Modelskib - Modellino Nave Film Titanic

Nave Titanic Gigante med Lys

RMS Titanic er verdens mest berømte skib. Alle kender historien om sammenstødet med isbjerget og faldet i de kolde oversvørelser i det nordlige Atlanterhav. LED-belysning får Titanic til at skinne i samme lys, som da den i natten 1912 undgik isbjerget og sejlede videre.

Form og struktur
• Med en skarp bunde, rund bagende og en tydeligt defineret øvre dæk.
• Fire lodrette skorsteiner farvet gule med sorte striber.
• Dækkene er segmenterede og viser forhaller, korridorer og trapper i relief.

Bygningsdetaljer
• Der er master med mesning og kabler, der simulerer bådens udstyr.
• Overbygningerne på dækket viser miniaturevinduer og døre.
• Prob og navnet «TITANIC» trykt på Side.

Belysning
• Modellelementet er oplyst indefra med mange varmt gule lys, der gengiver kabinernes og dækkenes lyskæder og skaber en realistisk og stemningsfuld effekt.
• Lygter er synlige langs siderne og på de øverste dæk.

Udstillingsbase
• Med sort base og teksten “R.M.S. TITANIC”, som hæver og fremviser den.

Realistisk effekt
• På detaljerede billeder (de 4 små fotos) ses tæt på:
• Vinduespartierne oplyst, hvilket skaber en dramatisk natlig effekt.
• Skorstenene nøjagtig gengivet og masterkablet.
• Detaljer af de øvre overbygninger.

Stil
• Det er en udstillingsmodel, beregnet til følgere af skibsmodeller eller dem, der elsker Titanic-historien.
• Udseendet med tænde lys er tydeligt beregnet til udstilling i mørke eller svagt lys for en særegen scenografisk effekt.

10 nysgerrigheder om Titanic:

Den tredje skorsten var falsk
• Af de fire store skorstenene på Titanic var kun tre faktisk forbundet til kedlerne. Den fjerde var rent æstetisk og tilføjet for at give et mere kraftfuldt og symmetrisk udseende.

Titanic havde et luksus-slædebadeværelse
• Om bord fandtes der en “Gymnasium” med avancerede redskaber for tiden: motionscykel, romaskiner, mekaniske løbebånd. Pasagerne i første klasse kunne bruge det sammen med en instruktør.

Der var også et dampbad
• Titanic's dampbad var blandt de mest raffinerede, der nogensinde er installeret på et skib, med marmor, farvede fliser og en professionel massør.

Menuerne har overlevet
• Nogle originale menuer fra frokost og middag den 14. april 1912 (den sidste dag) blev fundet i lommer hos overlevende. I første klasse serveredes 11 retter.

Der var passagerer, der ændrede planerne i sidste øjeblik
• Nogle berømtheder og milionærer, som Milton Hershey (chokolade-kongen), havde reserveret men afbestilte kort før afrejsen.

Orkestret blev ikke betalt helt til slutningen
• Efter forliset hævdede forsikringsselskabet indledningsvis betaling til musicianernes familier og sagde, at de havde brudt kontrakten ved at dø i arbejdet (!)

Kedlerne nr. 6 ligger stadig på bunden
• Flere kedler af Titanic er blevet fundet under ekspeditionerne. Nr. 6 er et af de mest genkendelige objekter på bunden og er fotograferet tusindvis af gange.

Urene justeredes hver dag
• Som det var kutyme for transatlantiske fartøjer, ændrede officererne skibets tid hver dag i forhold til længdegraden. Aftenens katastrofe blev uret flyttet med 23 minutter og 4 sekunder.

Radiotelegrafisten blev kritiseret
• Den senior telegrafist (Jack Phillips) reagerede kortfattet over for Californian, der forsøgte at advare om isen («Stille! Jeg arbejder Cape Race!»). Efter tragedien blev han stærkt kritiseret.

Skibetets vrag smelter
• Et marinemikroorganisme (Halomonas titanicae) spiser stålet fra Titanic. Med den nuværende hastighed kan vraget forsvinde næsten helt i løbet af de næste årtier.

Sammensætningsmodel at bygge.