Commandant Bouttieux - La navigation aérienne par ballons dirigeables - 1909





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
La navigation aérienne par ballons dirigeables af Commandant Bouttieux er den første franske udgave fra 1909, 103 sider, format 24 × 16 cm, halvbind i rød læder, i meget god stand med 40 illustrationer.
Beskrivelse fra sælger
Commandant Bouttieux. Luftnavigation ved dirigérbare ballonluftskibe. Paris, Ch. Delagrave, 1909, 103 s.
Et stort in-8-bind (240x160 mm), halvskind i ægte rød farve. Meget smukt stand af bindet. Indersiden frisk, uden skader.
Originaludgaven forsynet med 40 illustrationer og figurer
Forfatteren beskriver det tekniske virke af dirigérbare luftskibe, især propulsion, sustentation ved helium eller hydrogen og navigationen ved hjælp af styreflader og instrumenter.
Bouttieux understreger de strategiske fordele ved luftskibe til rekognoscering, observation og transport, og fremhæver deres evne til at dække lange afstande, samtidig med at de opretholder en relativ stabilitet i flyvningen.
Han behandler også begrænsningerne og risiciene, såsom sårbarheden over for friske vejrforhold, hydrogens fare og nødvendigheden af præcis piloterering.
Endelig belyser teksten organisatoriske og uddannelsesmæssige forhold for effektivt at udnytte disse fartøjer, idet den understreger vigtigheden af disciplin, besætningstræning og stringens i vedligeholdelsen.
Sælger's Historie
Commandant Bouttieux. Luftnavigation ved dirigérbare ballonluftskibe. Paris, Ch. Delagrave, 1909, 103 s.
Et stort in-8-bind (240x160 mm), halvskind i ægte rød farve. Meget smukt stand af bindet. Indersiden frisk, uden skader.
Originaludgaven forsynet med 40 illustrationer og figurer
Forfatteren beskriver det tekniske virke af dirigérbare luftskibe, især propulsion, sustentation ved helium eller hydrogen og navigationen ved hjælp af styreflader og instrumenter.
Bouttieux understreger de strategiske fordele ved luftskibe til rekognoscering, observation og transport, og fremhæver deres evne til at dække lange afstande, samtidig med at de opretholder en relativ stabilitet i flyvningen.
Han behandler også begrænsningerne og risiciene, såsom sårbarheden over for friske vejrforhold, hydrogens fare og nødvendigheden af præcis piloterering.
Endelig belyser teksten organisatoriske og uddannelsesmæssige forhold for effektivt at udnytte disse fartøjer, idet den understreger vigtigheden af disciplin, besætningstræning og stringens i vedligeholdelsen.

