GENERAL El Bentley S1, introducido en 1955, marcó el fin de una era al ser el último modelo de la firma propulsado por el motor de seis cilindros en línea. Esta unidad de 1956 posee una procedencia excepcional: fue adquirida nueva por el renombrado concesionario Jack Barclay, quien encargó a los prestigiosos carroceros James Young Ltd la conversión de este Two Door Convertible con paneles de aluminio para ser exhibida en el Earls Court Motor Show de 1955. Tras una restauración integral realizada por especialistas, el coche se presenta hoy en un estado prácticamente de estreno, respetando escrupulosamente su configuración única de exhibición. CARROCERÍA Y PINTURA La carrocería de aluminio, obra de James Young Ltd, luce una pintura de alta calidad en tono Marine Blue con un brillo intenso y profundo. La restauración destaca por el uso de técnicas artesanales de época, incluyendo el tubo de escape forrado íntegramente en cuero para minimizar vibraciones y ruido. La firma y la placa de autenticidad de James Young y Jack Barclay están presentes en los guardabarros, avalando su origen y la exclusividad de su carrozado. MECÁNICA El motor de seis cilindros ha sido restaurado por completo y ofrece el funcionamiento suave y silencioso característico de la marca. Recientemente se ha realizado una puesta a punto de la carburación, asegurando un arranque óptimo en cualquier condición. La caja de cambios automática funciona con total precisión. Un detalle fundamental es la elección de neumáticos de tipo diagonal correctos para el periodo, equipados con bandas blancas (white walls). Debido al escaso uso tras la restauración, presenta una pequeña pérdida de aceite por inactividad y el sistema de frenos podría requerir un ajuste final. INTERIOR El habitáculo, con el sello distintivo de James Young, está totalmente tapizado en cuero color Camel, creando un contraste clásico con el exterior. Las maderas nobles han sido restauradas manteniendo su veta original y se encuentran en estado impecable. El equipamiento incluye elevalunas eléctricos en las cuatro ventanas y compartimentos para botellas y vasos en las puertas. Todo el instrumental es el original de la época, preservado y funcional. DOCUMENTACIÓN El vehículo cuenta con toda la documentación necesaria para su transferencia. La calidad de la intervención es visible incluso en los bajos, donde se aprecia el detalle del cuero cosido a mano en diversos componentes mecánicos, reflejando el estándar de una unidad de colección. El coche ha sido mantenido por profesionales especializados en la complejidad técnica de los Bentley de esta serie y la historia de su carrozado especial. RECOGIDA El coche se encuentra en Madrid, España. El vendedor ofrece una cortesía de 20 días de almacenamiento gratuito en instalaciones seguras tras la adjudicación, facilitando así la organización de un transporte especializado acorde a la categoría del vehículo. OTRA INFORMACIÓN Este Bentley S1 es una pieza de colección singular por su historia ligada directamente al concesionario Jack Barclay y al carrocero James Young Ltd, así como su debut en Earls Court. Su estado actual, que emula al de una unidad recién salida de fábrica, lo convierte en un candidato ideal para los eventos de elegancia más exigentes, representando una inversión sólida en patrimonio automovilístico británico.