Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974





| € 4.300 | ||
|---|---|---|
| € 3.900 | ||
| € 3.500 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300, årgang 1974, 1,3 l benzin, manuel transmission, 89 hk, matching numbers og farver, beliggende i Italien med tyske registreringspapirer, 84.531 km, generelt god stand med almindeligt slid og mulige behov for krop/lak og interiørreparationer; ingen CoC; MOT ikke gyldig; uden servicehistorie.
Beskrivelse fra sælger
PANORAMA/BETINGELSER
Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1300. Modellen Giulia med 1.3-motor i sin mest avancerede og pålidelige version.
Bilen præsenterer sig udefra i sin farve plomme. Udseendemæssigt virker bilen meget solid og sund, selv om en god opfriskning er på sin plads, da den tidligere ejer af pladsforhold satte bilen udendørs. Bortset fra en dør (bagtil venstre) som er restaureret noget klodset, har bilen ingen bemærkelsesværdige skader. Der er ingen buler eller reparationer at fremhæve. Siderne under døre og bunden er i fremragende stand og der er ingen rustområder eller huller. Under døre og skaker skærmene er også sunde og uden fejl. Forlygter og dækkromper er hele og skjuler ikke fejl.
Indvendigt er bilen fuldstændig i overensstemmelse med originalen. Den eneste ting at bemærke er, at for at bevare køretøjets unikthed foretrak den tidligere ejer at bevare den originale sættekst, som dog har brug for at blive restaureret. Bortset fra sædet er bilen internt meget solid. Rattet er i fremragende stand, ligesom hele instrumentbrættet, der ikke har sprækker eller skader. Himmelen i kabinen er også i god stand. Alt tæppe er sundt og uden huller. Også dørpanelerne er i fremragende tilstand.
Teknisk set er bilen meget holdbar. Motoren er original fra fabrikken. Den har nye dæk og fælge, som er i fremragende stand. Motoren har fået den sædvanlige væskekontrol. Bæltet og tændrør er i god stand, og koblingen behøver heller ikke udskiftning. Motoren går pænt ved tomgang, drejer flot og har ingen lækager af nogen art.Gearskifteindstykkene er bløde og præcise, og hele instrumentationen fungerer uden problemer.
DOKUMENTATION
Medfølgende tyske dokumenter
Bilen er i Rom. Mulighed for transport i Italien og Europa med fejlgebindelse (bisarsk) (pris aftales).
Der påløber udstyrudgifter ved eksport (ca. 250 euro) for eventuelle udenlandske købere.
Kontakt Catawiki for at se bilen eller anmode om videoudsendelser af bilen i bevægelse.
PANORAMA/BETINGELSER
Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1300. Modellen Giulia med 1.3-motor i sin mest avancerede og pålidelige version.
Bilen præsenterer sig udefra i sin farve plomme. Udseendemæssigt virker bilen meget solid og sund, selv om en god opfriskning er på sin plads, da den tidligere ejer af pladsforhold satte bilen udendørs. Bortset fra en dør (bagtil venstre) som er restaureret noget klodset, har bilen ingen bemærkelsesværdige skader. Der er ingen buler eller reparationer at fremhæve. Siderne under døre og bunden er i fremragende stand og der er ingen rustområder eller huller. Under døre og skaker skærmene er også sunde og uden fejl. Forlygter og dækkromper er hele og skjuler ikke fejl.
Indvendigt er bilen fuldstændig i overensstemmelse med originalen. Den eneste ting at bemærke er, at for at bevare køretøjets unikthed foretrak den tidligere ejer at bevare den originale sættekst, som dog har brug for at blive restaureret. Bortset fra sædet er bilen internt meget solid. Rattet er i fremragende stand, ligesom hele instrumentbrættet, der ikke har sprækker eller skader. Himmelen i kabinen er også i god stand. Alt tæppe er sundt og uden huller. Også dørpanelerne er i fremragende tilstand.
Teknisk set er bilen meget holdbar. Motoren er original fra fabrikken. Den har nye dæk og fælge, som er i fremragende stand. Motoren har fået den sædvanlige væskekontrol. Bæltet og tændrør er i god stand, og koblingen behøver heller ikke udskiftning. Motoren går pænt ved tomgang, drejer flot og har ingen lækager af nogen art.Gearskifteindstykkene er bløde og præcise, og hele instrumentationen fungerer uden problemer.
DOKUMENTATION
Medfølgende tyske dokumenter
Bilen er i Rom. Mulighed for transport i Italien og Europa med fejlgebindelse (bisarsk) (pris aftales).
Der påløber udstyrudgifter ved eksport (ca. 250 euro) for eventuelle udenlandske købere.
Kontakt Catawiki for at se bilen eller anmode om videoudsendelser af bilen i bevægelse.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

