Arnold N - 2326 - Ellokomotiv (1) - BR 111 - DB





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Arnold N-Modell-Elektrolokomotive BR 111, Katalognummer 2326, Originalverpackung, neuwertig, analoge Steuerung, Gleichstrom, getestet und einwandfrei.
Beskrivelse fra sælger
Arnold N - 2326 - Elektrisk lokomotiv - BR 111 Siemens / Krauss-Maffei - DB
Virksomhedsnummer 111 111-1
Testet og i drift
Frontseinen skifter med kørselsretning
4 aksler drevet med 2 antiskridbånd
Længde over buffere 105 mm
Kære Serie 111 er et elektrisk lokomotiv beregnet til passagertrafik for Deutsche Bundesbahn (DB).
På grund af moderniseringen af forskellige komponenter blev der i 1970’erne besluttet at udvikle en efterfølger til lokomotiverne af serie 110. Her blev der lagt stor vægt på hjulrammen og kabinens indretning. Udviklingen blev ledet af firmaet Krauss-Maffei fra München-Allach.
I december 1974 fandt udrulningen af den første lokomotiv 111 001 sted hos Krauss-Maffei i München-Allach.
Udover Krauss-Maffei byggede også Henschel og Krupp disse lokomotiver. Den elektriske installation blev varetaget af Siemens, AEG og BBC.
Den sidste serie lokomotiver var ikke nødvendig for Deutsche Bundesbahns drift, men reddede på det tidspunkt den tyske industris beskæftigelse.
Billeder er en del af beskrivelsen
Lokomotiverne har 1 måneds garanti efter køb.
Ved defekt inden for 1 måned fra Nederlandene returneres omkostningsfrit.
Alle pakker sendes som anbefalet og forsikret.
Sælger's Historie
Arnold N - 2326 - Elektrisk lokomotiv - BR 111 Siemens / Krauss-Maffei - DB
Virksomhedsnummer 111 111-1
Testet og i drift
Frontseinen skifter med kørselsretning
4 aksler drevet med 2 antiskridbånd
Længde over buffere 105 mm
Kære Serie 111 er et elektrisk lokomotiv beregnet til passagertrafik for Deutsche Bundesbahn (DB).
På grund af moderniseringen af forskellige komponenter blev der i 1970’erne besluttet at udvikle en efterfølger til lokomotiverne af serie 110. Her blev der lagt stor vægt på hjulrammen og kabinens indretning. Udviklingen blev ledet af firmaet Krauss-Maffei fra München-Allach.
I december 1974 fandt udrulningen af den første lokomotiv 111 001 sted hos Krauss-Maffei i München-Allach.
Udover Krauss-Maffei byggede også Henschel og Krupp disse lokomotiver. Den elektriske installation blev varetaget af Siemens, AEG og BBC.
Den sidste serie lokomotiver var ikke nødvendig for Deutsche Bundesbahns drift, men reddede på det tidspunkt den tyske industris beskæftigelse.
Billeder er en del af beskrivelsen
Lokomotiverne har 1 måneds garanti efter køb.
Ved defekt inden for 1 måned fra Nederlandene returneres omkostningsfrit.
Alle pakker sendes som anbefalet og forsikret.

