Fleischmann H0 - 4460 - Togenhed (1) - 3-delte sæt BR 410 ICE 'Eksperimentel' - DB





| € 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Fleischmann H0-skala, 3-delt BR 410 ICE 'Experimental' sæt til DB, original emballage, DC-strømforsyning og analog styring, testet og i god stand med to drevne aksler.
Beskrivelse fra sælger
Fleischmann H0 - 4460 - Togstel (1) - 3-delte sæt BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Testet en fungerende
Front- og sluitseinen skiftes med køreretning.
2 akser drevet
Der er en anden mellemvogn i sættet; se billederne.
De InterCityExperimental (også ICE/V - 'V' for eksperiment -, ICExperimental [4]; i projektplanlægningen også R/S-VD for hjul/banetest- og demonstrationskøretøj [5]) var et eksperimentelt tog fra den tyske føderale jernbane til test af højhastighedstransport og forløber for de nuværende Deutsche Bahn Intercity Express-tog. Toget, designet i slutningen af 1979 og bygget mellem 1983 og 1985, blev brugt til utallige tekniske tests, indtil det blev taget ud af drift den 1. januar 2000. Den maksimale tilladte hastighed på 350 km/t var højere end for alle efterfølgende ICE-tog og blev overskredet ved flere demonstrations- og rekordkørsler. Med en topfart på 406,9 km/t, opnået under ICE-verdenrekorden den 1. maj 1988, var det indtil december 1989 det hurtigste hjul-/banekøretøj i verden og har stadig den dag i dag rekordet for hastighed for hjul-/banekøretøjer i Tyskland.
Billeder er en del af beskrivelsen.
Lokomotiverne har 1 måned garanti efter køb.
Ved defekt inden for 1 måned fra Nederlandene kan det returneres uden omkostninger.
Alle pakker bliver sendt med anbefalet og forsikret levering.
Sælger's Historie
Fleischmann H0 - 4460 - Togstel (1) - 3-delte sæt BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Testet en fungerende
Front- og sluitseinen skiftes med køreretning.
2 akser drevet
Der er en anden mellemvogn i sættet; se billederne.
De InterCityExperimental (også ICE/V - 'V' for eksperiment -, ICExperimental [4]; i projektplanlægningen også R/S-VD for hjul/banetest- og demonstrationskøretøj [5]) var et eksperimentelt tog fra den tyske føderale jernbane til test af højhastighedstransport og forløber for de nuværende Deutsche Bahn Intercity Express-tog. Toget, designet i slutningen af 1979 og bygget mellem 1983 og 1985, blev brugt til utallige tekniske tests, indtil det blev taget ud af drift den 1. januar 2000. Den maksimale tilladte hastighed på 350 km/t var højere end for alle efterfølgende ICE-tog og blev overskredet ved flere demonstrations- og rekordkørsler. Med en topfart på 406,9 km/t, opnået under ICE-verdenrekorden den 1. maj 1988, var det indtil december 1989 det hurtigste hjul-/banekøretøj i verden og har stadig den dag i dag rekordet for hastighed for hjul-/banekøretøjer i Tyskland.
Billeder er en del af beskrivelsen.
Lokomotiverne har 1 måned garanti efter køb.
Ved defekt inden for 1 måned fra Nederlandene kan det returneres uden omkostninger.
Alle pakker bliver sendt med anbefalet og forsikret levering.

