Honda - CBR 600 F2 - NO RESERVE - 1994
05
dage
20
timer
01
minut
55
sekunder
12 andre mennesker holder øje med dette objekt
 | € 97 | |
|---|---|---|
| € 92 | |
 | € 87 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Honda CBR 600 F2, 600 cc, første registrering i 1994.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Til tilbud uden minimumspris:
Honda CBR 600 F fra 1994.
En klassiker fra højden af de japanske sportsmotorer. Modellen kombinerer skarpe præstationer med den kendte pålidelighed fra Honda
Den 1994‑udgave er en del af F2‑generationen (1991‑1994). F2 bragte tydelige forbedringer i forhold til tidligere versioner: bedre præstationer, mere kraft, forbedret køling, bedre bremser, affjedring og rammedesign.
CBR600F var i 90’erne et af de førende modeller i klassen “600cc supersport / sport-tourer”. Det blev et populært valg for dem, der både ønskede kraft og pålidelighed.
Under kåben sidder en 600cc fircylindret liggende motor med ventilstyring i top og 4 ventiler per cylinder. Den yder omkring 100 hk ved 12.000 omdrejninger i minuttet og når en topfart på over 230 km/t. Hvad der gør denne motor særligt, er det brede omdrejningsområde og den jævne effektudlevering, hvilket gør den tilgængelig for både begyndende sportkørere og erfarne entusiaster.
Denne motor starter og kører ved hjælp af en startbooster, men den har stået stille i nogle år. Derfor skal der først udføres vedligeholdelse, inden den atter kan køre på vej: rengøring af karburatorer, batteriudskiftning, kontrol af bremser osv. Motoren er tidligere blevet overlakkeret af den forrige ejer. Desuden ser den stadig pæn ud for sin alder.
Se og hør den køre:
https://youtu.be/ifu8d3PPdiI
Hvorfor vælge en CBR 600 F?
- Pålidelighed: Honda har et godt ry for byggekvalitet og motor-konstruktion. CBR600F er kendt som en motor, der, hvis den bliver passet ordentligt, kan holde mange kilometer.
- Sand alsidighed: fremragende balance mellem præstationer og komfort. Sporty nok til hurtige ture og svingarbejde, men ikke så ekstrem, at den bliver ubehagelig til længere ture eller daglig brug.
- Manøvredygtighed: Relativt stram ramme, god vejgreb, rimelig tilgængelig skelehøjde osv. Ikke for tung, ikke overdreven kompleks.
Til dato bliver F2‑generationen værdsat for sin soliditet, klassiske look og overraskende skarpe præstationer for en motor, der er tredive år gammel. Det er et eksempel på Hondas filosofi i 1990’erne
Ingen reservepris !
Motorcyklen har et gyldigt hollandsk registreringsnummer.
Inkluderet faktura med angivne tekniske oplysninger.
Ved registrering i udlandet omdannes registreringspapirerne til import-/eksportpapirer (omkostning €35,-) pr. stk.
Med disse officielle registreringspapirer kan du registrere den i Europa. Disse papirer indeholder næsten de samme oplysninger som et COC.
Motorcyklen kan ses og afhentes i Winssen (Gelderland), Holland.
Vi kan arrangere transport.
Transport muligt via et transportfirma (omkostninger for køber).
Se også vores andre no reserve-kavler.
Til tilbud uden minimumspris:
Honda CBR 600 F fra 1994.
En klassiker fra højden af de japanske sportsmotorer. Modellen kombinerer skarpe præstationer med den kendte pålidelighed fra Honda
Den 1994‑udgave er en del af F2‑generationen (1991‑1994). F2 bragte tydelige forbedringer i forhold til tidligere versioner: bedre præstationer, mere kraft, forbedret køling, bedre bremser, affjedring og rammedesign.
CBR600F var i 90’erne et af de førende modeller i klassen “600cc supersport / sport-tourer”. Det blev et populært valg for dem, der både ønskede kraft og pålidelighed.
Under kåben sidder en 600cc fircylindret liggende motor med ventilstyring i top og 4 ventiler per cylinder. Den yder omkring 100 hk ved 12.000 omdrejninger i minuttet og når en topfart på over 230 km/t. Hvad der gør denne motor særligt, er det brede omdrejningsområde og den jævne effektudlevering, hvilket gør den tilgængelig for både begyndende sportkørere og erfarne entusiaster.
Denne motor starter og kører ved hjælp af en startbooster, men den har stået stille i nogle år. Derfor skal der først udføres vedligeholdelse, inden den atter kan køre på vej: rengøring af karburatorer, batteriudskiftning, kontrol af bremser osv. Motoren er tidligere blevet overlakkeret af den forrige ejer. Desuden ser den stadig pæn ud for sin alder.
Se og hør den køre:
https://youtu.be/ifu8d3PPdiI
Hvorfor vælge en CBR 600 F?
- Pålidelighed: Honda har et godt ry for byggekvalitet og motor-konstruktion. CBR600F er kendt som en motor, der, hvis den bliver passet ordentligt, kan holde mange kilometer.
- Sand alsidighed: fremragende balance mellem præstationer og komfort. Sporty nok til hurtige ture og svingarbejde, men ikke så ekstrem, at den bliver ubehagelig til længere ture eller daglig brug.
- Manøvredygtighed: Relativt stram ramme, god vejgreb, rimelig tilgængelig skelehøjde osv. Ikke for tung, ikke overdreven kompleks.
Til dato bliver F2‑generationen værdsat for sin soliditet, klassiske look og overraskende skarpe præstationer for en motor, der er tredive år gammel. Det er et eksempel på Hondas filosofi i 1990’erne
Ingen reservepris !
Motorcyklen har et gyldigt hollandsk registreringsnummer.
Inkluderet faktura med angivne tekniske oplysninger.
Ved registrering i udlandet omdannes registreringspapirerne til import-/eksportpapirer (omkostning €35,-) pr. stk.
Med disse officielle registreringspapirer kan du registrere den i Europa. Disse papirer indeholder næsten de samme oplysninger som et COC.
Motorcyklen kan ses og afhentes i Winssen (Gelderland), Holland.
Vi kan arrangere transport.
Transport muligt via et transportfirma (omkostninger for køber).
Se også vores andre no reserve-kavler.
Detaljer
Mærke
Honda
Modeltype
CBR 600 F2 - NO RESERVE
Første registreringsår
1994
Stand
Til genstart
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Kilometertal
74112 km
Stelnummer
PC25-6000270
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
