Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
13
dage
05
timer
06
minutter
56
sekunder
Startbud
€ 1
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 6.000 - € 6.900
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Laverda 750 S, 747 cm³, første registrering 1998.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Laverda 750 S fra 1998 er en sportsmotor, der perfekt afspejler det italienske motormærkes karakter: egenrådig, sporty og bygget med øje for detaljer. I 1990’erne forsøgte Laverda igen at opbygge en stærk position i sportmotorverdenen, og 750-serien spillede en vigtig rolle i den.
Motoren drives af en 747 cc væskekølet parallel-twin. Denne kraftkilde yder omkring 90 hk og er kendt for sin umiddelbare gasrespons og livlige karakter. I modsætning til mange fircylindrede motorer fra den tid føles motoren råere og mere mekanisk, hvilket mange entusiaster netop finder tiltrækkende. Maskinen har en tydelig sporty tilgang og indbyder til aktiv kørsel.
Understellet er solidt og af høj kvalitet. Aluminiumrammen giver stabilitet ved højere hastigheder og i hurtige sving. Mange komponenter, såsom affjedring og bremser, kommer fra velrenommerede europæiske leverandører. Dette giver motoren en stram og præcis køreegenskaber, der passer godt til dens sporty karakter.
Med hensyn til design er Laverda typisk Italiensk: skarpe linjer, en kompakt opbygning og markante farvevalg som den karakteristiske orange, som mærket blev berømt for. Motoren har derfor en stærk udstråling og skiller sig tydeligt ud fra de japanske sportmotorer fra samme periode.
Selvom Laverda 750 S aldrig blev produceret i store antal, har den fået en særligt status blandt entusiaster. I dag ses modellen som en interessant og karakterfuld klassiker fra de sene 1990’ere, der viser hvordan italienske motorcykler kombinerer ydeevne med en unik personlighed.
Oplysninger og nuværende tilstand for denne motorcykel:
Denne Laverda starter, kører og skifter godt.
Forskellige vedligeholdelsesfakturaer er tilgængelige, i alt €2720.
Inklusive mange reservedele.
Motoren har tyske registreringspapirer
Førstegangsregistrering: 08/05/1998
Cylindre: 2
Cylindrekapacitet: 747 cm³
Ydelse (på registreringsattest): 56 kW
Forhjul dæk 2,6 mm, dotkode: 2814
Bagdæk 2,7 mm, dotkode: 2114
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin.
For udenlandske købere sørger vi for europæisk accepterede eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er for egen regning og skal ordnes af køberen.
Laverda 750 S fra 1998 er en sportsmotor, der perfekt afspejler det italienske motormærkes karakter: egenrådig, sporty og bygget med øje for detaljer. I 1990’erne forsøgte Laverda igen at opbygge en stærk position i sportmotorverdenen, og 750-serien spillede en vigtig rolle i den.
Motoren drives af en 747 cc væskekølet parallel-twin. Denne kraftkilde yder omkring 90 hk og er kendt for sin umiddelbare gasrespons og livlige karakter. I modsætning til mange fircylindrede motorer fra den tid føles motoren råere og mere mekanisk, hvilket mange entusiaster netop finder tiltrækkende. Maskinen har en tydelig sporty tilgang og indbyder til aktiv kørsel.
Understellet er solidt og af høj kvalitet. Aluminiumrammen giver stabilitet ved højere hastigheder og i hurtige sving. Mange komponenter, såsom affjedring og bremser, kommer fra velrenommerede europæiske leverandører. Dette giver motoren en stram og præcis køreegenskaber, der passer godt til dens sporty karakter.
Med hensyn til design er Laverda typisk Italiensk: skarpe linjer, en kompakt opbygning og markante farvevalg som den karakteristiske orange, som mærket blev berømt for. Motoren har derfor en stærk udstråling og skiller sig tydeligt ud fra de japanske sportmotorer fra samme periode.
Selvom Laverda 750 S aldrig blev produceret i store antal, har den fået en særligt status blandt entusiaster. I dag ses modellen som en interessant og karakterfuld klassiker fra de sene 1990’ere, der viser hvordan italienske motorcykler kombinerer ydeevne med en unik personlighed.
Oplysninger og nuværende tilstand for denne motorcykel:
Denne Laverda starter, kører og skifter godt.
Forskellige vedligeholdelsesfakturaer er tilgængelige, i alt €2720.
Inklusive mange reservedele.
Motoren har tyske registreringspapirer
Førstegangsregistrering: 08/05/1998
Cylindre: 2
Cylindrekapacitet: 747 cm³
Ydelse (på registreringsattest): 56 kW
Forhjul dæk 2,6 mm, dotkode: 2814
Bagdæk 2,7 mm, dotkode: 2114
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin.
For udenlandske købere sørger vi for europæisk accepterede eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er for egen regning og skal ordnes af køberen.
Detaljer
Mærke
Laverda
Modeltype
750 S
Motorstørrelse (i cc)
750
Første registreringsår
1998
Stand
Fremragende
Registreringspapirer
med tysk registrering
Kilometertal
18669 km
Stelnummer
ZLVSTA10000001915
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
