Gilera - CX 125 - NOS - 125 cc - 2004





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
1991 Gilera CX 125 — NYT GAMMELT LAGER - 5 KM.
De 125 CX blev i 1991 udgivet. Han brugte den samme motor som MXR. Det var en væskekølet to-takt motor med en effekt på næsten 30 HK, fodret af en 32 mm Dell'Orto karburator. Men 125 CX var især tiltænkt som et teknologisk paradeeksempel for mærket.
Kåben er designet i en vindtunnel for at sikre en god luftstrøm.
Den klassiske teleskopiske forgaffel blev erstattet af et system kaldet SSS (Single Suspension System), designet af Paioli. Det bevarer princippet om en klassisk forgafle, men der er kun én arm forbundet med hjulet på venstre side. Bagpå findes en ensidet bagstag.
Linseformede fælge er fra Grimeca og bidrager til motorcyklens futuristiske udseende. Set fra højre ser det ud som om motorcyklen ikke er forbundet med sine hjul.
Bremserne består foran af en 300 mm skive og bagpå af en 240 mm skive, som begge håndteres af caliper med dobbelt cylindere.
Ydeevne: ca. 30 HK
Topfart: ca. 170 km/t
Aksial: 6-gear, kæde-drev
Tag tilbage i tiden til 1991, denne Gilera kommer direkte fra udstillingen, som om tiden har stået stille i 35 år.
Efter et lille jordskælv i 1991 besluttede den italienske forhandler at lukke sin forretning og efterlod bogstaveligt talt lageret i hans erhvervsbygning.
I 2025 fandt vi udstillingen og tilføjede nogle eksemplarer til vores samling.
Dokumenter: Original italienske dokumenter til stede. Førstegangs registrering i Italien 06-2004.
Kabinering: I meget pæn, uskadt stand
Maskinrum: Motoren har aldrig kørt og derfor er i ny stand.
Drivning/væsker: Motoren er aldrig gjort klar til kørsel. Ved eventuel ibrugtagning kræves service og udskiftning af aldersrelaterede dele som gummislanger.
Nye gule gummihylser til forgaffel medfølger ved salg.
Resumé: Motorcyklen er mekanisk intakt og original i alle dele
2 originale nøgler og original italiensk registreringsdokument til stede.
Placering: Venray, Holland.
Transport: Forsendelse skal ordnes og betales af køber; der kan ydes bistand
1991 Gilera CX 125 — NYT GAMMELT LAGER - 5 KM.
De 125 CX blev i 1991 udgivet. Han brugte den samme motor som MXR. Det var en væskekølet to-takt motor med en effekt på næsten 30 HK, fodret af en 32 mm Dell'Orto karburator. Men 125 CX var især tiltænkt som et teknologisk paradeeksempel for mærket.
Kåben er designet i en vindtunnel for at sikre en god luftstrøm.
Den klassiske teleskopiske forgaffel blev erstattet af et system kaldet SSS (Single Suspension System), designet af Paioli. Det bevarer princippet om en klassisk forgafle, men der er kun én arm forbundet med hjulet på venstre side. Bagpå findes en ensidet bagstag.
Linseformede fælge er fra Grimeca og bidrager til motorcyklens futuristiske udseende. Set fra højre ser det ud som om motorcyklen ikke er forbundet med sine hjul.
Bremserne består foran af en 300 mm skive og bagpå af en 240 mm skive, som begge håndteres af caliper med dobbelt cylindere.
Ydeevne: ca. 30 HK
Topfart: ca. 170 km/t
Aksial: 6-gear, kæde-drev
Tag tilbage i tiden til 1991, denne Gilera kommer direkte fra udstillingen, som om tiden har stået stille i 35 år.
Efter et lille jordskælv i 1991 besluttede den italienske forhandler at lukke sin forretning og efterlod bogstaveligt talt lageret i hans erhvervsbygning.
I 2025 fandt vi udstillingen og tilføjede nogle eksemplarer til vores samling.
Dokumenter: Original italienske dokumenter til stede. Førstegangs registrering i Italien 06-2004.
Kabinering: I meget pæn, uskadt stand
Maskinrum: Motoren har aldrig kørt og derfor er i ny stand.
Drivning/væsker: Motoren er aldrig gjort klar til kørsel. Ved eventuel ibrugtagning kræves service og udskiftning af aldersrelaterede dele som gummislanger.
Nye gule gummihylser til forgaffel medfølger ved salg.
Resumé: Motorcyklen er mekanisk intakt og original i alle dele
2 originale nøgler og original italiensk registreringsdokument til stede.
Placering: Venray, Holland.
Transport: Forsendelse skal ordnes og betales af køber; der kan ydes bistand
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
