Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Mercedes-Benz Type 200 (W21) fra 1935 repræsenterer mærkets tekniske excellence i pre-krigen, udmærket ved sin 6-cylindrede række motor på 1.962 cc, som giver en balanceret og raffineret kørsel. Denne model var banebrydende for komfort med et uafhængigt affjedringssystem på fire hjul med bagaksler i sving, en innovation der satte luksusstandarden for tiden. Limousine-konfigurationen med fire døre på kort rækkevidde giver en storslået silhuet, der værdsættes internationalt. Det er vigtigt at fremhæve, at denne enhed bevarer sin historiske ægthed ved at bevare det originale 6V elsystem og certificere overensstemmelsen af motor- og chassisnumre (Matching Numbers) i henhold til fabriksregistreringer i Stuttgart. Det drejer sig om et nationalt køretøj med original spansk registrering fra periodens tid. Det er ikke registreret som historisk, og opretholder sin ordinære administrative tilstand. Dette køretøj har enestående historie: det hørte oprindeligt til familien, blev solgt for 50 år siden til en privat samling og, efter årtiers søgen, blev genfundet i 2020. Efter dets fund blev en total restaurering fra bunden igangsat for at bringe det tilbage til sin oprindelige glans. Hele teknisk dokumentation og oprindelse vil blive delagt i den vinderbudgiver.
FRONTRUDER OG MALING:
Karrossen har fået en grundig gennemgang i overensstemmelse med en restaurering “nut and bolt”-standard. Den blev fuldstændigt demonteret, alle fejl blev udbedret og alle spor af rust fjernet. Efter forberedelse og et lag høj-kvalitets primer blev der påført to lag maling i en elegant sort/grå kombination. Farvetonen blev valgt ud fra Mercedes-Benz’ RAL-familie efter direkte konsultation med afdelingens af klassiske køretøjer i Stuttgart. Selvom fabrikken verificerede overensstemmelsen af motor- og chassisnumre, eksisterede der ikke noget registreringsnummer for den originale farvekode, så denne raffinerede moderne kombination blev valgt.
MEKANIK:
Efter at have været inaktiv siden 1976 er den mekaniske afdeling fuldt rekonstrueret. Motoren er helt lapped, og selvom den kunne starte efter lang nedsat tid, blev en fuld genmonding gennemført for at sikre total pålidelighed. Den originale gearkasse blev afmonteret til teknisk rengøring og kontrol, hvilket bekræftede dens fuldkomne funktion. Radiatoren er blevet inspiceret og svejset for at eliminere utætheder, og udstødningssystemet er udskiftet med et nyt pga. af nedslidning af det originale. Den originale 6V-elinstallation er bevaret med en batteriknap til større sikkerhed, og batteriet er nyt. Affjedringen og fjedrene er blevet kontrolleret, der er nye slanger og dæk med slanger, og hornet, vinduespudderen og belysningssystemet fungerer fuldt ud. Den har bestået teknisk kontrol (ITV) korrekt.
INDRE RUM:
Kabinen er fuldstændig fornyet med materialer af høj kvalitet og i nøje overensstemmelse med tidsæstetikken. En komplet ny polstring er foretaget, inkl. sæder, dørpaneler og loftslægningen. De originale elementer med patina er omhyggeligt bevaret og restaureret, såsom håndtagene og de originale ur, der bevarer bilens sjæl og unikke karakter.
DOKUMENTATION:
Procesen for administrativ rehabilitering har været lige så omhyggelig som den mekaniske restaurering. Da der ikke findes nuværende registreringer hos Trafik, blev der udarbejdet et kort teknisk ark af en ingeniør, og det blev overensstemmende med teknisk inspektion for at få et moderne teknisk ark. Køretøjet er blevet rehabiliteret med bevarelse af sin originale registrering. I henhold til gældende DGT-regler for køretøjer over 30 år behøver bilen ikke længere gennemgå periodiske inspektioner, selvom løbende vedligeholdelse anbefales.
HENTNING:
For at sikre maksimal sikkerhed ved levering og pga. køretøjets eksklusivitet, tilbydes ingen forsendelse. Køber skal afhente køretøjet personligt hos sælger. Dette tillader desuden en endelig inspektion sammen før overdragelsen af ejerskab.
ØVRIG INFORMATION:
Dette er ikke blot en restaureret bil; det er en familiær kulturarv, genfundet og sat i stand uden at spare på udgifterne. Bekræftelsen af matchende numre (matching numbers) fra Mercedes-Benz Stuttgart bekræfter dens værdi som investering og førsteklasses samlerobjekt.
GENERELT:
Mercedes-Benz Type 200 (W21) fra 1935 repræsenterer mærkets tekniske excellence i pre-krigen, udmærket ved sin 6-cylindrede række motor på 1.962 cc, som giver en balanceret og raffineret kørsel. Denne model var banebrydende for komfort med et uafhængigt affjedringssystem på fire hjul med bagaksler i sving, en innovation der satte luksusstandarden for tiden. Limousine-konfigurationen med fire døre på kort rækkevidde giver en storslået silhuet, der værdsættes internationalt. Det er vigtigt at fremhæve, at denne enhed bevarer sin historiske ægthed ved at bevare det originale 6V elsystem og certificere overensstemmelsen af motor- og chassisnumre (Matching Numbers) i henhold til fabriksregistreringer i Stuttgart. Det drejer sig om et nationalt køretøj med original spansk registrering fra periodens tid. Det er ikke registreret som historisk, og opretholder sin ordinære administrative tilstand. Dette køretøj har enestående historie: det hørte oprindeligt til familien, blev solgt for 50 år siden til en privat samling og, efter årtiers søgen, blev genfundet i 2020. Efter dets fund blev en total restaurering fra bunden igangsat for at bringe det tilbage til sin oprindelige glans. Hele teknisk dokumentation og oprindelse vil blive delagt i den vinderbudgiver.
FRONTRUDER OG MALING:
Karrossen har fået en grundig gennemgang i overensstemmelse med en restaurering “nut and bolt”-standard. Den blev fuldstændigt demonteret, alle fejl blev udbedret og alle spor af rust fjernet. Efter forberedelse og et lag høj-kvalitets primer blev der påført to lag maling i en elegant sort/grå kombination. Farvetonen blev valgt ud fra Mercedes-Benz’ RAL-familie efter direkte konsultation med afdelingens af klassiske køretøjer i Stuttgart. Selvom fabrikken verificerede overensstemmelsen af motor- og chassisnumre, eksisterede der ikke noget registreringsnummer for den originale farvekode, så denne raffinerede moderne kombination blev valgt.
MEKANIK:
Efter at have været inaktiv siden 1976 er den mekaniske afdeling fuldt rekonstrueret. Motoren er helt lapped, og selvom den kunne starte efter lang nedsat tid, blev en fuld genmonding gennemført for at sikre total pålidelighed. Den originale gearkasse blev afmonteret til teknisk rengøring og kontrol, hvilket bekræftede dens fuldkomne funktion. Radiatoren er blevet inspiceret og svejset for at eliminere utætheder, og udstødningssystemet er udskiftet med et nyt pga. af nedslidning af det originale. Den originale 6V-elinstallation er bevaret med en batteriknap til større sikkerhed, og batteriet er nyt. Affjedringen og fjedrene er blevet kontrolleret, der er nye slanger og dæk med slanger, og hornet, vinduespudderen og belysningssystemet fungerer fuldt ud. Den har bestået teknisk kontrol (ITV) korrekt.
INDRE RUM:
Kabinen er fuldstændig fornyet med materialer af høj kvalitet og i nøje overensstemmelse med tidsæstetikken. En komplet ny polstring er foretaget, inkl. sæder, dørpaneler og loftslægningen. De originale elementer med patina er omhyggeligt bevaret og restaureret, såsom håndtagene og de originale ur, der bevarer bilens sjæl og unikke karakter.
DOKUMENTATION:
Procesen for administrativ rehabilitering har været lige så omhyggelig som den mekaniske restaurering. Da der ikke findes nuværende registreringer hos Trafik, blev der udarbejdet et kort teknisk ark af en ingeniør, og det blev overensstemmende med teknisk inspektion for at få et moderne teknisk ark. Køretøjet er blevet rehabiliteret med bevarelse af sin originale registrering. I henhold til gældende DGT-regler for køretøjer over 30 år behøver bilen ikke længere gennemgå periodiske inspektioner, selvom løbende vedligeholdelse anbefales.
HENTNING:
For at sikre maksimal sikkerhed ved levering og pga. køretøjets eksklusivitet, tilbydes ingen forsendelse. Køber skal afhente køretøjet personligt hos sælger. Dette tillader desuden en endelig inspektion sammen før overdragelsen af ejerskab.
ØVRIG INFORMATION:
Dette er ikke blot en restaureret bil; det er en familiær kulturarv, genfundet og sat i stand uden at spare på udgifterne. Bekræftelsen af matchende numre (matching numbers) fra Mercedes-Benz Stuttgart bekræfter dens værdi som investering og førsteklasses samlerobjekt.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

