Lancia - Flavia 1800 - 1968





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Lancia Flavia 1800 fra 1968, beliggende i det sydlige Italien, ca. 78.000 km, manuel transmission, benzin, blå, matching numbers og matching colours, uden registreringsdokumenter.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Vi tilbyder til salg en sjælden Lancia Flavia 1800 anden serie "819" med carburator fra 1968. Det er et exemplar af bemærkelsesværdig samlerinteresse takket være den meget eftertragtede mekaniske kombination, der ser motoren 1800 kombineret med carburatorforsyning og ratgear, en konfiguration produceret i kun 4.334 eksemplarer. Denne bil repræsenterer essensen af den sidste ægte Lancia-klassiker, kendetegnet ved en tidløs elegance og en farvekombination mellem ydre og interiør med stor fascinationskraft.
KAROSSERI OG MALING:
Karosseriet fremtræder generelt i meget god stand. Det har fået en delvis lakering fokuseret udelukkende på dele med de største slidmærker, mens resten har bevaret den originale laknyanse. Dette konservative valg har tilladt at bevare den patina, der er typisk for “conserved” biler — en tilføjet værdi, som værdsættes af mærkets purister, der ønsker et autentisk køretøj.
TEKNIK:
Bilen er for nylig genstartet efter mange år uden kørsel gennem en række vigtige målrettede mekaniske indgreb. Udover en almindelig service er der udført specifikke arbejder på forsyningen med revision af karburatoren, regenerering af tanken og udskiftning af pumpen og benzinfiltrene. Bremseanlægget er fuldt gennemgået med hensyn til calipre, pumpen og servicebremse, mens udstødningssystemet er fornyet med udskiftning af midter-lydstøder, slutstykke og tilhørende beslag. Styrepindene er også kontrolleret. Bilen fungerer, men grundet den lange kørefrie periode anbefales en indkøringsperiode, hvorefter der kan være behov for yderligere små tekniske finjusteringer.
INTERIØR:
Interiøret er fuldstændigt ægte og giver en utrolig dokumentation af køretøjets historie. En detalje af ekstraordinær værdi er dækslerne på dørene, hvor fabrikkens beskyttelsescellofan stadig er til stede. Kabinen bevarer den samme diskrete luksus og materialekvalitet, som er typisk for Lancia-produktionens æra, og står i fremragende bevaringsstand.
DOKUMENTATION:
Bilens historie er ren, da den blev købt af den første og eneste ejer født i 1907. Kilometerstanden viser cirka 78.000 km, hvilket antages at være ægte. Bilen er afskrevet fra registrering i 1989 og er i øjeblikket uden registreringsbevis, men bevarer sine prestigefyldte originale sorte Nummerplader. For at få køretøjet genoptaget i Italien skal den nødvendige administrative ASI-procedure følges for udstedelse af det nye registreringsdokument og den efterfølgende ministerielle prøvekørsel.
AFHENTNING:
Bilen sælges i den stand, den befinder sig i, og afhentning påhviler køber. Ved eksport oplyses det, at bilen allerede er afregistreret i den offentlige registre, men leveres uden gyldig prøvekørsel. Det anbefales udenlandske interesserede at forhøre sig på forhånd hos myndighederne i deres hjemland om procedurerne for registrering som historisk køretøj.
YDERLIGERE OPLYSNINGER:
Denne Lancia Flavia 1800 er et mekanisk sjældenhed, der forener fornøjelsen ved boxer-kørsel med raffinementet af ratgear. Det er en enestående mulighed for dem, der søger en bevaringsbil af høj niveau, kendetegnet ved en dokumenteret historie og en produktionssjældenhed, der sikrer dens værdi over tid.
GENERELT:
Vi tilbyder til salg en sjælden Lancia Flavia 1800 anden serie "819" med carburator fra 1968. Det er et exemplar af bemærkelsesværdig samlerinteresse takket være den meget eftertragtede mekaniske kombination, der ser motoren 1800 kombineret med carburatorforsyning og ratgear, en konfiguration produceret i kun 4.334 eksemplarer. Denne bil repræsenterer essensen af den sidste ægte Lancia-klassiker, kendetegnet ved en tidløs elegance og en farvekombination mellem ydre og interiør med stor fascinationskraft.
KAROSSERI OG MALING:
Karosseriet fremtræder generelt i meget god stand. Det har fået en delvis lakering fokuseret udelukkende på dele med de største slidmærker, mens resten har bevaret den originale laknyanse. Dette konservative valg har tilladt at bevare den patina, der er typisk for “conserved” biler — en tilføjet værdi, som værdsættes af mærkets purister, der ønsker et autentisk køretøj.
TEKNIK:
Bilen er for nylig genstartet efter mange år uden kørsel gennem en række vigtige målrettede mekaniske indgreb. Udover en almindelig service er der udført specifikke arbejder på forsyningen med revision af karburatoren, regenerering af tanken og udskiftning af pumpen og benzinfiltrene. Bremseanlægget er fuldt gennemgået med hensyn til calipre, pumpen og servicebremse, mens udstødningssystemet er fornyet med udskiftning af midter-lydstøder, slutstykke og tilhørende beslag. Styrepindene er også kontrolleret. Bilen fungerer, men grundet den lange kørefrie periode anbefales en indkøringsperiode, hvorefter der kan være behov for yderligere små tekniske finjusteringer.
INTERIØR:
Interiøret er fuldstændigt ægte og giver en utrolig dokumentation af køretøjets historie. En detalje af ekstraordinær værdi er dækslerne på dørene, hvor fabrikkens beskyttelsescellofan stadig er til stede. Kabinen bevarer den samme diskrete luksus og materialekvalitet, som er typisk for Lancia-produktionens æra, og står i fremragende bevaringsstand.
DOKUMENTATION:
Bilens historie er ren, da den blev købt af den første og eneste ejer født i 1907. Kilometerstanden viser cirka 78.000 km, hvilket antages at være ægte. Bilen er afskrevet fra registrering i 1989 og er i øjeblikket uden registreringsbevis, men bevarer sine prestigefyldte originale sorte Nummerplader. For at få køretøjet genoptaget i Italien skal den nødvendige administrative ASI-procedure følges for udstedelse af det nye registreringsdokument og den efterfølgende ministerielle prøvekørsel.
AFHENTNING:
Bilen sælges i den stand, den befinder sig i, og afhentning påhviler køber. Ved eksport oplyses det, at bilen allerede er afregistreret i den offentlige registre, men leveres uden gyldig prøvekørsel. Det anbefales udenlandske interesserede at forhøre sig på forhånd hos myndighederne i deres hjemland om procedurerne for registrering som historisk køretøj.
YDERLIGERE OPLYSNINGER:
Denne Lancia Flavia 1800 er et mekanisk sjældenhed, der forener fornøjelsen ved boxer-kørsel med raffinementet af ratgear. Det er en enestående mulighed for dem, der søger en bevaringsbil af høj niveau, kendetegnet ved en dokumenteret historie og en produktionssjældenhed, der sikrer dens værdi over tid.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

