Bilmagasin - Delahaye






Over 40 års erfaring med detaljerede modeller og legetøj i forskellige kategorier.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Mærke Automobilia; Type Automobilblad; Model syv numre Automobilia inklusive nr. 486 (dec. 1948) og nr. 586 (juli-aug. 1956) samt Salon Hors Série-udgaver 1946–1951, i meget god stand og ægte.
Beskrivelse fra sælger
Jeg // propose 7 numre af tidsskriftet "Automobilia", 5 Specialudgivelser Salon-biludstillingen 1946, 1947, 1948, 1949 og 1951, hvortil jeg tilføjer nummer 586 juli-august 1956, specialudgave om automobile racerløb, og nummer 486 fra december 1946, der fokuserer på de små producenter af Salon 1946 med på forsiden Georges Irat, som desværre aldrig blev kommercielt lanceret.
Tidsskriftet "Automobilia" så dagens lys den 1. februar 1917 under navnet "L'automobile aux armées", som det beholdt indtil nummer 39 af julen 1918, for herefter at blive til "Automobilia" fra og med nummer 40 den 15. januar 1919, to gange årligt, blev det månedligt i 1931 og oplevede i begyndelsen af Anden Verdenskrig en sporadisk udgivelse, før det igen fandt takt i månedlig udgivelse fra 1941, hvorefter det blev halvårligt fra 1954 til den endelige udgave i november-december 1956, nummer 588.
I 1957 blev det overtaget af magasinet "Moteurs", ligesom sin store konkurrent "La Vie Automobile" (1903-1956), hvis sidste nummer var december 1956.
.Det sidste nummer før krigen var 427, august-september 1939.
Tidsskriftet genopstod med nummer 428 i februar under navnet "L'Automobile aux armées", indtil nummer 432 i juni 1940, under «la drôle de guerre», og genoptog sin månedlige rytme, med nr. 433 i august 1941 indtil det forsvandt i december 1956.
De 7 foreslåede numre er:
1/ Nr. 486 December 1948: fokuseret på de små producenter af Salon 1946 med på coveret Georges Irat, som desværre aldrig blev kommercielt lanceret.
2/ Nr. 586 Juli-August 1956: et specialnummer om bilracerracing, med en stor historik om emnet.
Det er antépénultième, tidsskriftet ophører efter nr. 588 i november-december 1956.
3/ Specialudgave af Salon 1946: Dette nummer vil være det første af de 5 HS Salon de l’Auto udgivelser publiceret fra 1946 til 1950, ubankerede, indeholdende over 80 sider
4/ Specialudgave af Salon 1947, indeholdende over 100 sider.
5/ Specialudgave af Salon 1948, indeholdende over 90 sider.
6/ Specialudgave af Salon 1949, indeholdende 94 sider
7/ Speciel Salon 1951 Nr. 544, indeholdende 94 sider.
Specialudgaverne af Salon udgivet fra 1946 til 1950 er de mest omfattende af hele den franske bilpresse i perioden og især de mest sjældne, da de ikke er inkluderet i abonnementerne.
Dette sæt næsten umuligt at finde numre vil være af stor interesse for historikere og velinformerede entusiaster.
Jeg // propose 7 numre af tidsskriftet "Automobilia", 5 Specialudgivelser Salon-biludstillingen 1946, 1947, 1948, 1949 og 1951, hvortil jeg tilføjer nummer 586 juli-august 1956, specialudgave om automobile racerløb, og nummer 486 fra december 1946, der fokuserer på de små producenter af Salon 1946 med på forsiden Georges Irat, som desværre aldrig blev kommercielt lanceret.
Tidsskriftet "Automobilia" så dagens lys den 1. februar 1917 under navnet "L'automobile aux armées", som det beholdt indtil nummer 39 af julen 1918, for herefter at blive til "Automobilia" fra og med nummer 40 den 15. januar 1919, to gange årligt, blev det månedligt i 1931 og oplevede i begyndelsen af Anden Verdenskrig en sporadisk udgivelse, før det igen fandt takt i månedlig udgivelse fra 1941, hvorefter det blev halvårligt fra 1954 til den endelige udgave i november-december 1956, nummer 588.
I 1957 blev det overtaget af magasinet "Moteurs", ligesom sin store konkurrent "La Vie Automobile" (1903-1956), hvis sidste nummer var december 1956.
.Det sidste nummer før krigen var 427, august-september 1939.
Tidsskriftet genopstod med nummer 428 i februar under navnet "L'Automobile aux armées", indtil nummer 432 i juni 1940, under «la drôle de guerre», og genoptog sin månedlige rytme, med nr. 433 i august 1941 indtil det forsvandt i december 1956.
De 7 foreslåede numre er:
1/ Nr. 486 December 1948: fokuseret på de små producenter af Salon 1946 med på coveret Georges Irat, som desværre aldrig blev kommercielt lanceret.
2/ Nr. 586 Juli-August 1956: et specialnummer om bilracerracing, med en stor historik om emnet.
Det er antépénultième, tidsskriftet ophører efter nr. 588 i november-december 1956.
3/ Specialudgave af Salon 1946: Dette nummer vil være det første af de 5 HS Salon de l’Auto udgivelser publiceret fra 1946 til 1950, ubankerede, indeholdende over 80 sider
4/ Specialudgave af Salon 1947, indeholdende over 100 sider.
5/ Specialudgave af Salon 1948, indeholdende over 90 sider.
6/ Specialudgave af Salon 1949, indeholdende 94 sider
7/ Speciel Salon 1951 Nr. 544, indeholdende 94 sider.
Specialudgaverne af Salon udgivet fra 1946 til 1950 er de mest omfattende af hele den franske bilpresse i perioden og især de mest sjældne, da de ikke er inkluderet i abonnementerne.
Dette sæt næsten umuligt at finde numre vil være af stor interesse for historikere og velinformerede entusiaster.
