Modelskib - Modellino Nave Titanic 68.5 cm

Gigantisk Titanic-skib

RMS Titanic er verdens mest berømte skib. Alle kender historien om at kollidere med et isbjerg og synke ned i Nordatlantens iskolde oversvømmelser. LED-belysning får Titanic til at skinne i det samme lys, som den gjorde den nat i 1912, da den slap væk fra isbjerget.


Form og struktur
• Med spidst stævn, afrundet agter og det øverste dæk veldefineret.
• Har fire vertikale skorstenar farvet gule med sorte bånd.

Bygningsdetaljer
• Der er master med rigger og kabler, der simulerer ombordudstyr.
Overstrukturerne på broen viser miniaturevinduer og -døre.

Udstillingsgrundlag
• Med sort base med teksten “TITANIC”, som løfter den op og viser den frem.

Realistisk effekt
• De godt gengivne skorstenene og kablerne til riggen.
• Detaljer om de øvre overbygninger.

Stil
• Det er en udstillingsmodel, tænkt til entusiaster af skibsmodellering eller til dem, der elsker Titanic-historien.


10 nysgerrigheder om Titanic

Den tredje skorsten var falsk.
• Af de fire store skorstenene på Titanic var kun tre faktisk forbundet med kedlerne. Den fjerde var rent æstetisk, tilføjet for at give et mere kraftfuldt og ensartet udseende.

Titanic havde et luksus træningsrum.
• Ombord var der en “Gymnasium” med topmoderne udstyr til den tid: motionscykler, romaskiner, mekaniske løbebånd. Førsteklasses passagerer kunne bruge den med en instruktør.

Havde også et tyrkisk bad.
• Det tyrkiske bad på Titanic var blandt de mest raffinerede, der nogensinde er blevet installeret på et skib, med marmor, farvede fliser og en professionel massør.

Menuerne har overlevet.
• Nogle af de originale menuer til frokost og middag den 14. april 1912 (den sidste dag) blev fundet i lommen hos de overlevende. I første klasse blev der serveret 11 retter.

Der var passagerer, som ændrede mening i sidste øjeblik.
• Nogle berømtheder og milionærer, som Milton Hershey (kongen af chokolade), havde reserveret, men aflyste lige før afrejsen.

Orkestret var ikke lønnet indtil slutningen.
Efter forliset nægtede forsikringsselskabet i første omgang at betale til musikkernes familier og hævdede, at de havde brudt kontrakten ved at dø på arbejdet (!)

Kedel nr. 6 er stadig på bunden.
• Forskellige kedler fra Titanic er blevet fundet under ekspeditionerne. Nr. 6 er et af de mest genkendelige objekter på havbunden, fotografert tusindvis af gange.

Urene blev justeret hver dag.
Som det var skik for de transatlantiske fartøjer, ændrede officererne tidsangivelsen om bord hver dag ud fra længdegraden. Aftenen for katastrofen blev uret flyttet med 23 minutter og 4 sekunder.

Radiotelegrafisten blev kritiseret.
• Den ældre telegrafist (Jack Phillips) svarede bruskt til den californiske, der forsøgte at advare om isen (“Stil! Jeg arbejder Cape Race!”). Efter tragedien blev han kraftigt kritiseret.

Vraget er ved at 'smelte'.
• En havbakterie (Halomonas titanicae) spiser jernet fra Titanic. I den nuværende hastighed kunne vraget forsvinde næsten helt inden for de kommende årtier.


Samlemodel til konstruktion