Breda - Bredina - 65 cc - 1951
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 5.000 - € 5.500
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Særdeles sjælden efterkrigs-moped fra Italien. Et smukt samlerobjekt, dengang købt direkte fra en italiensk samling.
Fabrikken Ernesto Breda gik efter Anden Verdenskrig fra at producere forsvarsudstyr til at fremstille mopeder til borgere. Da der generelt er få oplysninger om dette mærke, har jeg samlet en omfattende dokumentationsmappe om fabrikken og denne specifikke mopede. Denne mappe kan medfølge efter ønske.
Karosseri og lakering
Lak & Stel: Originalt stel med den originale lak/patina. Viser lette ridser i takt med alder. Felgerne er af en tidligere ejer blevet omlakeret. Stellet er rustfrit.
Tank: Indersiden af tanken er rengjort. Der er begyndende til minimal rustdannelse; derfor er der monteret et filter for at fange eventuelle flager i ledningerne.
Krom, Gummi & Føring: Kromarbejde og gummimaterialer er originale med let brugsspor. Al fjæring er for nylig smurt og forgaffelens pakninger er i god stand.
Sæde: Originalt læder-sæde med autentiske brugsspor.
Låseinstrument: Denne model er oprindeligt ikke udstyret med en lås.
Teknisk tilstand
Motor & Transmission: Motordelen er 100% original til denne ramme. Købslejet er blok fuldt afmonteret, renoveret og gjort i stand til at køre igen. De udskiftede originale dele er stadig til stede og medfølger.
Nuværende tilstand & Køreegenskaber: Mopeden har fornylig stået stille i samlingen. Ved igangsætning vil den kræve noget ekstra starttræning for at få den til at gå glat igen. Gearkasse og kobling fungerer som de skal. Råd er naturligvis at få denne mopede gennemgået grundigt igen.
Dæk & Kæde: Monteret på nye dæk (de originale gamle dæk er stadig til stede og medfølger). Kæde og bremser er i god stand.
El: Al belysning virker.
Dokumentation & Transport
Papirer: Der er ingen registreringsdokumenter eller registreringsnummer.
Numre: De originale stel- og motornumre er let læsbare (se også billederne af typepladen og numrene).
Transport: Ophentning på stedet er muligt. Transport til den ønskede destination må arrangeres af Dem selv.
Særdeles sjælden efterkrigs-moped fra Italien. Et smukt samlerobjekt, dengang købt direkte fra en italiensk samling.
Fabrikken Ernesto Breda gik efter Anden Verdenskrig fra at producere forsvarsudstyr til at fremstille mopeder til borgere. Da der generelt er få oplysninger om dette mærke, har jeg samlet en omfattende dokumentationsmappe om fabrikken og denne specifikke mopede. Denne mappe kan medfølge efter ønske.
Karosseri og lakering
Lak & Stel: Originalt stel med den originale lak/patina. Viser lette ridser i takt med alder. Felgerne er af en tidligere ejer blevet omlakeret. Stellet er rustfrit.
Tank: Indersiden af tanken er rengjort. Der er begyndende til minimal rustdannelse; derfor er der monteret et filter for at fange eventuelle flager i ledningerne.
Krom, Gummi & Føring: Kromarbejde og gummimaterialer er originale med let brugsspor. Al fjæring er for nylig smurt og forgaffelens pakninger er i god stand.
Sæde: Originalt læder-sæde med autentiske brugsspor.
Låseinstrument: Denne model er oprindeligt ikke udstyret med en lås.
Teknisk tilstand
Motor & Transmission: Motordelen er 100% original til denne ramme. Købslejet er blok fuldt afmonteret, renoveret og gjort i stand til at køre igen. De udskiftede originale dele er stadig til stede og medfølger.
Nuværende tilstand & Køreegenskaber: Mopeden har fornylig stået stille i samlingen. Ved igangsætning vil den kræve noget ekstra starttræning for at få den til at gå glat igen. Gearkasse og kobling fungerer som de skal. Råd er naturligvis at få denne mopede gennemgået grundigt igen.
Dæk & Kæde: Monteret på nye dæk (de originale gamle dæk er stadig til stede og medfølger). Kæde og bremser er i god stand.
El: Al belysning virker.
Dokumentation & Transport
Papirer: Der er ingen registreringsdokumenter eller registreringsnummer.
Numre: De originale stel- og motornumre er let læsbare (se også billederne af typepladen og numrene).
Transport: Ophentning på stedet er muligt. Transport til den ønskede destination må arrangeres af Dem selv.
Detaljer
Mærke
Breda
Modeltype
Bredina
Motorstørrelse (i cc)
65
Første registreringsår
1951
Stand
God
Registreringspapirer
Ingen registreringspapirer
Stelnummer
00774
Motornummer
11/02313
Placeret i land
Holland
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
