Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
€ 500 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
År 1971, modeltype T2a De Luxe Baywindow, manuel transmission, benzin, grøn, 1600cc, 50hp, servicebog til stede, beliggende i Nederlandene, registreringspapirer med amerikansk titel, et projektkøretøj med patina og noget karrosseri/mekanikhåndtering.
Beskrivelse fra sælger
Projekt: Rustfrit Oregon-import (8 personer)
Denne bil er købt i Oregon som et strandet projekt, hvor den tidligere ejer er blevet hængende.
Karosseri:
Det er en Deluxe-udgave.
Topliste-sølv krom lister mangler.
Bilen oprindeligt leveret i okergul. Den grønne lak er gammel og pæn, men ikke flot tæt på. Pragtfuldt eksemplar med en smuk patina til at køre som den er eller bygges om til dine egne ønsker.
Nødvendigt svejsearbejde er udført på underrede foran og på nogle få andre små steder.
Interiør:
Interiøret er komplet med sæderne, men der er ikke sidebeklædning og loftbeklædning til stede..
Teknisk:
Kører og skifter, og er køreklar. Starter med en nødkontakt og et løst eksternt benzintank. Ledningerne er delvis afmonteret ved motoren og i instrumentbrættet og i betjeningen, herunder: belysning, vinduer etc., skal tilsluttes igen.
Deluxe-trim ligger løs i bilen.
Mange dele fornyet herunder:
- Bremser bag (nye cylindre + foder + slanger)
- Bremser for (nye klodser + slanger og bremsekalibre renoveret)
- Ny udstødning + bageste støddæmpere, håndbremse-kabler, batteri og batterikasse
- Motorrum forfrisket og med nogle ekstra kromdele
- Ny olie, tændrør, rotor, fordelingsdæksel, kabler, tændrør, tændrørsdåse pakninger osv....
Dokumenter:
Med originale instruktionshæfter. USA-titel. Alle import- og momsudgifter er betalt.
Vi prøver at beskrive bilerne så retfærdigt og korrekt som muligt, men de er stadig brugte køretøjer, så der kan altid være noget, der kræver opmærksomhed eller nogle brugsspor og vi anmoder dig om ved tvivl at komme og inspicere bilen.
Vi prøver at beskrive bilerne så retfærdigt og korrekt som muligt, men de er stadig brugte køretøjer, så der kan altid være noget, der kræver opmærksomhed eller nogle brugsspor og vi anmoder dig om ved tvivl at komme og inspicere bilen.
For denne bus er der ingen COC-dokumentation nødvendig for registrering i Europa på grund af alderen.
Vi kan hjælpe dig med transport gennem hele Europa.
Denne bil kan ses og evt. afhentes i Damwoude, Holland.
Projekt: Rustfrit Oregon-import (8 personer)
Denne bil er købt i Oregon som et strandet projekt, hvor den tidligere ejer er blevet hængende.
Karosseri:
Det er en Deluxe-udgave.
Topliste-sølv krom lister mangler.
Bilen oprindeligt leveret i okergul. Den grønne lak er gammel og pæn, men ikke flot tæt på. Pragtfuldt eksemplar med en smuk patina til at køre som den er eller bygges om til dine egne ønsker.
Nødvendigt svejsearbejde er udført på underrede foran og på nogle få andre små steder.
Interiør:
Interiøret er komplet med sæderne, men der er ikke sidebeklædning og loftbeklædning til stede..
Teknisk:
Kører og skifter, og er køreklar. Starter med en nødkontakt og et løst eksternt benzintank. Ledningerne er delvis afmonteret ved motoren og i instrumentbrættet og i betjeningen, herunder: belysning, vinduer etc., skal tilsluttes igen.
Deluxe-trim ligger løs i bilen.
Mange dele fornyet herunder:
- Bremser bag (nye cylindre + foder + slanger)
- Bremser for (nye klodser + slanger og bremsekalibre renoveret)
- Ny udstødning + bageste støddæmpere, håndbremse-kabler, batteri og batterikasse
- Motorrum forfrisket og med nogle ekstra kromdele
- Ny olie, tændrør, rotor, fordelingsdæksel, kabler, tændrør, tændrørsdåse pakninger osv....
Dokumenter:
Med originale instruktionshæfter. USA-titel. Alle import- og momsudgifter er betalt.
Vi prøver at beskrive bilerne så retfærdigt og korrekt som muligt, men de er stadig brugte køretøjer, så der kan altid være noget, der kræver opmærksomhed eller nogle brugsspor og vi anmoder dig om ved tvivl at komme og inspicere bilen.
Vi prøver at beskrive bilerne så retfærdigt og korrekt som muligt, men de er stadig brugte køretøjer, så der kan altid være noget, der kræver opmærksomhed eller nogle brugsspor og vi anmoder dig om ved tvivl at komme og inspicere bilen.
For denne bus er der ingen COC-dokumentation nødvendig for registrering i Europa på grund af alderen.
Vi kan hjælpe dig med transport gennem hele Europa.
Denne bil kan ses og evt. afhentes i Damwoude, Holland.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
