Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000
13
dage
00
timer
49
minutter
43
sekunder
Startbud
€ 1
Ingen mindstepris
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 3.000 - € 3.500
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Aprilia RSV Mille med 997 cc-motor og første registrering i 2000, placeret i Nederlandene med eksportdokumenter på hollandsk.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Tilbudt uden minimumspris.
Aprilias RSV Mille fra 2000 er en ren italiensk superbike, der på imponerende vis forener ydeevne og karakter. I en tid, hvor japanske firecylindrede motorer dominerede segmentet, valgte Aprilia en anden tilgang med en kraftfuld 998 cc 60° V-twin, udviklet i samarbejde med Rotax. Resultatet er et motorblok med et stærkt drejningsmoment, et karakteristisk dybt klang og fremragende pålidelighed.
Med en ydelse på omkring 128 hk og et solidt midtområde føles RSV Mille kraftfuld og kontrollerbar, både på banen og på offentlig vej. Aluminiums-twin-spar-rammen giver høj stabilitet og præcision i hurtige sving, mens den højkvalitets affjedring og bremser bidrager til en skarp og tillidsfuld køreloplevelse.
RSV Mille's design er typisk italiensk: stramt, aggressivt og funktionelt. De dobbelte forlygter, skarpe linjer og den brede silhuet giver motoren en imponerende udstråling. Alt ved denne maskine oser af sportslighed og fokus.
Aprilia RSV Mille fra 2000 er kendt som en undervurderet klassiker. Den kombinerer karakter, ydeevne og solid teknik i en tidløs pakke. For fans af analoge superbikes med en markant lyd og en ægte køreoplevelse er dette en maskine, der stadig formår at imponere.
Oplysninger og nuværende tilstand for denne motorcykel:
Motoren løber, kører og skifter godt.
Kæden og tandhjulene er stadig 80%.
Bremseklodserne foran og bagpå har stadig 70% tilbage.
Motoren har nogle brugsspor omkring.
Ingen rust i tanken.
Motoren løber, kører og skifter godt.
EFI-lampen lyser fortsat.
Målerstandrapport til gennemsyn
Diverse fakturaer til stede.
Første tilladelse: 11/02/2000
Cylindre: 2
Cylindervolumen: 997 cm³
Effekt (på registreringsattest): 87 kW
Forhjul 35% 1,6 mm, dotkode: 1021
Bagdæk 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin. Med eksporteret hollandsk registreringsnummer er kørsel på de hollandske veje ikke længere muligt.
For købere fra udlandet sørger vi for europæisk accepterede eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er på købers regning og skal udføres af køberen.
Tilbudt uden minimumspris.
Aprilias RSV Mille fra 2000 er en ren italiensk superbike, der på imponerende vis forener ydeevne og karakter. I en tid, hvor japanske firecylindrede motorer dominerede segmentet, valgte Aprilia en anden tilgang med en kraftfuld 998 cc 60° V-twin, udviklet i samarbejde med Rotax. Resultatet er et motorblok med et stærkt drejningsmoment, et karakteristisk dybt klang og fremragende pålidelighed.
Med en ydelse på omkring 128 hk og et solidt midtområde føles RSV Mille kraftfuld og kontrollerbar, både på banen og på offentlig vej. Aluminiums-twin-spar-rammen giver høj stabilitet og præcision i hurtige sving, mens den højkvalitets affjedring og bremser bidrager til en skarp og tillidsfuld køreloplevelse.
RSV Mille's design er typisk italiensk: stramt, aggressivt og funktionelt. De dobbelte forlygter, skarpe linjer og den brede silhuet giver motoren en imponerende udstråling. Alt ved denne maskine oser af sportslighed og fokus.
Aprilia RSV Mille fra 2000 er kendt som en undervurderet klassiker. Den kombinerer karakter, ydeevne og solid teknik i en tidløs pakke. For fans af analoge superbikes med en markant lyd og en ægte køreoplevelse er dette en maskine, der stadig formår at imponere.
Oplysninger og nuværende tilstand for denne motorcykel:
Motoren løber, kører og skifter godt.
Kæden og tandhjulene er stadig 80%.
Bremseklodserne foran og bagpå har stadig 70% tilbage.
Motoren har nogle brugsspor omkring.
Ingen rust i tanken.
Motoren løber, kører og skifter godt.
EFI-lampen lyser fortsat.
Målerstandrapport til gennemsyn
Diverse fakturaer til stede.
Første tilladelse: 11/02/2000
Cylindre: 2
Cylindervolumen: 997 cm³
Effekt (på registreringsattest): 87 kW
Forhjul 35% 1,6 mm, dotkode: 1021
Bagdæk 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin. Med eksporteret hollandsk registreringsnummer er kørsel på de hollandske veje ikke længere muligt.
For købere fra udlandet sørger vi for europæisk accepterede eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er på købers regning og skal udføres af køberen.
Detaljer
Mærke
Aprilia
Modeltype
RSV Mille - NO RESERVE
Motorstørrelse (i cc)
1000
Første registreringsår
2000
Stand
God
Registreringspapirer
med hollandsk (eksporteret) registrering
Kilometertal
49683 km
Stelnummer
ZD4ME0000XS100825
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
