Officiel teknisk tegning - Ducati - Panigale

Officiel teknisk tegning af Ducati Panigale, der viser køretøjets dimensioner, motor, bremsesystem, udstødning, godkendelsesmærker for lys og forlygter, hjulene; den må ikke mangle for entusiaster eller ejere af denne sportsmotorcykel.
Det vil blive sendt med international UPS forsikret kurér.

Lad
Ducati Panigale er en velrenommeret serie af supersportmotorcykler, der omfatter to-cylindrede modeller (V2) og firecylindrede (V4), kendt for deres baneprestationer og avancerede teknologi.
Hovedmodeller
Panigale-serien er opbygget omkring to hovedmotorarkitekturer:

Ducati Panigale V2: en to-sylindret model på 955 cc, kendt for sin smidighed og en håndterbar effektudfoldelse (ca. 155 hk), hvilket gør den egnet til både bane og, med passende forsigtighed, til vejen. Den har sofistikeret elektronik, herunder en seks-akset inertialplatform og forskellige køretilstande.
Ducati Panigale V4: Topmodellen, kendetegnet ved en V4 Desmosedici Stradale-motor afledt fra MotoGP. Standard- og S-versionerne fra 2025 har en effekt på 216 hk. Tilbyder ekstreme ydeevner og en endnu mere raffineret elektronikpakke sammenlignet med V2.
Ducati Panigale V4 R: Den homologationsspecial til konkurrencer, med en 998 cc motor der yder op til 240,5 hk i racing-konfiguration.

Hovedtekniske specifikationer (Panigale V4 S 2025)
Ifølge Motociclismo.it byder Ducati Panigale V4 S 2025 på bemærkelsesværdige præstationer:

Maksimal effekt: 216 hk (158,9 kW) ved 13.500 omdrejninger/min.
Maksimalt drejningsmoment: 120,9 Nm (12,3 kgm) ved 11.250 omdrejninger/min.
Motoren: Desmosedici Stradale V4 på 1103 cc, i overensstemmelse med Euro 5+-normen.
Tank: Kapacitet på 17 liter.

Anmeldelser og meninger

Kørselsvenlighed: På trods af den høje kraft bliver Panigale-modellerne ofte rost for deres avancerede elektronik, der hjælper med at styre kraften på en jævn og sikker måde. V2'en anses især for at være lettere at håndtere på vejen sammenlignet med V4'en.
Køreoplevelse: Brugere og eksperter roser de præcise køreegenskaber, stabiliteten ved bremse og effektiviteten af det elektroniske gearskift (DQS). V4 beskrives som en yderst raffineret og glorøs pakke på åben vej.
Vedligeholdelse: For Panigale V2 forventes regelmæssig service hver 12.000 km, med justering af ventillige spil hver 24.000 km.