Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000
16
dage
01
time
59
minutter
57
sekunder
Nuværende bud
€ 600
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 6.500 - € 7.200
13 andre mennesker holder øje med dette objekt
 Byder 9253 | € 600 | |
|---|---|---|
| Byder 9253 | € 260 | |
 Byder 6448 | € 240 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Harley‑Davidson Sportster fra 2000, 883 cc, 2560 km, meget god stand, beliggende i Italien (Nord), med italiensk registrering og stelnummer 1HD1CGP18YK138421, CoC mangler.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Denne 2000 Harley Davidson Sportster blev modificeret af den lokale Harley Davidson Hovedforhandler i stil med en britisk motorcykel fra 1950’erne. Motorcyklen er registreret i Italien som en 1200cc to-sæders, men har nu en 883 motor og ét sæde monteret. Motoren havde kørt 9000 km, da motorcyklen blev genopbygget i 2016, og motorcyklen har kørt mindre end 2600 km siden da. Dette er en karburator-model, i overensstemmelse med dens alder.
Mekanisk er motorcyklen perfekt, starter ved første forsøg, motoren kører sødt og selv med god acceleration. Der er noget overfladeudenrustning i krom i forskellige områder, se billederne, men intet der påvirker motorcyklens funktion. Dækkene viser tegn på alder, med nogle fine sprækker i sidevæggen.
Rammen blev modificeret ved at skære under sæde-støtter. Disse støtter medfølger sælger og kan bruges, hvis en kommende ejer ønsker at vende motorcyklen tilbage til standard eller tilbage til et to-sæders setup. En kasse reservedele medfølger også med et nyt sæt bagdæmpere, hvilket gør den lidt højere bagtil, og forskellige andre ting, der ikke blev brugt i byggeriet. Den nuværende sædehøjde er omkring 65 cm.
For italienske købere er overdragelsen af ejerskab (passaggio di proprietà) på deres regning.
For danske/andre har ikke noget særligt; for UK-købere er motorcyklen stadig registreret i Storbritannien med eksportmarkøren ikke sat, så den kunne formentlig nemt importeres eller transporteres til UK og registreres. Dette ville dog være på køberens risiko og omkostning. Der foreligger en kopi af V5, men originalen blev overleveret til de italienske myndigheder, da motorcyklen blev registreret i Italien.
For alle udenlandske købere, herunder UK, vil motorcyklen blive afregistreret til eksport fra Italien uden omkostning for køber.
Kropp og lak
• Laktilstand - Fremragende, noget afskallet bageste mudguard
• Kromtilstand - Korrosion forekommer i nogle områder som højstikker, lyskeglernes kant, forgaffel-fjedre, forhjul
• Sædeforhold - Fremragende, ingen skader
• Fodstøtter og styreføtter gummi - fremragende
• Tank - meget god lak og generel tilstand
Teknisk tilstand
• Dæk viser alder, bremser er perfekte, kardantræk i meget god stand
• Motoren er perfekt, kobling og gearbox fungerer ekstremt godt, meget glat uden oliespild
• Motorcyklen blev serviceret i 2025
• Starter første gang med 2 tællinger af speederen, kører fantastisk, stopper godt, gear præcise, en fornøjelse at bruge
• Elektriske - alle lys virker
• Revisione, inspektion, MOT indtil 06/2027
Dokumentation
• Se foto af italiensk regnskabsbog, kopi af gammel UK V5, kvittering for tilpasninger udført af lokal HD Hovedforhandler
Motorcyklen skal afhentes fra provinsen Lucca, Toscana, Italien
Denne 2000 Harley Davidson Sportster blev modificeret af den lokale Harley Davidson Hovedforhandler i stil med en britisk motorcykel fra 1950’erne. Motorcyklen er registreret i Italien som en 1200cc to-sæders, men har nu en 883 motor og ét sæde monteret. Motoren havde kørt 9000 km, da motorcyklen blev genopbygget i 2016, og motorcyklen har kørt mindre end 2600 km siden da. Dette er en karburator-model, i overensstemmelse med dens alder.
Mekanisk er motorcyklen perfekt, starter ved første forsøg, motoren kører sødt og selv med god acceleration. Der er noget overfladeudenrustning i krom i forskellige områder, se billederne, men intet der påvirker motorcyklens funktion. Dækkene viser tegn på alder, med nogle fine sprækker i sidevæggen.
Rammen blev modificeret ved at skære under sæde-støtter. Disse støtter medfølger sælger og kan bruges, hvis en kommende ejer ønsker at vende motorcyklen tilbage til standard eller tilbage til et to-sæders setup. En kasse reservedele medfølger også med et nyt sæt bagdæmpere, hvilket gør den lidt højere bagtil, og forskellige andre ting, der ikke blev brugt i byggeriet. Den nuværende sædehøjde er omkring 65 cm.
For italienske købere er overdragelsen af ejerskab (passaggio di proprietà) på deres regning.
For danske/andre har ikke noget særligt; for UK-købere er motorcyklen stadig registreret i Storbritannien med eksportmarkøren ikke sat, så den kunne formentlig nemt importeres eller transporteres til UK og registreres. Dette ville dog være på køberens risiko og omkostning. Der foreligger en kopi af V5, men originalen blev overleveret til de italienske myndigheder, da motorcyklen blev registreret i Italien.
For alle udenlandske købere, herunder UK, vil motorcyklen blive afregistreret til eksport fra Italien uden omkostning for køber.
Kropp og lak
• Laktilstand - Fremragende, noget afskallet bageste mudguard
• Kromtilstand - Korrosion forekommer i nogle områder som højstikker, lyskeglernes kant, forgaffel-fjedre, forhjul
• Sædeforhold - Fremragende, ingen skader
• Fodstøtter og styreføtter gummi - fremragende
• Tank - meget god lak og generel tilstand
Teknisk tilstand
• Dæk viser alder, bremser er perfekte, kardantræk i meget god stand
• Motoren er perfekt, kobling og gearbox fungerer ekstremt godt, meget glat uden oliespild
• Motorcyklen blev serviceret i 2025
• Starter første gang med 2 tællinger af speederen, kører fantastisk, stopper godt, gear præcise, en fornøjelse at bruge
• Elektriske - alle lys virker
• Revisione, inspektion, MOT indtil 06/2027
Dokumentation
• Se foto af italiensk regnskabsbog, kopi af gammel UK V5, kvittering for tilpasninger udført af lokal HD Hovedforhandler
Motorcyklen skal afhentes fra provinsen Lucca, Toscana, Italien
Detaljer
Mærke
Harley-Davidson
Modeltype
Sportster
Motorstørrelse (i cc)
883
Første registreringsår
2000
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Kilometertal
2560 km
Stelnummer
1HD1CGP18YK138421
Placeret i land
Italien (Nord)
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
