Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990
Starter imorgen
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Mercedes 300 E 4-MATIC af bygningskoden W124 (MoPf1) i meget smuk original stand, stand 2+ ifølge classic-analytics Professional-Check.
Denne vidundrlige og meget velholdte bil blev leveret første gang den 17.04.1990 i Amriswil (kanton Thurgau) og har siden 1999 kørt i det solrige Ticino. Kundebetjeningerne blev for det meste udført hos Mercedes-Benz og inden for de foreskrevne intervaller. Den udstemplede schweiziske registreringsbog, servicehæftet med den originale dataø og den medfølgende førerhåndbog i originalt, er naturligvis til stede og i lige så velholdt stand som bilen.
Rygfri bil, ingen kæledyr.
Tidligere af mig erhvervet i Schweiz, tilbydes bilen fra min private samling af pladshensyn. Bilen blev ved import til EU i orden toldbehandlet.
Tysk H-registrering siden 2021.
Jeg er den første og eneste i den tyske registreringsbog registrerede ejer.
Minimal imperfektioner (primært beskyttelseslistens frontstødamper, som nemt kan udskiftes). Venligst bemærk vedlagte fotos og kom gerne til personlig besigtigelse for at erfare.
Yderligere informationer og sammendrag:
GENERelt:
Fremragende, sjældent god samlet tilstand
Karosseri/lakering:
Lakken er ud over minimale imperfektioner i fremragende stand (se fotos).
Tekniske:
Ingen reparations- eller vedligeholdelsesstand. Vedligeholdelsesopgaver og services er regelmæssigt udført i henhold til reglerne. Ny tændingsfordelerhat. Antennefoden bør af og til udskiftes (ekstra fod medfølger).
Venligst bemærk vedlagte fotos fra servicebogen.
INDRE RUM:
Indvendig udstyr uden fejl. Ingen sprækker i instrumentbrættet osv., førersæde ikke revet i.
EDB/DOKUMENTER:
Bordmappe komplet. Servicehæfte siden første levering tilgængeligt (se fotos). Adskillige originale regninger tilgængelige (fra 2004 fuldt). Kørselsmeter er dokumenteret uden huller gennem servicehæfte og regninger.
UDSTYR fra fabrikudlevering:
062 Stoff blå
147 Arktisk hvid
240 Uden temperaturføler
260 Udelukkelse af typenavn på bagklap
261 Udelukkelse af typenavn
412 Schiebe-Hubdach elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatgear 4-trins
430 nakkestøtter i bagsædet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uden radioudstyr
584 Elektriske vinduer for og bag
620 Udstødningsrensningsanlæg Katalysator KAT
630 ECE-warning triangle
800 Modelår 1990
812 Bageste højttaler stereo
823 Schweiz-fahrzeuge tilbehør
Senere professionelt eftermonteret:
Standvarmer
Radio med CD (produsent Alpine)
SAMLING:
Bilen var i min samling i 2018 og blev i sommeren 2021 importeret fra Schweiz (land for første levering). Indførsel formaliteter blev ordnet af et fragtfirma for mig. Indførsesumsætningsafgiften er naturligvis betalt. Oldtimer-registrering ("H-Kennzeichen") siden 2021.
YDERLIGERE OPLYSNINGER:
Første levering Schweiz (Amriswil, kanton Thurgau; senere for det meste Ticino).
Den tyske HU kører udløber i slutningen af april 2025, men kan ved ønsket forud for levering af køretøjet fornyes.
Udstyr (Fabrikskoder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktisk hvid
240 Uden temperaturmåler
260 Udelukkelse af typebetegnelse ved bagklap
261 Udelukkelse af typebetegnelse
412 Skydedach-elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatgear 4-trins
430 Nakestøtter i bag
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uden radioudstyr
584 Elektriske for- og bagvinduer
620 Udstødningsrensningsanlæg katalysator KAT
630 ECE-vågehorn
800 Modelår 1990
812 Bageste højttaler stereo
823 Schweiz-køretøjer tilbehør
Tilføjet: Standvarmer, Alpine radio med CD
Alle udstyrstrækning er taget fra bilens dataark.
Det anbefales at gennemgå køretøjet før bud gives for at undgå senere uoverensstemmelser og skuffelser. Kontakt venligst Catawiki for at arrangere en besigtigelse.
En besigtigelse kan efter forudgående aftale finde sted i Lindau ved Bodensøen (A96) eller i det østrigske Vorarlberg-område (f.eks. Schwarzach eller Lochau). Kontakt venligst Catawiki for at arrangere en besigtigelse.
Yderligere oplysninger:
Teknisk inspektion (TÜV/HU):
Sidste tekniske HU (tysk hovedinspektion) fandt sted den 26.04.2023 ved 193.479 km og var gyldig til 30.04.2025. I øjeblikket står kilometertælleren på 193.614 km (Status 23.03.2026), og i de kommende dage kan der komme yderligere 300 til 400 km.
Køretøjet har altid stået tørt i en ren hal ved ikke-brug.
Da jeg har haft dette køretøj registreret med sæsonnummerplade kun i månederne marts og april hvert år, og hovedinspektionen i Tyskland må overføres uden straf (afgifter) med to (Registrerings-) måneder, er den endnu ikke fornyet.
Jeg er sikker på, at køretøjet nemt kan bestå den tekniske kontrol og jeg er gerne villig til at forny denne mod betaling af prøvningsgebyret (ca. 200 €) før en eventuel eksport, således at den igen er gyldig i to år og det kan dermed ansøges om et tysk eksportnummer til overførsel på egen kørsel.
Jeg ved desværre ikke sikkert, om den tyske HU er anerkendt i alle EU-lande, eller om du må fremvise køretøjet igen ved registrering i et andet land (dette varierer fra land til land). Spørg derfor om betingelserne i dit målland. Hvis den tyske HU ikke er anerkendt der, må køretøjet fremvises igen lokalt.
Køreevne:
Køretøjet er naturligvis køreklar og kan efter min overbevisning uden problemer køre selv til fjernere destinationer på egen hånd. Bemærk kun serviceintervallet (olie- service). En transport på lastbil eller trailer er ikke nødvendig.
Dog vil jeg anbefale, før rejsen starter eller umiddelbart efter overførsel på egen køre hen til motorolieudskiftning, da den sidste olie er skiftet ved 184.000 km, og Mercedes anbefaler olieudskiftning hver 10.000 km. Olien er dog stadig ren. Olie niveauet og oliepressen er i den optimale zone (har målt olien i dag).
4MATIC-system:
4MATIC fungerer fejlfrit. Ingen hydrauliske lækager er kendt, og check-lampene slukker efter start. Alt er som det skal være.
Servicehæfte:
Det originale Mercedes-servicehæfte med dataark og alle tilhørende dokumenter til Bordmappen er til stede og vil naturligvis følge med bilen.
Det fuldstændige vedligeholdelsesforløb er dokumenteret i servicehæftet. For en del af de udførte arbejder ligger også de originale serviceregninger ved.
Rust og karosseri:
Jeg kender ikke til korrosion. Alle løftepunkter og også de bageste skærmkanter er i fremragende stand. Jeg har taget nogle aktuelle fotos af løftepunkter og bageste skærmkanter, som du kan se ovenfor sammen med de andre fotos. Denne Mercedes har ved første levering – som i Schweiz sædvanligt – fået en fremragende hulebundsbeskyttelse og er i tilsvarende god stand.
Importdokumenter:
Alle told- og importformaliteter fra Schweiz til EU blev fuldt afsluttet i 2021. Ellers ville registrering i Tyskland (EU) ikke have været mulig.
Mercedes 300 E 4-MATIC af bygningskoden W124 (MoPf1) i meget smuk original stand, stand 2+ ifølge classic-analytics Professional-Check.
Denne vidundrlige og meget velholdte bil blev leveret første gang den 17.04.1990 i Amriswil (kanton Thurgau) og har siden 1999 kørt i det solrige Ticino. Kundebetjeningerne blev for det meste udført hos Mercedes-Benz og inden for de foreskrevne intervaller. Den udstemplede schweiziske registreringsbog, servicehæftet med den originale dataø og den medfølgende førerhåndbog i originalt, er naturligvis til stede og i lige så velholdt stand som bilen.
Rygfri bil, ingen kæledyr.
Tidligere af mig erhvervet i Schweiz, tilbydes bilen fra min private samling af pladshensyn. Bilen blev ved import til EU i orden toldbehandlet.
Tysk H-registrering siden 2021.
Jeg er den første og eneste i den tyske registreringsbog registrerede ejer.
Minimal imperfektioner (primært beskyttelseslistens frontstødamper, som nemt kan udskiftes). Venligst bemærk vedlagte fotos og kom gerne til personlig besigtigelse for at erfare.
Yderligere informationer og sammendrag:
GENERelt:
Fremragende, sjældent god samlet tilstand
Karosseri/lakering:
Lakken er ud over minimale imperfektioner i fremragende stand (se fotos).
Tekniske:
Ingen reparations- eller vedligeholdelsesstand. Vedligeholdelsesopgaver og services er regelmæssigt udført i henhold til reglerne. Ny tændingsfordelerhat. Antennefoden bør af og til udskiftes (ekstra fod medfølger).
Venligst bemærk vedlagte fotos fra servicebogen.
INDRE RUM:
Indvendig udstyr uden fejl. Ingen sprækker i instrumentbrættet osv., førersæde ikke revet i.
EDB/DOKUMENTER:
Bordmappe komplet. Servicehæfte siden første levering tilgængeligt (se fotos). Adskillige originale regninger tilgængelige (fra 2004 fuldt). Kørselsmeter er dokumenteret uden huller gennem servicehæfte og regninger.
UDSTYR fra fabrikudlevering:
062 Stoff blå
147 Arktisk hvid
240 Uden temperaturføler
260 Udelukkelse af typenavn på bagklap
261 Udelukkelse af typenavn
412 Schiebe-Hubdach elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatgear 4-trins
430 nakkestøtter i bagsædet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uden radioudstyr
584 Elektriske vinduer for og bag
620 Udstødningsrensningsanlæg Katalysator KAT
630 ECE-warning triangle
800 Modelår 1990
812 Bageste højttaler stereo
823 Schweiz-fahrzeuge tilbehør
Senere professionelt eftermonteret:
Standvarmer
Radio med CD (produsent Alpine)
SAMLING:
Bilen var i min samling i 2018 og blev i sommeren 2021 importeret fra Schweiz (land for første levering). Indførsel formaliteter blev ordnet af et fragtfirma for mig. Indførsesumsætningsafgiften er naturligvis betalt. Oldtimer-registrering ("H-Kennzeichen") siden 2021.
YDERLIGERE OPLYSNINGER:
Første levering Schweiz (Amriswil, kanton Thurgau; senere for det meste Ticino).
Den tyske HU kører udløber i slutningen af april 2025, men kan ved ønsket forud for levering af køretøjet fornyes.
Udstyr (Fabrikskoder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktisk hvid
240 Uden temperaturmåler
260 Udelukkelse af typebetegnelse ved bagklap
261 Udelukkelse af typebetegnelse
412 Skydedach-elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatgear 4-trins
430 Nakestøtter i bag
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uden radioudstyr
584 Elektriske for- og bagvinduer
620 Udstødningsrensningsanlæg katalysator KAT
630 ECE-vågehorn
800 Modelår 1990
812 Bageste højttaler stereo
823 Schweiz-køretøjer tilbehør
Tilføjet: Standvarmer, Alpine radio med CD
Alle udstyrstrækning er taget fra bilens dataark.
Det anbefales at gennemgå køretøjet før bud gives for at undgå senere uoverensstemmelser og skuffelser. Kontakt venligst Catawiki for at arrangere en besigtigelse.
En besigtigelse kan efter forudgående aftale finde sted i Lindau ved Bodensøen (A96) eller i det østrigske Vorarlberg-område (f.eks. Schwarzach eller Lochau). Kontakt venligst Catawiki for at arrangere en besigtigelse.
Yderligere oplysninger:
Teknisk inspektion (TÜV/HU):
Sidste tekniske HU (tysk hovedinspektion) fandt sted den 26.04.2023 ved 193.479 km og var gyldig til 30.04.2025. I øjeblikket står kilometertælleren på 193.614 km (Status 23.03.2026), og i de kommende dage kan der komme yderligere 300 til 400 km.
Køretøjet har altid stået tørt i en ren hal ved ikke-brug.
Da jeg har haft dette køretøj registreret med sæsonnummerplade kun i månederne marts og april hvert år, og hovedinspektionen i Tyskland må overføres uden straf (afgifter) med to (Registrerings-) måneder, er den endnu ikke fornyet.
Jeg er sikker på, at køretøjet nemt kan bestå den tekniske kontrol og jeg er gerne villig til at forny denne mod betaling af prøvningsgebyret (ca. 200 €) før en eventuel eksport, således at den igen er gyldig i to år og det kan dermed ansøges om et tysk eksportnummer til overførsel på egen kørsel.
Jeg ved desværre ikke sikkert, om den tyske HU er anerkendt i alle EU-lande, eller om du må fremvise køretøjet igen ved registrering i et andet land (dette varierer fra land til land). Spørg derfor om betingelserne i dit målland. Hvis den tyske HU ikke er anerkendt der, må køretøjet fremvises igen lokalt.
Køreevne:
Køretøjet er naturligvis køreklar og kan efter min overbevisning uden problemer køre selv til fjernere destinationer på egen hånd. Bemærk kun serviceintervallet (olie- service). En transport på lastbil eller trailer er ikke nødvendig.
Dog vil jeg anbefale, før rejsen starter eller umiddelbart efter overførsel på egen køre hen til motorolieudskiftning, da den sidste olie er skiftet ved 184.000 km, og Mercedes anbefaler olieudskiftning hver 10.000 km. Olien er dog stadig ren. Olie niveauet og oliepressen er i den optimale zone (har målt olien i dag).
4MATIC-system:
4MATIC fungerer fejlfrit. Ingen hydrauliske lækager er kendt, og check-lampene slukker efter start. Alt er som det skal være.
Servicehæfte:
Det originale Mercedes-servicehæfte med dataark og alle tilhørende dokumenter til Bordmappen er til stede og vil naturligvis følge med bilen.
Det fuldstændige vedligeholdelsesforløb er dokumenteret i servicehæftet. For en del af de udførte arbejder ligger også de originale serviceregninger ved.
Rust og karosseri:
Jeg kender ikke til korrosion. Alle løftepunkter og også de bageste skærmkanter er i fremragende stand. Jeg har taget nogle aktuelle fotos af løftepunkter og bageste skærmkanter, som du kan se ovenfor sammen med de andre fotos. Denne Mercedes har ved første levering – som i Schweiz sædvanligt – fået en fremragende hulebundsbeskyttelse og er i tilsvarende god stand.
Importdokumenter:
Alle told- og importformaliteter fra Schweiz til EU blev fuldt afsluttet i 2021. Ellers ville registrering i Tyskland (EU) ikke have været mulig.
Detaljer
Mærke
Mercedes-Benz
Modeltype
300 E 4-matic
År
1990
Placeret i:
Tyskland
Kilometertals læsning
193614 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Gearkasse
Automatisk
Brændstof
Benzin
Farve
Hvid
Hestekræfter
180
Kubisk kapacitet
2960
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
30 april 2025
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Ja
Motornummer
M 103 E30
Stelnummer
WDB 124230 1B 235826
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
