BMW - 840I - 1995

GENERELT:

Denne BMW 840i (E31) repræsenterer toppen af 1990’ernes GT-design med de ikoniske pop-up-forlygter og den slanke, søjlefri silhuet, som definerede BMW’s flagskibsserie „8eren“. Drevet af den célèbre og robuste V8-motor er denne model højt eftertragtet af entusiaster for at tilbyde en mere smidig køreoplevelse end V12-kollegerne. Dette konkrete eksemplar blev oprindeligt leveret ny til Japan, et marked kendt for omhyggeligt vedligeholdte luksusbiler, hvor den forblev indtil 2016. Herefter blev den importeret til Europa af en dansk BMW-samler til en statisk samling, hvilket har medført meget lav kilometertal de seneste år.

-karosseri & farve:

Karosseriet præges af en meget lige og elegant profil. Malingen er i overordnet god stand og bevarer en dyb glans. Der er mindre ridser, som passer til bilens alder og dokumenterede kilometertal, men finishen er stadig yderst præsentabel. Dybdemålinger af malingen viser, at bilen tidligere er blevet omlakeret; dette synes dog at have været en kosmetisk opfriskning (formentlig til stenbid og mindre slid) uden tegn på strukturel skade eller tidligere ulykker. Forruden er klar med kun få ubetydelige stenslag, dog mangler en lille plastiktrimplade forneden foran, som vist på billederne.

TEKNISK:

4,0 L V8-motoren starter og går jævnt i tomgang og leverer den ubesværede momentudfoldelse, som man forventer af en 840i. Automatgearene skifter godt gennem alle gear. Der er en mindre mekanisk fejljustering på den fysiske gearvælger — hvor indikatoren står en position lavere end det valgte gear — men den digitale instrumenttavle afspejler korrekt det aktuelle gear i brug. For at sikre pålidelighed efter tiden i en samling har bilen for nylig fået frisk olie- og filterudskiftning, en ny brændstofpumpe og en ny brændstoffilter. Desuden blev tanken professionelt renset for at fjerne sediment fra langtidsoplagring. Selvom bilen er i god kørselsmæssig stand, bør næste ejer overveje mindre forebyggende vedligeholdelse under bilen. På grund af bilens alder anbefales et sæt nye dæk for optimal sikkerhed.

INTERIØR:

Interiøret holder et højkvalitetsmiljø, hvor sæderne udviser kun let brugsslid, som forventet. Med hensyn til de elektriske justeringer bedes man bemærke, at sædet ikke kan justeres op/ned, selvom bagerestykket fungerer perfekt. Instrumentbrættet er bygget sikkert, men der er mindre sprækker i trægulvet omkring midtkonsollen. En nøglefunktion ved denne bil er den elektriske soltag, som fungerer perfekt og bevæger sig problemfrit i både hældning og åbne/lukke-funktioner (se fotos). Det bør bemærkes, at interiørets stofsyning under soltaget mangler, hvilket gør undersiden sort. Kabinen er ren og uden røg- eller kæledyrslugt, selvom en professionel indvendig klargøring ville fuldende bilens markante ydre.

DOKUMENTER:

Bilen inkluderer sin originale servicebog fra tiden i Japan. Selvom bogen ikke er fuldt stempelladt, indeholder den flere dokumenterede serviceindlæg. Færens nuværende placering er i Danmark, og den tilbydes fra en privat samling.

SAMLING:

BMW’en befinder sig i Danmark. Fremvisning kan arrangeres efter aftale for interesserede budgivere. Når auktionen er afsluttet og betaling er bekræftet via platformen, kan sælgeren bistå med koordinering af afhentning eller transport for køberens regning.

Andet information:

Budgivere bør bemærke nogle af de sædvanlige elektroniske „mærkværdigheder“ for E31 840i: brændstofmåleren viser i øjeblikket tom, bageste solskærm er fast i oprejst position, og der er nogle mindre pixelfejl på multifunktionsskærmen (MID). Radioen er i øjeblikket indstillet til japanske frekvenser, og CD-skifterens magasin mangler. Bilen leveres med én nøgle. For en samler er disse håndterbare opgaver, der, når de er løst, vil hæve dette klassiske V8-fræser til en topklasse-udgave af en af Münchens mest ikoniske design.