Maserati - 222 4V - 1992

Maserati 222 4V Biturbo 2790 cc V6 279 hk 1992 under blokreparation foretaget i 2025 (hele med fotoreportage og kan tydeligt ses de seneste billeder af motoren, da arbejdet blev udført, men jeg har omkring 35 fotos af dette i mine eje). Så også timingbælte udskiftet, spændebånd, vandpumpe, koblingsplade + kobling, 6 nye tændrør, olie og oliefilter og luftfilter samt kølervæske udskiftet og kørt næsten ikke i, fordi jeg har for mange biler og motorcykler og for lidt tid. Dette er et særdeles sjældent køretøj. Af denne Maserati 222 4v blev der mellem 1991 og 1994 i alt kun bygget 130 eksemplarer med AM477 motorcode.

Denne specifikke model med 2,8-liters V6-motor (24 ventiler) var tiltænkt til eksportmarkedet og er genkendelig ved de 16-tommer alufælge. Typebetegnelsen AM 477 henviser til den specifikke motorcode for denne 4-ventil variant 2800 cc V6 med 279 hk med en begrænset produktion på 130 enheder. (Se link for mere forklaring https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Biturbo) Bilen har belgisk registreringsattest (nykøbt i Belgien) med homologation certificate (COC), en vedligeholdelsesbog, men den er ikke stemplet og udfyldt, der er dog en Car-Pass der angiver de korrekte kilometer. Seneste syn (TÜV) uden en eneste anmærkning. Autoen har haft 3 ejere: far (nykøbt), søn (2001) og jeg (2020 til i dag). Bilen har normale brugsskader for sin alder.

Karrosseri og lak:
Der er ingen unormale ridser eller buler i bilen.
Bilen har små lakreparationer som er opdateret med en lakstift, ikke noget på den højre baglygtekant (se foto), over forruden og på førers dør (se fotos) og en lille sprængning i forspoiler under forreste nummerplade (1 cm, se foto).
Gummierne er i god stand som de skal være.
Der er ingen svejsning på bilen og der har aldrig været svejset, hverken over eller under, så i normal brugstilstand.

Teknisk stand:
Bremser og ophæng er i orden, forhjulene 205/45/ZR16 og bag 225/45/ZR16, der sidder omkring 85% mønster tilbage, Servostyring fungerer, elektriske ruder fungerer begge, Radio/CD spiller, men CD’en fungerer måske ikke, elektriske sæder fungerer godt, 2 elektriske spejle virker begge, klimaanlæg fungerer men aircondition bør genfyldes, systemet er komplet, elektrisk benzindæksel fungerer, elektrisk bagagerumsåbner fungerer men bagagerummet åbner ikke (den lille gasdåse defekt, pris 50 € til to). Bilen holder temperaturen pænt omkring 90°C, når udetemperaturen er 25°C, kølepropellerne går til som de skal. Forruden har en lille repareret stjerne mindre end 1 øre (se foto), venstre baglygter (lille sprængning, se foto), forlygten forrest under (lille sprængning, se foto), alle instrumenter på instrumentbrættet fungerer godt inkl. Maserati-uret. Motoren ryger ikke ved udstødningen og kører pænt.

Interiørtilstand:
Det er et beige/hvidt læder/alcantara-interiør, sæder og armlæn og dørpaneler i læder let sprukne men stadig i god stand (se fotos), instrumentbræt og loft alcantara i god stand men loftet skal limes tilbage (se foto).

Dokumentation:
Alle officielle dokumenter er til stede såsom del 1 og del 2 af belgisk registreringsattest, homologationsbevis (Belgisk coc), seneste synsattest og Car-Pass. Der er også en instruktionsbog og en vedligeholdelsesbog, men denne er aldrig stemplet og enkelte vedligeholdelses- og reparationsfakturaer.

Jeg har beskrevet køretøjet så ærligt og detaljeret som muligt ud fra min opfattelse, men hvis der er spørgsmål eller hvis du vil komme og se den, kan det ske efter aftale i Belgien. Køber bærer transportomkostningerne. Vi er også villige til at hjælpe dig med verdensomsporede transporter eller forsendelse.