Volkswagen - Karmann Ghia - 1970
13
dage
06
timer
12
minutter
46
sekunder
Startbud
€ 1
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 31.000 - € 35.000
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Karmann Ghia, år 1970, beliggende i Nederlandene, 927 km på odometeret, manuel transmission, benzin, blå, 44 hk, registrering med hollandsk nummerplade, CoC ikke til stede, tilstand meget god med mindre skader på lak og interiør.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
Seneste komplette 'body-off' restaurering (billeder til stede)
Motor revideret hos specialist (2016)
Mange vedligeholdelsesfakturaer er til stede.
- Volkswagen museum certifikat til stede
Smuk farvesammensætning
- Taxatierapport 2024 til stede (værdi € 31.500,-)
Skilrende træ Nardi rat.
Holdbar og pålidelig klassiker, der de sidste år er blevet stadig mere populær.
HISTORIE/DOKUMENTATION
De Volkswagen Karmann Ghia: den sportslige, luksuriøse, håndbyggede bil baseret på den ikoniske Volkswagen Beetle (Kever). Den blev registreret den 10. februar 1970 og leveret ny (som de fleste eksemplarer) i USA: i Seattle. I 1997 blev bilen importeret til Nederlandene. Dette eksemplar er omkring 2016 fuldstændigt 'body-off' restaureret og er derfor i fremragende stand. Ejeren, der fik bilen restaureret, har haft den i hele 17 år. Der er omfattende dokumentation fra restaureringen omkring 2016, såsom en fotoreportage og mange fakturaer. Derudover er der i november 2024 udstedt en vurderingsrapport, hvor bilen beskrives som meget god med en erstatningsværdi på € 31.500,-.
Optisk tilstand
Bilen er næsten i samme stand, som den var, da den for første gang rullede ud af fabrikken i Osnabrück. Den skiller sig ud i farven på lakken: dette er en unik Aston Martin-farve, der er eksklusiv for denne bil. Både lakken, kromdetaljerne, gummistykkerne og fælgene er i meget god tilstand eller perfekt. Selvfølgelig er bilen rustfri, og undersiden er velholdt. Interiøret har sorte (kunst)læderbeklædninger og et træ Nardi rat. En unik funktion er det låsbare instrumentbræt. Interiøret er også restaureret til original stand og er i meget god stand. Den originale radio er stadig til stede. Med bagsædet kan i alt 4 personer sidde. Bagagerummet (foran) er også pænt og rummer også reservehjulet.
teknisk
Da bilen også er blevet teknisk gennemgået, starter, skifter, kører og bremser den fremragende. Motoren er blevet genopbygget og kører flot. Rundt omkring er dækkene udskiftet med 15" Continental. Kort sagt: en elsket klassiker i sjældent smuk stand, klar til den næste ejer. Takket være den nylige værdiudvikling er den også interessant for investorer!
GENERELL
Fra 1948 blev der i begrænsede oplag Volkswagen Beetle'ere tilpasset af karosserifabrikanter. En af disse var Karmann, som havde ambitioner om at producere en sportslig cabrioletversion i større antal. I 1950 blev den italienske karosserifabrikant 'Ghia' bedt om at tegne et design. Dette design fulgte i 1953, og Karmann var begejstret for den moderne formgivning. Heinrich Nordhoff – dengang administrerende direktør for Volkswagen – var især fokuseret på prisfastsættelsen og havde tvivl om modellens pris. Alligevel blev den videreudviklede model til sidst præsenteret på Frankfurt IAA i 1955 med stor opmærksomhed. Det forbedrede Volkswagens image, selvom bilen også fik kritik på grund af den begrænsede motorkraft. Motorkraften blev gradvist øget gennem årene, og i 1969 forsøgte VW at imødegå kritikken ved at opsummere følgende:
De VW Karmann Ghia. Er det en rigtig sportsvogn?
- Sportsvogne har løbsagtige, håndlavede karrosserier. Det har Karmann Ghia også.
- Sportsvogne har kuipstole og en firetrinsgearkasse betjent af en gearstang. Det har Karmann Ghia også.
- Sportsvogne har ekstra stiv affjedring for bedre vejgreb. Det har Karmann Ghia også.
Sportsvogne skal vedligeholdes af specialister. Karmann Ghia behøver det ikke.
Sportsvogne koster en hel del penge. Karmann Ghia gør ikke.
Bemærkelsesværdigt er det, at det bedste produktionsår først blev nået i 1969. Dette skyldtes især den øgede efterspørgsel fra USA, hvor modellen nød godt af populariteten af VW Beetle og varebilen (T-type). Den 1600 cc motor med 44 hk var den mest kraftfulde version, der opnåede en topfart på 138 km/t. Karmann Ghia blev produceret indtil 1974.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætVolkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
Seneste komplette 'body-off' restaurering (billeder til stede)
Motor revideret hos specialist (2016)
Mange vedligeholdelsesfakturaer er til stede.
- Volkswagen museum certifikat til stede
Smuk farvesammensætning
- Taxatierapport 2024 til stede (værdi € 31.500,-)
Skilrende træ Nardi rat.
Holdbar og pålidelig klassiker, der de sidste år er blevet stadig mere populær.
HISTORIE/DOKUMENTATION
De Volkswagen Karmann Ghia: den sportslige, luksuriøse, håndbyggede bil baseret på den ikoniske Volkswagen Beetle (Kever). Den blev registreret den 10. februar 1970 og leveret ny (som de fleste eksemplarer) i USA: i Seattle. I 1997 blev bilen importeret til Nederlandene. Dette eksemplar er omkring 2016 fuldstændigt 'body-off' restaureret og er derfor i fremragende stand. Ejeren, der fik bilen restaureret, har haft den i hele 17 år. Der er omfattende dokumentation fra restaureringen omkring 2016, såsom en fotoreportage og mange fakturaer. Derudover er der i november 2024 udstedt en vurderingsrapport, hvor bilen beskrives som meget god med en erstatningsværdi på € 31.500,-.
Optisk tilstand
Bilen er næsten i samme stand, som den var, da den for første gang rullede ud af fabrikken i Osnabrück. Den skiller sig ud i farven på lakken: dette er en unik Aston Martin-farve, der er eksklusiv for denne bil. Både lakken, kromdetaljerne, gummistykkerne og fælgene er i meget god tilstand eller perfekt. Selvfølgelig er bilen rustfri, og undersiden er velholdt. Interiøret har sorte (kunst)læderbeklædninger og et træ Nardi rat. En unik funktion er det låsbare instrumentbræt. Interiøret er også restaureret til original stand og er i meget god stand. Den originale radio er stadig til stede. Med bagsædet kan i alt 4 personer sidde. Bagagerummet (foran) er også pænt og rummer også reservehjulet.
teknisk
Da bilen også er blevet teknisk gennemgået, starter, skifter, kører og bremser den fremragende. Motoren er blevet genopbygget og kører flot. Rundt omkring er dækkene udskiftet med 15" Continental. Kort sagt: en elsket klassiker i sjældent smuk stand, klar til den næste ejer. Takket være den nylige værdiudvikling er den også interessant for investorer!
GENERELL
Fra 1948 blev der i begrænsede oplag Volkswagen Beetle'ere tilpasset af karosserifabrikanter. En af disse var Karmann, som havde ambitioner om at producere en sportslig cabrioletversion i større antal. I 1950 blev den italienske karosserifabrikant 'Ghia' bedt om at tegne et design. Dette design fulgte i 1953, og Karmann var begejstret for den moderne formgivning. Heinrich Nordhoff – dengang administrerende direktør for Volkswagen – var især fokuseret på prisfastsættelsen og havde tvivl om modellens pris. Alligevel blev den videreudviklede model til sidst præsenteret på Frankfurt IAA i 1955 med stor opmærksomhed. Det forbedrede Volkswagens image, selvom bilen også fik kritik på grund af den begrænsede motorkraft. Motorkraften blev gradvist øget gennem årene, og i 1969 forsøgte VW at imødegå kritikken ved at opsummere følgende:
De VW Karmann Ghia. Er det en rigtig sportsvogn?
- Sportsvogne har løbsagtige, håndlavede karrosserier. Det har Karmann Ghia også.
- Sportsvogne har kuipstole og en firetrinsgearkasse betjent af en gearstang. Det har Karmann Ghia også.
- Sportsvogne har ekstra stiv affjedring for bedre vejgreb. Det har Karmann Ghia også.
Sportsvogne skal vedligeholdes af specialister. Karmann Ghia behøver det ikke.
Sportsvogne koster en hel del penge. Karmann Ghia gør ikke.
Bemærkelsesværdigt er det, at det bedste produktionsår først blev nået i 1969. Dette skyldtes især den øgede efterspørgsel fra USA, hvor modellen nød godt af populariteten af VW Beetle og varebilen (T-type). Den 1600 cc motor med 44 hk var den mest kraftfulde version, der opnåede en topfart på 138 km/t. Karmann Ghia blev produceret indtil 1974.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
Volkswagen
Modeltype
Karmann Ghia
År
1970
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
927 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Blå
Hestekræfter
44
Kubisk kapacitet
1600
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
