BMW - R 100 RT - NO RESERVE - 1000 cc - 1980






Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
| € 5 | ||
|---|---|---|
| € 4 | ||
| € 3 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
BMW R 100 RT, 979 cc, første registrering 1980, beliggende i Nederlandene med registreringsnummer MB-54-JD og matching numbers.
Beskrivelse fra sælger
Tilbudt uden minimumspris.
BMW R100RT fra 1980 er en ikonisk touringmotor, der revolutionerede motorcyklingens verden. Denne motorcykel blev designet med henblik på lange afstandsture og blev hurtigt populær blandt motorcyklister, der søgte komfort, ydeevne og pålidelighed til deres eventyr på vejen.
Med en kraftfuld 1000cc boxermotor var R100RT ikke blot et teknologisk mesterværk, men også et ægte arbejdshest. Motorens kraft på omkring 70 hk var tilstrækkelig til at levere solide præstationer uden at gå på kompromis med kørekomforten. Motoren havde en fremragende håndtering, som blev kombineret med en stabil og komfortabel kørsel, selv på lange afstande.
Hvad der virkelig adskilte BMW R100RT, var den omfattende komfort, som motorcyklen tilbød. Modellen var udstyret med et aerodynamisk kåbe, der beskyttede føreren mod vind og regn, hvilket væsentligt forbedrede oplevelsen på lange ture. Dette kåbe, sammen med en fremragende affjedring og ergonomi, sikrede, at selv de længste ture forblev behagelige. Desuden havde R100RT et robust design, hvilket gjorde den til en af de mest pålidelige motorcykler i sin tid.
Med sin avancerede teknologi for sin tid, herunder en elektronisk styret tænding og et solidt bremsesystem, var R100RT en motorcykel, der ikke kun var egnet til lange afstande, men også til daglig brug. Kombinationen af kraft, komfort og holdbarhed gjorde denne motor til et foretrukket valg blandt touringkørere og BMW-entusiaster.
I dag bliver BMW R100RT fra 1980 stadig værdsat af motorentusiaster og samlere af klassiske touringmotorer. Det er fortsat et bevis på BMWs engagement i kvalitet og innovation i motorbranchen, og det er en af de mest respekterede motorer fra 1980'erne.
Data og nuværende tilstand for motorcyklen.
Matchende tal
NL-køretøj: MB-54-JD
1. tilladelse: 25/04/1980
Cylindre: 2
Cilinderkapacitet: 979 cm³
Vermogen (op kenteken): 51kW
Motoren starter, kører og skifter godt.
Motorens bremser fungerer ikke, og forbremsen hænger.
Bandet er ubrugt, men gammelt.
Forhjul 99%, dotcode: 0408
Achterband 99%, dotcode: 2708
Motorstarten fungerer perfekt, men kun startknappen fungerer ikke.
Når der påsættes en direkte spænding på startmotoren, starter motoren direkte.
Motoret har stået stille i over 10 år, og karburatorerne er blevet renset.
Væsken skal udskiftes, og tanken skal tømmes.
Ingen rust i tanken! (motoren er sat væk med en fuld tank)
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin.
For købere fra udlandet sørger vi for europæisk godkendte eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er på købers egen regning og skal ordnes af køberen.
Tilbudt uden minimumspris.
BMW R100RT fra 1980 er en ikonisk touringmotor, der revolutionerede motorcyklingens verden. Denne motorcykel blev designet med henblik på lange afstandsture og blev hurtigt populær blandt motorcyklister, der søgte komfort, ydeevne og pålidelighed til deres eventyr på vejen.
Med en kraftfuld 1000cc boxermotor var R100RT ikke blot et teknologisk mesterværk, men også et ægte arbejdshest. Motorens kraft på omkring 70 hk var tilstrækkelig til at levere solide præstationer uden at gå på kompromis med kørekomforten. Motoren havde en fremragende håndtering, som blev kombineret med en stabil og komfortabel kørsel, selv på lange afstande.
Hvad der virkelig adskilte BMW R100RT, var den omfattende komfort, som motorcyklen tilbød. Modellen var udstyret med et aerodynamisk kåbe, der beskyttede føreren mod vind og regn, hvilket væsentligt forbedrede oplevelsen på lange ture. Dette kåbe, sammen med en fremragende affjedring og ergonomi, sikrede, at selv de længste ture forblev behagelige. Desuden havde R100RT et robust design, hvilket gjorde den til en af de mest pålidelige motorcykler i sin tid.
Med sin avancerede teknologi for sin tid, herunder en elektronisk styret tænding og et solidt bremsesystem, var R100RT en motorcykel, der ikke kun var egnet til lange afstande, men også til daglig brug. Kombinationen af kraft, komfort og holdbarhed gjorde denne motor til et foretrukket valg blandt touringkørere og BMW-entusiaster.
I dag bliver BMW R100RT fra 1980 stadig værdsat af motorentusiaster og samlere af klassiske touringmotorer. Det er fortsat et bevis på BMWs engagement i kvalitet og innovation i motorbranchen, og det er en af de mest respekterede motorer fra 1980'erne.
Data og nuværende tilstand for motorcyklen.
Matchende tal
NL-køretøj: MB-54-JD
1. tilladelse: 25/04/1980
Cylindre: 2
Cilinderkapacitet: 979 cm³
Vermogen (op kenteken): 51kW
Motoren starter, kører og skifter godt.
Motorens bremser fungerer ikke, og forbremsen hænger.
Bandet er ubrugt, men gammelt.
Forhjul 99%, dotcode: 0408
Achterband 99%, dotcode: 2708
Motorstarten fungerer perfekt, men kun startknappen fungerer ikke.
Når der påsættes en direkte spænding på startmotoren, starter motoren direkte.
Motoret har stået stille i over 10 år, og karburatorerne er blevet renset.
Væsken skal udskiftes, og tanken skal tømmes.
Ingen rust i tanken! (motoren er sat væk med en fuld tank)
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin.
For købere fra udlandet sørger vi for europæisk godkendte eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er på købers egen regning og skal ordnes af køberen.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
