Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978
Starter kl. 10:00
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 12.000 - € 14.000
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Denne ekstraordinære og yderst sjældne NOKI klassiske racer-motor fra 1978 er et ægte stykke motorsportshistorie. Ingen kopi, ingen rekonstruktion, men en autentisk maskine med en dokumenteret rachistorie på allerhøjeste niveau.
I 1978 blev denne motor kørt af Wulf Gerstemaier under den legendariske Isle of Man TT – en af verdens mest krævende og prestigefyldte road races. Der formåede han at opnå en imponerende 18. plads, en præstation der understreger kvaliteten og pålideligheden af denne maskine.
Racerens hjerte består af en Yamaha TZ350 produktions-racerblok, dengang standarden for konkurrence-twostroke-præstationer. Denne blok er kendt for sin rå kraft, direkte gasrespons og ren racerkarakter.
Chassiset er bygget af Norbert Kienzler (NoKi), et navn som blandt kendere står som synonymt med innovativt og højtkvalitetsrammekonstruktioner. Geometrien og balancen på denne maskine er enestående, ikke mindst takket være et unikt design hvor bagbroen svinger i højden af forhjulstandhjulet. Dette intelligente system gør, at kædetensionen holdes konstant, hvilket resulterer i optimal trækkraft og stabilitet – et princip som senere også blev anvendt af topproducenter som Bimota.
Desuden er motoren udstyret med udelukkende topkomponenter der på den tid hørte til det absolutte bedste:
- PVM racing hjul til minimal roterende masse og maksimal smidighed.
- AP Lockheed bremser for og bag, garanterer kraftige og pålidelige bremsepræstationer.
- Ceriani GP fuldt justerbar forgaffel til optimal kontrol og feedback.
- PVM kronplader til ekstra stivhed og præcision i styringen
Alt ved denne maskine emmer ren racerløb: letvægts, kompromisløs og bygget med ét mål – fart.
Denne NOKI er ikke kun en sjælden skikkelse, men også et særligt samlerobjekt for den ægte fan af klassisk racerløb, to-takts kraft og teknisk innovation. Maskiner med denne historie og disse specifikationer kommer sjældent på markedet.
En unik mulighed for at blive ejer af et stykke ren motorsportshistorie.
Ved behov kan der ydes hjælp med transport, inden for EU eller verden over.
Denne ekstraordinære og yderst sjældne NOKI klassiske racer-motor fra 1978 er et ægte stykke motorsportshistorie. Ingen kopi, ingen rekonstruktion, men en autentisk maskine med en dokumenteret rachistorie på allerhøjeste niveau.
I 1978 blev denne motor kørt af Wulf Gerstemaier under den legendariske Isle of Man TT – en af verdens mest krævende og prestigefyldte road races. Der formåede han at opnå en imponerende 18. plads, en præstation der understreger kvaliteten og pålideligheden af denne maskine.
Racerens hjerte består af en Yamaha TZ350 produktions-racerblok, dengang standarden for konkurrence-twostroke-præstationer. Denne blok er kendt for sin rå kraft, direkte gasrespons og ren racerkarakter.
Chassiset er bygget af Norbert Kienzler (NoKi), et navn som blandt kendere står som synonymt med innovativt og højtkvalitetsrammekonstruktioner. Geometrien og balancen på denne maskine er enestående, ikke mindst takket være et unikt design hvor bagbroen svinger i højden af forhjulstandhjulet. Dette intelligente system gør, at kædetensionen holdes konstant, hvilket resulterer i optimal trækkraft og stabilitet – et princip som senere også blev anvendt af topproducenter som Bimota.
Desuden er motoren udstyret med udelukkende topkomponenter der på den tid hørte til det absolutte bedste:
- PVM racing hjul til minimal roterende masse og maksimal smidighed.
- AP Lockheed bremser for og bag, garanterer kraftige og pålidelige bremsepræstationer.
- Ceriani GP fuldt justerbar forgaffel til optimal kontrol og feedback.
- PVM kronplader til ekstra stivhed og præcision i styringen
Alt ved denne maskine emmer ren racerløb: letvægts, kompromisløs og bygget med ét mål – fart.
Denne NOKI er ikke kun en sjælden skikkelse, men også et særligt samlerobjekt for den ægte fan af klassisk racerløb, to-takts kraft og teknisk innovation. Maskiner med denne historie og disse specifikationer kommer sjældent på markedet.
En unik mulighed for at blive ejer af et stykke ren motorsportshistorie.
Ved behov kan der ydes hjælp med transport, inden for EU eller verden over.
Detaljer
Mærke
Yamaha
Modeltype
NOKI
Motorstørrelse (i cc)
350
Første registreringsår
1978
Stand
Meget god
Registreringspapirer
Nej
Stelnummer
NOKI YO160479
Motornummer
991064
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
