Fiat - 500 c Belvedere - 1952





€ 2 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Fiat 500 C Belvedere fra 1952.
Beskrivelse fra sælger
GERAL
Fiat 500 C Belvedere fra 1952 er en af de mest ikoniske biler i den italienske efterkrigstidsgenskab, tilhørende den berømte linje fra "Topolino" (Mouselille). Modellen "Belvedere", oprindeligt lanceret i 1951 for at erstatte den tidligere variant "Giardiniera Legno", markerede en vigtig revolution ved at adoptere et helt stålkabineløs karrosseri i stationcar-typen, hvor træ- og frejssekonstruktionen blev opgivet for at opnå langt større holdbarhed og modernitet. Denne version udstyres historisk med en forhjulstrukken 4-cylindret række motor på 569 cc med topstøvler (OHV), der kan yde omkring 16,5 hk, koblet til en 4-delings manuel gearkasse. En af dens mest karakteristiske og charmerende træk er den nedadvendte stoftags, der kan åbnes og dækker store dele af kabinen.
Det drejer sig om en funktionsdygtig klassiker, klar til kørsel, ideel for samlere og entusiaster, der søger den italienske ingeniørs 1950’ernes elegance. Modellen nyder stor sympati ved historiske begivenheder og udstillinger og tilbyder en nostalgisk og autentisk kørselsoplevelse.
KAROSSERIE OG MALING
Køretøjet fremstår i rigtig god generel stand og viser en veljusteret karrosseri uden visuelle tegn på strukturskader eller relevante ulykker i dets fortid. Malingen er velbevaret og skinner jævnt med en naturlig slitage, der er fuldt forenelig med bilens høje alder. Det kromede udstyr, dekorative lister og originalt mærkeemblem er i god bevaringsstand, hvilket understreger bilens klassiske og raffinerede karakter. Fælge og dæk fremstår også i god stand, hvilket bidrager direkte til en æstetisk præsentation, der er ren, velholdt og historisk korrekt.
MEKANIK
På det mekaniske plan fungerer bilen korrekt og vurderes at være klar til brug. Motoren starter godt, også når den er kold, og kører jævnt uden mærkbare unormale støj- eller bankelyde og viser en generel god ydeevne for et utilitaritisk køretøj bygget i begyndelsen af 1950’erne. Gearkassen går let og præcist i gear uden besvær med valg eller uventede spring. Clutchen opfylder sit formål effektivt uden at glide under belastning, og trommebremserne reagerer sikkert og effektivt og forbliver passende til den kørsel og bilens almindelige tekniske begrænsninger for denne periode.
INDRE
Interiøret er meget velbevaret og formår trofast at fastholde Fiat’ s oprindelige udseende og layout. Sæderne er i god brug og bevaring uden væsentlige slid eller ødelagte syninger, mens dørsnes panels og øvrige indvendige beklædninger er helt intakte. Instrumentbrættet, den klassiske rette rat og alle øvrige manuelle styreenheder viser god generel bevaring, og de samlede instrumenter er letlæsbare og funktionelle. Overordnet afspejler det indvendige miljø omhyggelsen ved en bil, der er værdsat og brugt disciplineret gennem årene.
HENT / AFLEVERING
Bilen er tilgængelig til afhentning i Fazendas do Cortiço, Portugal. Omkostningerne for transport, forsendelseslogistik eller detaljer om eventuel levering til andre regioner skal meddeles og aftales mellem sælger og køber.
GERAL
Fiat 500 C Belvedere fra 1952 er en af de mest ikoniske biler i den italienske efterkrigstidsgenskab, tilhørende den berømte linje fra "Topolino" (Mouselille). Modellen "Belvedere", oprindeligt lanceret i 1951 for at erstatte den tidligere variant "Giardiniera Legno", markerede en vigtig revolution ved at adoptere et helt stålkabineløs karrosseri i stationcar-typen, hvor træ- og frejssekonstruktionen blev opgivet for at opnå langt større holdbarhed og modernitet. Denne version udstyres historisk med en forhjulstrukken 4-cylindret række motor på 569 cc med topstøvler (OHV), der kan yde omkring 16,5 hk, koblet til en 4-delings manuel gearkasse. En af dens mest karakteristiske og charmerende træk er den nedadvendte stoftags, der kan åbnes og dækker store dele af kabinen.
Det drejer sig om en funktionsdygtig klassiker, klar til kørsel, ideel for samlere og entusiaster, der søger den italienske ingeniørs 1950’ernes elegance. Modellen nyder stor sympati ved historiske begivenheder og udstillinger og tilbyder en nostalgisk og autentisk kørselsoplevelse.
KAROSSERIE OG MALING
Køretøjet fremstår i rigtig god generel stand og viser en veljusteret karrosseri uden visuelle tegn på strukturskader eller relevante ulykker i dets fortid. Malingen er velbevaret og skinner jævnt med en naturlig slitage, der er fuldt forenelig med bilens høje alder. Det kromede udstyr, dekorative lister og originalt mærkeemblem er i god bevaringsstand, hvilket understreger bilens klassiske og raffinerede karakter. Fælge og dæk fremstår også i god stand, hvilket bidrager direkte til en æstetisk præsentation, der er ren, velholdt og historisk korrekt.
MEKANIK
På det mekaniske plan fungerer bilen korrekt og vurderes at være klar til brug. Motoren starter godt, også når den er kold, og kører jævnt uden mærkbare unormale støj- eller bankelyde og viser en generel god ydeevne for et utilitaritisk køretøj bygget i begyndelsen af 1950’erne. Gearkassen går let og præcist i gear uden besvær med valg eller uventede spring. Clutchen opfylder sit formål effektivt uden at glide under belastning, og trommebremserne reagerer sikkert og effektivt og forbliver passende til den kørsel og bilens almindelige tekniske begrænsninger for denne periode.
INDRE
Interiøret er meget velbevaret og formår trofast at fastholde Fiat’ s oprindelige udseende og layout. Sæderne er i god brug og bevaring uden væsentlige slid eller ødelagte syninger, mens dørsnes panels og øvrige indvendige beklædninger er helt intakte. Instrumentbrættet, den klassiske rette rat og alle øvrige manuelle styreenheder viser god generel bevaring, og de samlede instrumenter er letlæsbare og funktionelle. Overordnet afspejler det indvendige miljø omhyggelsen ved en bil, der er værdsat og brugt disciplineret gennem årene.
HENT / AFLEVERING
Bilen er tilgængelig til afhentning i Fazendas do Cortiço, Portugal. Omkostningerne for transport, forsendelseslogistik eller detaljer om eventuel levering til andre regioner skal meddeles og aftales mellem sælger og køber.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

