Heinkel - 103A-2 - NO RESERVE - 175 cc - 1965
08
dage
05
timer
53
minutter
30
sekunder
Nuværende bud
€ 1.150
Ingen mindstepris
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 3.500 - € 3.900
42 andre mennesker holder øje med dette objekt
 Byder 7880 | € 1.150 | |
|---|---|---|
 Byder 6290 | € 1.050 | |
| Byder 7880 | € 730 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Heinkel, model 103A-2 - NO RESERVE, første registrering i 1965, beliggende i Nederlandene med belgiske registreringspapirer.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Tilbudt uden mindstepris: Heinkel 103A-2 fra 1965.
Afkommet fra en belgisk samling af 10 eksemplarer (se øvrige partier) og står stadig i meget pæn stand.
Motoren har stået stille i nogle år, men er nu igen startet.
På grund af stilstand i samlingen anbefales en vedligeholdelses- og teknisk kontrol, inden deltagelse i trafikken. Den er oprindeligt udstyret med en elektrisk dynastart, hvilket gjorde start nemmere. Det var meget fremsynet for sin tid.
Denne Heinkel er for nogle år siden fuldstændig restaureret med øje for detaljer. Motoren har pyntestriber, reservehjul og det sjældne udstødningsbeslag. Et smukt eksemplar, ideelt for entusiasten eller samleren.
Se Heinkel køre :
https://youtu.be/0gnIgYxra90
I 1965 befandt Europa sig midt i en periode med vækst og modernisering, byerne blev tættere og der opstod et behov for praktisk og komfortabelt bykørsel. Scootere blev det foretrukne alternativ: de var billigere end en bil og mere behagelige end en motorcykel.
Heinkel var oprindeligt en flyproducent, det kunne man tydeligt se i designet som den runde frontend og den lange akselafstand for stabilitet ved fart. De blev bygget med øje for detaljer. Heinkel fik et image af seriøs, solid og næsten ’tysk forretningsmenneske’. Det var en scooter designet til voksne, pendlere og mennesker, der satte pris på kvalitet.
Motorcyklen har belgiske papirer, se billederne.
Hvis ønsket kan vi fremsende en faktura med tekniske oplysninger.
Motorcyklen kan ses og afhentes i Winssen (Gelderland), Nederlandene.
Vi kan arrangere transport.
Transport muligt via et transportfirma (omkostningerne betales af køber)
Motorcyklen leveres uden benzin og batteri.
Se også vores andre no reserve-kavler.
Tilbudt uden mindstepris: Heinkel 103A-2 fra 1965.
Afkommet fra en belgisk samling af 10 eksemplarer (se øvrige partier) og står stadig i meget pæn stand.
Motoren har stået stille i nogle år, men er nu igen startet.
På grund af stilstand i samlingen anbefales en vedligeholdelses- og teknisk kontrol, inden deltagelse i trafikken. Den er oprindeligt udstyret med en elektrisk dynastart, hvilket gjorde start nemmere. Det var meget fremsynet for sin tid.
Denne Heinkel er for nogle år siden fuldstændig restaureret med øje for detaljer. Motoren har pyntestriber, reservehjul og det sjældne udstødningsbeslag. Et smukt eksemplar, ideelt for entusiasten eller samleren.
Se Heinkel køre :
https://youtu.be/0gnIgYxra90
I 1965 befandt Europa sig midt i en periode med vækst og modernisering, byerne blev tættere og der opstod et behov for praktisk og komfortabelt bykørsel. Scootere blev det foretrukne alternativ: de var billigere end en bil og mere behagelige end en motorcykel.
Heinkel var oprindeligt en flyproducent, det kunne man tydeligt se i designet som den runde frontend og den lange akselafstand for stabilitet ved fart. De blev bygget med øje for detaljer. Heinkel fik et image af seriøs, solid og næsten ’tysk forretningsmenneske’. Det var en scooter designet til voksne, pendlere og mennesker, der satte pris på kvalitet.
Motorcyklen har belgiske papirer, se billederne.
Hvis ønsket kan vi fremsende en faktura med tekniske oplysninger.
Motorcyklen kan ses og afhentes i Winssen (Gelderland), Nederlandene.
Vi kan arrangere transport.
Transport muligt via et transportfirma (omkostningerne betales af køber)
Motorcyklen leveres uden benzin og batteri.
Se også vores andre no reserve-kavler.
Detaljer
Mærke
Heinkel
Modeltype
103A-2 - NO RESERVE
Motorstørrelse (i cc)
175
Første registreringsår
1965
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med belgisk registrering
Kilometertal
50426 km
Stelnummer
0262061
Motornummer
607222
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
