Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959
Starter kl. 11:00
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
En klassisk Mercedes 219, dette model er kendt som W105, og også som den “store Ponton” med sekscylindret række-motor. I sig selv sjælden, det er et model placeret mellem den mindre W120 Ponton-serie og den større S 220-klasse. Faderen til den sidste svenske ejer købte bilen i 1963; på det tidspunkt havde bilen siden fabrikationen i 1959 kun haft én ejer. Siden familien købte bilen, har alle kvitteringer været gemt, og næsten hver tankning er dokumenteret. Hver sommer tog familien på ferie til Torne-dalen i Sverige, og de lavede også ture med bilen til Nederlandene og England. I midten af 1980'erne blev en nyere bil anskaffet, og Mercedesen stod stort set stille i en opvarmet garage. Familien købte også en donorbil, som leverede mange af de reservedele, der følger med Mercedesen.
Mercedesen har indtil for få uger siden altid kørt i Sverige, for nylig er den eksporteret til Nederlandene.
Dokumenter:
Bilen kan mod en tillæg på 50 euro leveres med svenske EU-eksportdokumenter, så en eventuel udenlandsk ny ejer nemt kan registrere bilen i sit land
Karosseri:
Engang i løbet af 80'erne gennemgik bilen rustreparationer og blev omlakeret. Aluminium inderpaneler blev lavet for at reducere risikoen for ny rustdannelse, og der blev monteret et rustfrit stålauslsystem, som stadig sidder der under i dag.
Undersiden er rimelig god, dog noget beskidt (sand, familien boede ved en sandvej) og kan uden tvivl forbedres.
Teknisk:
I 1995 overtog den sidste svenske ejer familiens arvestykke og siden har han kun kørt ca. 5.000 km med den. Brændstofpumpen og radiatoren er fornyet for et par år siden, og i 2025 er bremseklodserne, hjulcylindre, hovedbremselyd og karburatoren blevet fornyet. 219'eren bremser godt, styrer fint, startningen går lidt tøvende, men når den er oppe at køre og kommet op på driftstemperatur, fungerer den fint.
Med Mercedesen følger adskillige kasser med reservedele, dokumentation bestående af kvitteringer og prøverapporter (se billeder) og tre sæt nøgler.
Interiør:
Efterhånden blev loftbeklædningen grim, så ejeren syede en ny loftbeklædning, som stadig sidder i bilen. Han installerede også nedrulbare sikkerhedsseler til ekstra sikkerhed. Interiøret er pænt, med brugsspor. Brændstofmåleren fungerer en smule tøvende.
Sælgeren har mange kontakter i ind- og udland og kan hjælpe dig med adresser, hvor eventuelle nye/brugte dele sælges.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederlandene og kan naturligvis afhentes her. Bilen kan leveres inden for Nederlandene mod en merpris på 150 euro (ekskl. moms) (ekskl. De Vadeøer).
Til udenlandske budgivere:
Levering/transport:
Sælger kan bilen relativt billigt leveret i hele EU af en professionel transportør.
En klassisk Mercedes 219, dette model er kendt som W105, og også som den “store Ponton” med sekscylindret række-motor. I sig selv sjælden, det er et model placeret mellem den mindre W120 Ponton-serie og den større S 220-klasse. Faderen til den sidste svenske ejer købte bilen i 1963; på det tidspunkt havde bilen siden fabrikationen i 1959 kun haft én ejer. Siden familien købte bilen, har alle kvitteringer været gemt, og næsten hver tankning er dokumenteret. Hver sommer tog familien på ferie til Torne-dalen i Sverige, og de lavede også ture med bilen til Nederlandene og England. I midten af 1980'erne blev en nyere bil anskaffet, og Mercedesen stod stort set stille i en opvarmet garage. Familien købte også en donorbil, som leverede mange af de reservedele, der følger med Mercedesen.
Mercedesen har indtil for få uger siden altid kørt i Sverige, for nylig er den eksporteret til Nederlandene.
Dokumenter:
Bilen kan mod en tillæg på 50 euro leveres med svenske EU-eksportdokumenter, så en eventuel udenlandsk ny ejer nemt kan registrere bilen i sit land
Karosseri:
Engang i løbet af 80'erne gennemgik bilen rustreparationer og blev omlakeret. Aluminium inderpaneler blev lavet for at reducere risikoen for ny rustdannelse, og der blev monteret et rustfrit stålauslsystem, som stadig sidder der under i dag.
Undersiden er rimelig god, dog noget beskidt (sand, familien boede ved en sandvej) og kan uden tvivl forbedres.
Teknisk:
I 1995 overtog den sidste svenske ejer familiens arvestykke og siden har han kun kørt ca. 5.000 km med den. Brændstofpumpen og radiatoren er fornyet for et par år siden, og i 2025 er bremseklodserne, hjulcylindre, hovedbremselyd og karburatoren blevet fornyet. 219'eren bremser godt, styrer fint, startningen går lidt tøvende, men når den er oppe at køre og kommet op på driftstemperatur, fungerer den fint.
Med Mercedesen følger adskillige kasser med reservedele, dokumentation bestående af kvitteringer og prøverapporter (se billeder) og tre sæt nøgler.
Interiør:
Efterhånden blev loftbeklædningen grim, så ejeren syede en ny loftbeklædning, som stadig sidder i bilen. Han installerede også nedrulbare sikkerhedsseler til ekstra sikkerhed. Interiøret er pænt, med brugsspor. Brændstofmåleren fungerer en smule tøvende.
Sælgeren har mange kontakter i ind- og udland og kan hjælpe dig med adresser, hvor eventuelle nye/brugte dele sælges.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederlandene og kan naturligvis afhentes her. Bilen kan leveres inden for Nederlandene mod en merpris på 150 euro (ekskl. moms) (ekskl. De Vadeøer).
Til udenlandske budgivere:
Levering/transport:
Sælger kan bilen relativt billigt leveret i hele EU af en professionel transportør.
Detaljer
Mærke
Mercedes-Benz
Modeltype
219 Ponton
År
1959
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
13580 km
Registreringspapirer
med svensk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Sort
Hestekræfter
100
Kubisk kapacitet
2195
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
31 december 2099
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
