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Piaggio - Vespa VM2 - Faro Basso - 125 cc - 1954
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Piaggio - Vespa VM2 - Faro Basso - 125 cc - 1954

Piaggio - Vespa 125 "Faro Basso" del 1954 (Modello VM2T) Conservato con patina Acquistata da mio nonno ed è sempre rimasta nel garage di famiglia Il mezzo rappresenta un’opportunità rara per collezionisti esigenti, grazie alla presenza del corredo documentale completo dell’epoca, elemento che ne garantisce l’autenticità e il valore nel tempo. Documentazione: - Libretto originale a pagine; - Foglio Complementare originale; - Certificato di rilevanza storica ASI; - Targa originale dell'epoca perfettamente conservata La carrozzeria presenta una splendida patina del tempo con vernice originale del 1954, priva di ruggine passante e con scocca dritta, presenta tuttavia alcuni segni del tempo e qualche piccola ammaccatura come si può notare dalle foto. Le parti in gomma sono state sostituite, così come le selle. Accessoriata con contachilometri originale dell’epoca. Il motore è libero (il pistone si muove correttamente). La Vespa è ferma da circa due anni ed è stata volutamente riposta senza forzarne l’avviamento per preservare l'integrità meccanica (necessita di ordinaria pulizia serbatoio e carburatore prima della messa in strada) Spese di passaggio o export non incluse Una nota per acquirenti stranieri: A causa delle normative italiane vigenti, la radiazione per esportazione richiede che il veicolo abbia la revisione valida. Poiché la Vespa è ferma da due anni e non revisionata, la pratica di esportazione potrà essere gestita solo previo ripristino tecnico per il superamento del collaudo, oppure tramite soluzioni alternative a carico e cura dell'acquirente.

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Piaggio - Vespa 125 "Faro Basso" del 1954 (Modello VM2T)

Conservato con patina

Acquistata da mio nonno ed è sempre rimasta nel garage di famiglia

Il mezzo rappresenta un’opportunità rara per collezionisti esigenti, grazie alla presenza del corredo documentale completo dell’epoca, elemento che ne garantisce l’autenticità e il valore nel tempo.


Documentazione:
- Libretto originale a pagine;
- Foglio Complementare originale;
- Certificato di rilevanza storica ASI;
- Targa originale dell'epoca perfettamente conservata

La carrozzeria presenta una splendida patina del tempo con vernice originale del 1954, priva di ruggine passante e con scocca dritta, presenta tuttavia alcuni segni del tempo e qualche piccola ammaccatura come si può notare dalle foto.
Le parti in gomma sono state sostituite, così come le selle.
Accessoriata con contachilometri originale dell’epoca.
Il motore è libero (il pistone si muove correttamente). La Vespa è ferma da circa due anni ed è stata volutamente riposta senza forzarne l’avviamento per preservare l'integrità meccanica (necessita di ordinaria pulizia serbatoio e carburatore prima della messa in strada)

Spese di passaggio o export non incluse


Una nota per acquirenti stranieri:
A causa delle normative italiane vigenti, la radiazione per esportazione richiede che il veicolo abbia la revisione valida. Poiché la Vespa è ferma da due anni e non revisionata, la pratica di esportazione potrà essere gestita solo previo ripristino tecnico per il superamento del collaudo, oppure tramite soluzioni alternative a carico e cura dell'acquirente.

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Davide Marelli
Ekspert
Estimat  € 12.000 - € 14.000

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