Volkswagen - T1 - 1965
14
dage
23
timer
20
minutter
10
sekunder
Nuværende bud
€ 12.000
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 44.000 - € 49.000
79 andre mennesker holder øje med dette objekt
 Byder 5810 | € 12.000 | |
|---|---|---|
| Byder 5810 | € 11.500 | |
 Byder 8618 | € 11.000 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Volkswagen T1 Splitscreen fra 1965, beliggende i Frankrig, britiske registreringspapirer, 1775cc benzin, manuel, matching numbers, 26100 km, i meget god stand, 2018-lakeret i Mango Green med off-white, dokumenteret provenance med Volkswagen AutoMuseum-certifikat.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Ikonisk Volkswagen T1 Splitscreen fra 1965, oprindeligt bestilt ny i Darmstadt, Tyskland. Denne oprindelse bekræftes af det officielle Volkswagen AutoMuseum-certifikat på ægthed. Køretøjet har den meget eftertragtede SO42 Westfalia campmobile-konfiguration, hvilket gør det til et ægte samlerobjekt med både historisk værdi og praktisk anvendelighed.
KØRETØJSBODY/ MALERARBEJDE:
Køretøjet blev fuldt lakeret igen i 2018 i den originale Volkswagen Mango Green (L346) kombineret med off-white, hvilket præsenterer sig meget pænt samlet. Lakeringen er i stærk stand, med kun mindre fejl, herunder et lille område med blæstring på bagruden, let bobbling ved forreste kanter på frontkofangeren og en lille sektion på fortaget. Bagsiden af frontbumpen viser mindre ridser.
Chassis er i god stand, og bevarer sine oprindelige chassis-pan og viser tegn på oprindelig fabrikbehandling. Vinduesforseglinger og samlinger er i meget god stand. krom-elementer, lysrammer og trim udgør flot med en let, passende patina. Teamspejlets stænger viser også en naturlig ældet finish. Mindre svejsninger er udført på fire små områder af kabinens forbunds gulv, som dokumenteret i billederne.
TEKNISK:
Køretøjet drives af en 1775cc motor, bygget fra den oprindelige 1500cc motorhus, parret med en 4-gagnes gearkasse. Motoren får gavn af tvillingefjedeldækkere, hvilket giver forbedret ydeevne og køreoplevelse. En ny clutch er installeret, og nylige serviceintervaller inkluderer frisk olie og filtre, tændrør, tændkabler og verificerede ventiltider og timing.
Bussen starter nemt og kører godt med stærk acceleration og glidende gearskift, forbedret af et Empi kort kædeomskifter.
Yderligere opgraderinger inkluderer en forhjuls Porsche 944 skivebrems-konvertering, hvor tromlebremsen er bevaret bagtil. Køretøjet står på klassiske Porsche Fuchs-hjul udstyret med Yokohama dæk. Det er sænket for bedre udseende og vejpå-ær. Yderligere funktioner inkluderer et hjælpebatteri, motormonteret brandslukker og en afbryder.
INDRETNING:
Interiøret bevarer sin oprindelige SO42 Westfalia campmobile-layout, inklusive skabe, opbevaringsrum, krydderihylde, klapbord/seng, gas hob, håndvask, indvendigt lys, gardiner og et pop-up-tag, der giver ståhøjde.
Upholsteringen er blevet fornyet, med for- og bageste siddepladser i god stand samlet. Bagsædearmstøtten har en lille rift. Generel brug stemmer overens med køretøjets alder på 61 år.
Instrumentbrættet har en retro-stil radio med moderne iPhone/iPod-tilslutning. Alle elektriske systemer fungerer korrekt og fremstår pæne.
DOKUMENTATION:
Køretøjet leveres med UK V5C registreringspapirer, eksport- og importdokumentation samt det officielle Volkswagen AutoMuseum-certifikat, der bekræfter oprindelsen. Det inkluderer også EU 846A toldcertificering med alle gebyrer betalt, hvilket muliggør problemfri import til forskellige EU-lande. En komplet historikfil foreligger, herunder adskillige fakturaer for dele og vedligeholdelse samt tidsskrifter fra Volkswagen-udgivelser.
HEMT/LEVERING:
Levering på tværs af Europa kan arrangeres. Bed venligst om et tilbud ved at oplyse din fulde postadresse.
ANDEN INFORMATION:
Omkring 10.000 km er kørt siden restaureringen. Køretøjet tilbyder siddepladser til fem passagerer, alle udstyret med sikkerhedsseler, hvilket kombinerer klassisk charme med praktisk anvendelighed.
RESUMÉ:
Et yderst eftertragtet og veldokumenteret T1 Splitscreen med Westfalia SO42-specifikation, gennemført opgraderinger og stærk oprindelseshistorik — ideelt for samlere, entusiaster eller vintage rejseoplevelser.
GENERELT:
Ikonisk Volkswagen T1 Splitscreen fra 1965, oprindeligt bestilt ny i Darmstadt, Tyskland. Denne oprindelse bekræftes af det officielle Volkswagen AutoMuseum-certifikat på ægthed. Køretøjet har den meget eftertragtede SO42 Westfalia campmobile-konfiguration, hvilket gør det til et ægte samlerobjekt med både historisk værdi og praktisk anvendelighed.
KØRETØJSBODY/ MALERARBEJDE:
Køretøjet blev fuldt lakeret igen i 2018 i den originale Volkswagen Mango Green (L346) kombineret med off-white, hvilket præsenterer sig meget pænt samlet. Lakeringen er i stærk stand, med kun mindre fejl, herunder et lille område med blæstring på bagruden, let bobbling ved forreste kanter på frontkofangeren og en lille sektion på fortaget. Bagsiden af frontbumpen viser mindre ridser.
Chassis er i god stand, og bevarer sine oprindelige chassis-pan og viser tegn på oprindelig fabrikbehandling. Vinduesforseglinger og samlinger er i meget god stand. krom-elementer, lysrammer og trim udgør flot med en let, passende patina. Teamspejlets stænger viser også en naturlig ældet finish. Mindre svejsninger er udført på fire små områder af kabinens forbunds gulv, som dokumenteret i billederne.
TEKNISK:
Køretøjet drives af en 1775cc motor, bygget fra den oprindelige 1500cc motorhus, parret med en 4-gagnes gearkasse. Motoren får gavn af tvillingefjedeldækkere, hvilket giver forbedret ydeevne og køreoplevelse. En ny clutch er installeret, og nylige serviceintervaller inkluderer frisk olie og filtre, tændrør, tændkabler og verificerede ventiltider og timing.
Bussen starter nemt og kører godt med stærk acceleration og glidende gearskift, forbedret af et Empi kort kædeomskifter.
Yderligere opgraderinger inkluderer en forhjuls Porsche 944 skivebrems-konvertering, hvor tromlebremsen er bevaret bagtil. Køretøjet står på klassiske Porsche Fuchs-hjul udstyret med Yokohama dæk. Det er sænket for bedre udseende og vejpå-ær. Yderligere funktioner inkluderer et hjælpebatteri, motormonteret brandslukker og en afbryder.
INDRETNING:
Interiøret bevarer sin oprindelige SO42 Westfalia campmobile-layout, inklusive skabe, opbevaringsrum, krydderihylde, klapbord/seng, gas hob, håndvask, indvendigt lys, gardiner og et pop-up-tag, der giver ståhøjde.
Upholsteringen er blevet fornyet, med for- og bageste siddepladser i god stand samlet. Bagsædearmstøtten har en lille rift. Generel brug stemmer overens med køretøjets alder på 61 år.
Instrumentbrættet har en retro-stil radio med moderne iPhone/iPod-tilslutning. Alle elektriske systemer fungerer korrekt og fremstår pæne.
DOKUMENTATION:
Køretøjet leveres med UK V5C registreringspapirer, eksport- og importdokumentation samt det officielle Volkswagen AutoMuseum-certifikat, der bekræfter oprindelsen. Det inkluderer også EU 846A toldcertificering med alle gebyrer betalt, hvilket muliggør problemfri import til forskellige EU-lande. En komplet historikfil foreligger, herunder adskillige fakturaer for dele og vedligeholdelse samt tidsskrifter fra Volkswagen-udgivelser.
HEMT/LEVERING:
Levering på tværs af Europa kan arrangeres. Bed venligst om et tilbud ved at oplyse din fulde postadresse.
ANDEN INFORMATION:
Omkring 10.000 km er kørt siden restaureringen. Køretøjet tilbyder siddepladser til fem passagerer, alle udstyret med sikkerhedsseler, hvilket kombinerer klassisk charme med praktisk anvendelighed.
RESUMÉ:
Et yderst eftertragtet og veldokumenteret T1 Splitscreen med Westfalia SO42-specifikation, gennemført opgraderinger og stærk oprindelseshistorik — ideelt for samlere, entusiaster eller vintage rejseoplevelser.
Detaljer
Mærke
Volkswagen
Modeltype
T1
År
1965
Placeret i:
Frankrig
Kilometertals læsning
26100 km
Registreringspapirer
med britisk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Flere farver
Hestekræfter
42
Kubisk kapacitet
1775
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Motornummer
H0939135
Stelnummer
235140666
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
