Ford - Mustang 289 1965 V8 - 1965





€ 8.480 | ||
|---|---|---|
€ 7.980 | ||
€ 5 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Ford Mustang 289 1965 V8 fra 1965 med manuel transmission, benzin, sort ydre og interiør, 89.000 km, i Portugal med portugisisk registrering, matchende numre og farver, gyldigt MOT, ingen CoC, i meget god stand overall.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Denne Ford Mustang Convertible fra 1965 repræsenterer et landmark inden for amerikansk bilhistorie. Som det første fuldt produktionsår af revolutionen med den såkaldte „Pony Car“ blev Mustang i modelåret 1965 et kulturelt ikon. Denne specifikke enhed er udstyret med den meget eftertragtede 289 kubikinch V8-motor (4,7 l), som i konfigurationen med fire kulrørkarburatorer — ofte kaldet „C-code“ — ydede robuste 225 hk. Denne motor var hjertet i Mustangs præstationsappel i midten af 1960’erne og gav en perfekt balance mellem pålidelighed og muskelkraft. Parret med en sjælden og engagerende 3-trins manuel gearkasse giver dette eksemplar en mere visceral og forbundet køreoplevelse end de mere almindelige automater fra den periode. Bilen er færdig i en iøjnefaldende sort på sort farve med en off-white klap-top, og har gennemgået en omfattende restaurering for cirka ti år siden og har siden da været omhyggeligt opbevaret i garage. Med 89.000 km på odometret fremstår den i upåklagelig stand og forbliver fuldstændig tro mod sine oprindelige fabriksspecifikationer ved brug af Ford-licenserede reservedele.
KØRERKROPPEN & MALING:
Bilens ydre er færdig i en dyb sort lak, der holder en fremragende glans og er uden ridser, buler eller synlige mærker. Karrosseriet er ekseptionelt lige gennemgående og viser ingen tegn på rust, spartelmasse eller tidligere skader. Under hele restaureringsprocessen blev hvert krom-element inkl. støddæmpere, grill og vindueslister fornyet til høj standard og viser i øjeblikket ingen tegn på pitting eller forringelse. Al originalglas er intakt, og gummitætningerne omkring vinduer og klap-top er velbevarede. Bemærkningsværdigt krævede bilen ikke noget svejsning, og gulvpanser, bagagerum og hjulbuer er i solid, strukturel stand.
TEKNISK:
Mekanisk er 289 V8-motoren i topform, starter pålideligt i alle temperaturer og kører stabilt uden røg eller utætheder. Den seneste service blev udført i marts 2026 og omfattede en fuld olietopfyldning samt en generel vedligeholdelseskontrol. Den 3-trins manuelle gearkasse giver rene transmissioner, og koblingen har en positiv, glidende koblingskontakt. De konventionelle tromle-bremser er fuldt funktionelle og effektive for en bil fra denne periode. Selvom affjedringen giver noget mindre støj ved kørsel over større vejforstyrrelser — et kendetegn ved den tidlige Mustangs bladfjedre og frontuafhængige design — følger bilen sin kurs og styretøj er præcist uden unormal udløsning. Bilen er udstyret med klassiske hvidwallsdæk, og motor-rummet har slanger udskiftet i restaureringen og alle er i god stand.
INDRE:
Kabinen er færdig i sort skind/alu-ynamo med originale Ford-licenserede materialer og står i fremragende stand. Sæderne er uden rifter eller huller, og tæpperne fremstår som nye gennem hele fodrummet. Instrumentbrættet er bemærkelsesværdigt velbevaret uden sprækker, og dørpanelerne er i tilsvarende høj kvalitet. Den strøm-drevne off-white klap-top fungerer gnidningsfrit, selvom der er en enkelt mindre fejl: en 5 cm ridse i loftsstoffet ved bagsiden venstre. Alle elektriske systemer er fuldt funktionelle, inklusive fabriksgenereret AM-radio, varmeapparat, blæser og alle instrumentpanelgaugers. Af sikkerhedshensyn er bilen opdateret med nye 2-punkts sikkerhedsseler, der matcher den oprindelige 1965-specifikation.
DOKUMENTER:
Bilen er lovligt registreret i Portugal med certifikat som klassisk og historisk køretøj. Alle importafgifter er fuldt betalt, og registreringstittelen er klar. Selvom der ikke blev bevaret servicefakturaer eller restaureringskvitteringer fra tidligere ejere, følger bilens originale ejerbog for 1965 med. De historiske registreringsdokumenter er tilgængelige ved forespørgsel for at verificere køretøjets oprindelse og juridiske status.
OPLEVERING:
Køretøjet er i øjeblikket placeret i Algarve-regionen i Portugal. Køberen vil være ansvarlig for afhentning af bilen eller for at arrangere professionel transport fra dette sted. På grund af sin fremragende mekaniske tilstand er bilen fuldt i stand til at køre fra sin nuværende placering til sit nye hjem, hvis ønsket.
ANDEN INFORMATION:
Denne Mustang er en komplet klassiker, der ikke kræver nogen øjeblikkelig investering for at nydes. Den starter, kører og stands præcis som en velafviklet første-generation Mustang bør gøre, med alle betjeningslys, blink og wipers funktionelle som tilsigtet. For gennemsigtigheds skyld bør potentielle købere bemærke, at den oprindelige AM-radio kun kan modtage AM-signaler i henhold til dens fabriksspecifikation fra 1965. Dette er en sjælden mulighed for at erhverve en legendarisk amerikansk cabriolet, der er bevaret med fokus på originalitet og høj kvalitet i vedligeholdelse.
GENERELT:
Denne Ford Mustang Convertible fra 1965 repræsenterer et landmark inden for amerikansk bilhistorie. Som det første fuldt produktionsår af revolutionen med den såkaldte „Pony Car“ blev Mustang i modelåret 1965 et kulturelt ikon. Denne specifikke enhed er udstyret med den meget eftertragtede 289 kubikinch V8-motor (4,7 l), som i konfigurationen med fire kulrørkarburatorer — ofte kaldet „C-code“ — ydede robuste 225 hk. Denne motor var hjertet i Mustangs præstationsappel i midten af 1960’erne og gav en perfekt balance mellem pålidelighed og muskelkraft. Parret med en sjælden og engagerende 3-trins manuel gearkasse giver dette eksemplar en mere visceral og forbundet køreoplevelse end de mere almindelige automater fra den periode. Bilen er færdig i en iøjnefaldende sort på sort farve med en off-white klap-top, og har gennemgået en omfattende restaurering for cirka ti år siden og har siden da været omhyggeligt opbevaret i garage. Med 89.000 km på odometret fremstår den i upåklagelig stand og forbliver fuldstændig tro mod sine oprindelige fabriksspecifikationer ved brug af Ford-licenserede reservedele.
KØRERKROPPEN & MALING:
Bilens ydre er færdig i en dyb sort lak, der holder en fremragende glans og er uden ridser, buler eller synlige mærker. Karrosseriet er ekseptionelt lige gennemgående og viser ingen tegn på rust, spartelmasse eller tidligere skader. Under hele restaureringsprocessen blev hvert krom-element inkl. støddæmpere, grill og vindueslister fornyet til høj standard og viser i øjeblikket ingen tegn på pitting eller forringelse. Al originalglas er intakt, og gummitætningerne omkring vinduer og klap-top er velbevarede. Bemærkningsværdigt krævede bilen ikke noget svejsning, og gulvpanser, bagagerum og hjulbuer er i solid, strukturel stand.
TEKNISK:
Mekanisk er 289 V8-motoren i topform, starter pålideligt i alle temperaturer og kører stabilt uden røg eller utætheder. Den seneste service blev udført i marts 2026 og omfattede en fuld olietopfyldning samt en generel vedligeholdelseskontrol. Den 3-trins manuelle gearkasse giver rene transmissioner, og koblingen har en positiv, glidende koblingskontakt. De konventionelle tromle-bremser er fuldt funktionelle og effektive for en bil fra denne periode. Selvom affjedringen giver noget mindre støj ved kørsel over større vejforstyrrelser — et kendetegn ved den tidlige Mustangs bladfjedre og frontuafhængige design — følger bilen sin kurs og styretøj er præcist uden unormal udløsning. Bilen er udstyret med klassiske hvidwallsdæk, og motor-rummet har slanger udskiftet i restaureringen og alle er i god stand.
INDRE:
Kabinen er færdig i sort skind/alu-ynamo med originale Ford-licenserede materialer og står i fremragende stand. Sæderne er uden rifter eller huller, og tæpperne fremstår som nye gennem hele fodrummet. Instrumentbrættet er bemærkelsesværdigt velbevaret uden sprækker, og dørpanelerne er i tilsvarende høj kvalitet. Den strøm-drevne off-white klap-top fungerer gnidningsfrit, selvom der er en enkelt mindre fejl: en 5 cm ridse i loftsstoffet ved bagsiden venstre. Alle elektriske systemer er fuldt funktionelle, inklusive fabriksgenereret AM-radio, varmeapparat, blæser og alle instrumentpanelgaugers. Af sikkerhedshensyn er bilen opdateret med nye 2-punkts sikkerhedsseler, der matcher den oprindelige 1965-specifikation.
DOKUMENTER:
Bilen er lovligt registreret i Portugal med certifikat som klassisk og historisk køretøj. Alle importafgifter er fuldt betalt, og registreringstittelen er klar. Selvom der ikke blev bevaret servicefakturaer eller restaureringskvitteringer fra tidligere ejere, følger bilens originale ejerbog for 1965 med. De historiske registreringsdokumenter er tilgængelige ved forespørgsel for at verificere køretøjets oprindelse og juridiske status.
OPLEVERING:
Køretøjet er i øjeblikket placeret i Algarve-regionen i Portugal. Køberen vil være ansvarlig for afhentning af bilen eller for at arrangere professionel transport fra dette sted. På grund af sin fremragende mekaniske tilstand er bilen fuldt i stand til at køre fra sin nuværende placering til sit nye hjem, hvis ønsket.
ANDEN INFORMATION:
Denne Mustang er en komplet klassiker, der ikke kræver nogen øjeblikkelig investering for at nydes. Den starter, kører og stands præcis som en velafviklet første-generation Mustang bør gøre, med alle betjeningslys, blink og wipers funktionelle som tilsigtet. For gennemsigtigheds skyld bør potentielle købere bemærke, at den oprindelige AM-radio kun kan modtage AM-signaler i henhold til dens fabriksspecifikation fra 1965. Dette er en sjælden mulighed for at erhverve en legendarisk amerikansk cabriolet, der er bevaret med fokus på originalitet og høj kvalitet i vedligeholdelse.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

