlister, især bagbøjlen, kunne genbelægges, men jeg foretrak at lade det være, så patinaen blev ensartet på tværs af alle dele. Hjulerne er udstyret med de sjældne og smukke Ruspa-navkapsler, alle i fremragende stand.
Alle glasruder er i fremragende stand, og de betjenelige vinduer (de forreste skydevinduer og bageste kvartventiler) åbner og lukker glat. Forseglingerne viser tegn på alder i visse områder.
Alt i alt er dette en kosmetisk velbevaret bil, som bør nydes i sin nuværende tilstand.
TEKNISK:
Mekanisk set gennemgik bilen en større overhaling i 2018-2019, inden den deltog i 2019 Pebble Beach Concours d'Elegance og dets Tour d'Elegance. Arbejdet omfattede en motorrenovering samt rengøring og inspektion, eller renovering, af alle mekaniske komponenter, fra karburatoren til koblingen, det elektriske system og bremserne.
Efter det blev bilen brugt sporadisk indtil 2024, hvor den deltog i Concorso Italiano i Monterey. Alt fungerer fremragende, men taget i betragtning den begrænsede brug i de senere år, vil den sandsynligvis kræve et generelt eftersyn for at komme tilbage på vejen, som den fortjener. Udstødningsrøret er lige så gammelt som bilen, og det er nok ved at være tid til at udskifte det.
De fem Pirelli-dæk er stadig de originale, der blev monteret fra ny; de er 70 år gamle og bør udskiftes ved intensiv kørsel (til en italiensk specialbygget bil fra 1950'erne ville det bedste valg være Michelin- eller Pirelli-dæk med hvide sidevægge).
Sammenfattende set fra et brugervenlighedsperspektiv er alt robust og solidt og fungerer tilfredsstillende, men en generel inspektion anbefales.
INDRE:
Interiøret er også fuldstændig bevaret i sin originale tilstand, lige som det blev skabt af mesterhåndværkerne hos Carrozzeria Vignale. Sæderne polstrede i syntetisk læderstof (“skai”), gummimåtterne, der stadig bærer deres karakteristiske duft, loftbeklædningen, den smukke Nardi-træratet, instrumenterne og kontakterne—alt sammen originalt. Der er nogle lokale sprækker i sømmene på sædehynderne.
Som med facaden er det værd at bevare interiøret i dets nuværende tilstand for at opretholde dets originalitet og dermed dets unikhed og historiske værdi.
Dokumenter:
Bilen har stadig sin oprindelige italienske registrering (Genova). Den er derfor klar til at blive registreret i ethvert EU-land uden told eller afgifter.
Afhentning
Bilen kan afhentes i Rotterdam, eller jeg kan hjælpe med at arrangere forsendelse til hvilket som helst sted.
Detaljer
Mærke
Fiat
Modeltype
1100 TV Coupé by Vignale
År
1956
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
92000 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Sort
Hestekræfter
65
Kubisk kapacitet
1100
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel
Motornummer
103 006 - 214139
Stelnummer
103 TV - 207180
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
