Peugeot - 504 Coupé - 1972

GENERAL

Dette enestående Peugeot 504 Coupé fra 1972 repræsenterer den højeste udtryksform for den franco-italienske elegance i 1970’erne. Med kun 49.887 oprindelige km tilbagelagt tilhører denne enhed den eftertragtede første serie af modellen, kendt for sine karakteristiske baglygter, der er skråtstillede som “kløer”, og for forlygten foran med fire firkantede lys, elementer der senere blev fjernet i opdateringer. Designet og samlet i Pininfarinas værksteder i Turin, var 504 Coupé ikke blot en variation af sedanen, men et eksklusivt projekt, der delte den korte akselafstand men tilbød en højere teknisk og æstetisk sofistikation. I 1972 var denne model brandets flagskib, en luksuriøs Gran Turismo, der konkurrerede med modstandere som Mercedes-Benz og BMW på grund af sin enestående balance mellem mekanisk pålidelighed og ejerdesign. Dette eksempel i rød farve præsenterer sig som en fremragende mulighed på samlermarkedet på grund af sit sparsomme kilometertal og dets meget høje autenticitetsniveau.

KØRERUM OG MALING

Silhuetten af denne coupé forbliver en af Pininfarinas mest afbalancerede værker, kendetegnet ved en lav talje-linje og et generøset glasparti, der giver en tidsløs lethed i det visuelle udtryk. Karosseriet fremviser enestående bevaringsstand, hvor den rene panelstruktur ikke viser tegn på strukturel belastning. Den røde lak fremhæver den iboende sportslighed i designet og er blevet vedligeholdt under strenge bevaringskriterier, hvilket viser en dyb og ensartet glans over hele overfladen. De kromdetaljer, fra kofangere til vinduesrammer og de særlige Pininfarina-emblemer på bagvingerne, er klare og velplejede og understreger en premium karakter af denne første-serie enhed.

TEKNIK

Under hjelmen ligger den robuste og elastiske firecylindrede runde motor med mekanisk Kugelfischer-indsprøjtning, en avanceret teknologi for sin tid, der garanterede en glat kraftudfoldelse og legendarisk pålidelighed. Dynamisk set opfører køretøjet sig med den elegance, der kendetegner en klassisk GT; fjeder- og støddækningssystemet uafhængigt på alle fire hjul giver den karakteristiske Peugeot-filter, der gjorde den bemærkelsesværdig i komfort i forhold til sine tyske konkurrenter. Mekanikken er blevet vedligeholdt for at sikre, at funktionen er i overensstemmelse med det lave kilometertal og tilbyder en stille og raffineret køreoplevelse. Bremserne med skiver på begge aksler sikrer effektiv og sikker opbremsning og holder bilen klar til nydelse ved klassiske arrangementer eller længere køreture.

INTERIØR

Kabinen er et vidnesbyrd om den diskrete luksus i 1970’erne, hvor ergonomi forenes med materialer af høj kvalitet. Instrumentbrættet med sin klare måling og vandret design er i en bevaringsbar tilstand uden de sprækker, som solen normalt forårsager. Betrækket og panelsiderne i dørene vidner om den omhyggelige behandling, som bilen har fået gennem årtierne, og bevarer fasthed og den originale følelse. Indeluften er rummelig og lys og præges af en konstruktion af høj kvalitet, der langt overgår de samtidige sedaner og bekræfter, at denne bil blev bygget med håndværksmæssige standarder i Italien, før mekanikken blev installeret i Frankrig. Det er et rum, der indhyller en køretur med den elegance, som kun et design signeret af de turinske mestre kan tilbyde.

DOKUMENTATION

Køretøjet har al sin dokumentation i orden, med klart og verificeret administrativ historik, hvilket letter en straks og problemfri overførsel. Leveres med de nødvendige dokumenter til eksport eller registrering i ethvert europeisk land, hvilket sikrer en gennemsigtig og professionel transaktion for den endelige køber.

AFHENTNING

Bilen befinder sig nær Barcelona, Spanien. Transportlogistikken kan arrangeres fuldt ud gennem specialiserede virksomheder i transport af klassiske og samlerbiler. Tilbydes skræddersyede tilbud for forsendelse til ethvert nationalt eller internationalt destination, og sikrer at køretøjet når sit nye hjem i samme udmærkede tilstand som i øjeblikket. Omkostningen til tjenesten vil være køberens ansvar og afhænger af den endelige placering.

ANDEN INFO

At erhverve denne Peugeot 504 Coupé Pininfarina fra 1972 er ikke blot at købe en bil, men at investere i et stykke europæisk industriel design i en bevaringstilstand, der er svær at kopiere. Kombinationen af første serie — den mest æstetisk rene — med et oprindeligt kilometertal under 50.000 km placerer denne enhed i den højeste liga for de mest krævende samlere. Det er en klassiker, der forener den nemme vedligeholdelse af Peugeot-mekanikken med eksklusiviteten af en italiensk karosseri i begrænset udgave, hvilket gør den til en sikker værdi og en af de mest elegante og brugbare valg på dagens marked for historiske køretøjer.