Jaguar - MK2 3.4 - 1967

GENERELT

Jaguar Mk2 fra 1967 repræsenterer kulminationen af britiske sportslige luksussedaner før introduktionen af XJ-serien. Denne specifikke enhed er udstyret med den legendariske XK-motor på 3,4 liter, en mekanik der historisk har givet Jaguar ry for at producere “verdens hurtigste sedan” i 1950’erne og 60’erne. Med en oprindelig ydelse på 210 hk er denne motor særligt værdsat for at være mere afbalanceret og give højere omgangstælling med større glæde end 3,8-blokken, hvilket giver en enestående dynamisk adfærd. Da den er en 1967-model, nyder den alle afsluttende serie-forbedringer, som mærket introducerede kort før modellen blev omdøbt til Jaguar 340. Den er et særligt eksklusivt eksemplar på grund af sin gulvmonterede manuelgear, en mere puristisk og eftertragtet løsning blandt samlere end tidens automatgear.

KARROSSERI OG MALING

Udvendigt fremstår bilen i en meget eksklusiv lys grøn-gul farvetone, en variant der afviger fra de mest almindelige farver og fremhæver bilens elegante linjer. Lakken er generelt i meget god stand med et fremhævet glansniveau og kvalitetsfinish, om end den har nogle mindre ældningsrelaterede skader i dørrammenes kanter. Takket være at bilen har været i det tørre klima i Spanien og altid opbevaret i garage, er karrosseriet fri for rust. For nylig er undervognen blevet renset og vedligeholdt for at sikre bevarelse. Samlingen afsluttes med de ikoniske deltaljer i fælgenes hjul, som står i perfekt æstetisk stand sammen med dækkene, der har lang levetid foran sig.

MEKANIK

3,4-liters motoren står i perfekt driftligt orden og har gennemgået alle relevante serviceintervaller, inklusive en olieskift for kun omkring 500 kilometer siden. I modsætning til automatgearversionerne giver den håndlige gearkasse på denne enhed fuld udnyttelse af momentet i XK-blokken, og byder på en præcision og en køreoplevelse der definerer den ægte “British charm”. Mekanisk er bilen bevaret exceptionelt og kræver ingen umiddelbare indgreb, hvilket vidner om motorens pålidelighed, når den har været ordentligt vedligeholdt.

INTERIØR

Kabinen er ganske enkelt spektakulær. En komplet restaurering af læderet i bordeauxfarve er gennemført, hvilket har skabt en bevaringsmæssigt enestående tilstand, der endda bevarer den ægte duft af klassiske Jaguarer. Ædeltræerne i instrumentbordet og beklædningerne er fornyet og har en fejlfri ådring. Instrumenteringen i instrumentbrættet fungerer korrekt og inkluderer desuden et nyt lydanlæg for at forbedre køreoplevelsen uden at ødelægge æstetikken. Loftet er i perfekt stand, mens nogle gummiringe omkring dørrammene muligvis vil kræve fornyelse i fremtiden for at opnå absolut perfektion.

DOKUMENTATION

Denne enhed har spansk historisk registrering og alle dokumenter i orden. En af de store fordele ved dette eksemplar er, at på grund af registreringen og gældende regler ikke længere behøver at gennemgå Teknisk Køre- og Synstjek (ITV), hvilket i høj grad letter ejerskab og langtidsgodtgørelse.

AFHENTNING

Køretøjet er klar til at blive kørt og overdelt til sin nye ejer. Dets fremragende mekaniske tilstand gør at afhentningen kan foregå på åben vej, så man kan nyde fra første kilometer motorens elasticitet og lyd i kombination med den manuelle gearkasse.

ANDEN INFORMATION

Denne Jaguar Mk2 er ikke blot en klassisk bil, den er et stykke automobilhistorie, der kombinerer luksus-sedanens elegance med Jaguars konkurrenceånd. Kombinationen af dens 3,4-liter motor, det manuelle gear og dets næsten fejlfri bordeaux-læderinteriør gør den til en af de mest interessante enheder på det spanske marked i øjeblikket. Det er i sidste ende en GT-sedan født til at være en evig klassiker. Bemærkning: Det bør bemærkes, at selvom bagklaps-emblemet viser “3.8”, er dette en estetisk fejl. Denne enhed er oprindeligt en Jaguar MK2 3.4, som dokumentationen og motorblokken bekræfter. Langt fra at være en ulempe foretrækkes 3,4-motoren af mange entusiaster på grund af dens mere glatte og afbalancerede ydeevne.