Renault - Monaquatre - NO RESERVE - 1932

Om ejeren:

"I mere end 56 år sidder jeg bag rattet i raceverdenen. Og hvis man inkluderer karting, ender det faktisk med mere end 60 år med gummi på asfalten. I den tid har jeg gennemført mere end 1800 starter og over 1050 raceweekender. Fra træktrækker til Formel 1, og faktisk alt derimellem.

Og jeg hopper stadig glædeligt ind i en racebil, i år igen i NASCAR Euro Series.

Udover racerlivet opstod der gennem årene en anden passion: at samle klassiske biler. Biler med en historie at fortælle. Mange af disse køretøjer stammer fra 1950’erne og 60’erne, en periode hvor jeg selv også kørte eller var tæt involveret. Det er biler, der vækker minder om baner, epoker og en anden måde at køre på.

Min interesse har aldrig kun gået til de kendte eller eksklusive modeller. Netop variationen er jeg tiltrukket af. Fra en simpel koecar til Jaguars og andre mærker, hver med sin egen karakter og historie.

Mange af disse biler har jeg haft i 30 til endda 40 år. De er blevet en del af mit liv og min fortælling. Derfor gør det også ondt at skulle give slip.

Men der kommer altid et øjeblik, hvor man giver stafetten videre. Og hvad der gør klassiske biler så særlige, er at de ikke kun byder på fornøjelse og historie, men også på uforglemmelige øjeblikke.

Jeg håber, at de næste ejere vil få lige så stor fornøjelse, påskønnelse og passion for dem, som jeg har haft gennem alle årene."

Michael Bleekemolen

---------------------

Renault - Monaquatre - NO RESERVE - 1932

- 35 år i ejerens eje.

Historie og Baggrund: Renault Monaquatre

Renault Monaquatre, introduceret i 1931, var Renaults svar på ønsket om en kompakt, effektiv, men stilfuld bil i kriseårene. Type UY fra 1932 legemliggør overgangen til den mere strømlinede formgivning, der skulle dominere i 1930’erne. Med sin robuste firecylindrede motor og den klassiske radiator bag motoren (i de tidlige serier) eller den mere konventionelle grill, var Monaquatre et eksempel på fransk soliditet og elegance. I dag er en Monaquatre fra det første fulde produktionsår en sjælden fremtoning og et elsket objekt for forudkrigsbilentusiaster. Dette eksemplar giver en unik chance for at tilføje et autentisk stykke fransk historie til samlingen uden reservepris.

GENERELT

Føringsmidlet befinder sig i en god generel tilstand. Der er tydelige, synlige tegn på brug og generel ældning, som passer til en bil næsten 100 år gammel. Bilen viser et ærligt patina og udgør et fremragende udgangspunkt for en entusiast, der vil værne om denne forudkrigs Renault eller teknisk videreforfine den.

KARROSSERIE & LAKARBEJDE

Karosseri og lakarbejde er i god stand, men viser de uundgåelige tegn på alderdom. Afhængigt af den ønskede kosmetiske standard kan køretøjet på sigt have gavn af konventionel sprøjtemaling eller pladebearbejdning. Udskiftning af specifikke yderdelsk may være ønskeligt for at genskabe Monaquatre’s historiske silhuet.

TEKNIK

Under motorhjelmen finder man den enkle men effektive teknik, som Renault gjorde stort i den periode. Mekanisk set er bilen sund og solid. Som det er sædvanligt for et køretøj fra 1932, bør man regne med regelmæssig vedligeholdelse og behov for lejlige reparationer for at holde den mekaniske funktion i sikker og pålidelig langtid.

INDRE

Indersiden af bilen er i meget pæn og ren stand, hvilket er særligt bemærkelsesværdigt for et køretøj fra denne periode. Interiøret viser minimalt slid og udstråler stemningen fra begyndelsen af 1930’erne. Afhængigt af personlig præference kan nogle små manglende eller beskadigede dele udskiftes, men den samlede præsentation af interiøret er bemærkelsesværdig god.

CHASSIS & UNDERDEL

Den strukturelle base af kassen er i god stand. Undersiden viser normale brugsspor og en vis let flyverust på konstruktionens overflader. Selve heleserningen ser solid ud, men bunden fortjener på sigt lidt opmærksomhed og konservering for at sikre den strukturelle integritet af dette forudkrigsarv for fremtiden.

Billederne udgør en del af beskrivelserne."