Alfa Romeo - Spider 3.0-24V V6 - 2001

Alfa Romeo Spider 916 3.0-24V V6 2001

• Lavt kilometertal på 103.008
• "Busso" 3.0 liter 24V V6 motor med 218 hk
• Kun ca. 2.500 eksemplarer af denne generation produceret
• Rødt lædermismodulinteriør
• Valgfri elektrisk betjent hardtop
• Novitec udstøttesystem
• Letmetalfælge
• Historik kendt (siden 2004 i besiddelse af kun 2 familier)
• Godt vedligeholdt (for nylig helt nye bremseskiver og -klodser, service og tidsremmen udskiftet)

HISTORIE/DOKUMENTATION
Det eftertragtede topmodul af Alfa Romeo Spider fra 916-generationen: med den ikoniske "Busso" V6-motor. Efterhånden en klassiker i opstigning. Denne meget fine enhed blev nyleveret den 16. august 2001 i Tyskland og blev indregistreret i Nederlandene den 21. maj 2004, hvor bilen siden da i praksis kun har haft to ejere. Den første hollandske ejer købte Alfaen i 2004 med en kilometerstand af tilsyneladende mere end 70.000 km og ejede bilen indtil 2017. Siden har bilen været i eje af en entusiastfamilie, hvor bilen er gået fra søn til fader og derefter til hans bror. Bilen er godt vedligeholdt, hvor der for nylig er udført meget vedligeholdelse, så bilen er klar til den næste ejer. En oversigt over den udførte service findes sammen med historik, ejerbøger og motorattest-formularer. Bilen har en række smukke og eftertragtede muligheder og ekstraudstyr, som et Novitec-udstøttesystem.

EKSTERiØR
Alfaen er smukt udført i sort metallic lak, der kontrasterer flot med det røde læderinteriør og de røde bremsekalibre. Letmetalfælgene er på 17 tommer og udstyret med nye dæk rundt om. Udvendigt har bilen ikke synlige skader, kun normale brugsspor. Gummier og krom er stadig originale. Belysning og glas er i original, men pæn stand. Softtoppen er også original og kan udskiftes til et pænere eksemplar. Bagglas er misfarvet. Spider-designet er typisk italiensk: flydende linjer, lav front og et sportsligt, elegant udtryk. Bilen blev designet af Pininfarina og har derfor en tidløs karakter, som stadig tiltrækker stor opmærksomhed i dag.

INTERIØR
Indvendigt byder Spideren på en sportslig cockpit med klassiske Alfa Romeo-detaljer som dybe instrumentkasser, læderindtræk og en førersidedrevet sædeposition. Det røde læder Momo- interiør er en ægte øjenfanger. Sæderne har ingen gennemtæringer, men har nogle indstigningsskader. Ruder og spejle er elektrisk betjente. Det gælder også for softtoppen, hvilket er en eftertragtet option. Desuden er interiøret udstyret med aircondition og klimaanlæg. En radio er ikke nødvendig, for lyden fra Novitec-udstødsystemet er for smuk til blot at nyde. Med tag åben kommer lyden af V6'en fuldt til sin ret, hvilket gør hver køretur særlig. I bagagerummet findes originalt værktøj.

TEKNISk
Den imponerende motor er et kunstværk at se på og er koblet til en manuel 6-trins gearkasse. Denne højtydende italienske kraftkilde er designet af Giuseppe Busso og roseres for sin fantastiske lyd, lineær effektudvikling og æstetik. På lidt over 7 sekunder når bilen 100 km/t, med en topfart på ca. 230 km/t. For at kunne bremse hurtigt har man brug for store bremser, og derfor er fabrikken monteret større skiver foran (svarende til dem i 156 GTA). Bremsskiverne og klodserne er udskiftet både for og bag. Desuden er en ny hovedbremsesylinder, nye bremserlanger og nye håndbremsekabler monteret. Bilen kører, bremser og skifter godt. Endvidere er følgende service for nylig udført:

- nyt olie og filtre
- 6 nye tændrør
- ny forstramningsrem
- ny radiatormølle
- ny aircondition-pumpe
- for- og bagundervogne demonteret, sandblæst og belagt igen
- nye drivled for og bagtil monteret
- underlaget behandlet mod korrosion
- 4 nye dæk monteret

ALLGEMEN
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V fra 2001 er en karakterfuld italiensk roadster, der kombinerer sportslighed, elegance og følelse. Denne model hører til den sidste generation af klassiske Alfa Romeo-roadster før indførelsen af mere moderne, elektroniske sportsbiler. Især udførelsen med 3.0-liters Busso V6-motoren ses af entusiaster som en af de smukkeste og bedste klingende Alfa Romeo nogensinde bygget.
Under motorhjelmen ligger en atmosfærisk 3.0 V6 med 24 ventiler, der yder omkring 220 hk. Den berømte “Busso”-motor er kendt for sin unikke lyd: en dyb, mekanisk brøl ved lave omdrejninger, der går over i en karakteristisk italiensk brølen, når omdrejningerne stiger. I kombination med en manuel seks-trins kasse giver det en ren og engageret køreoplevelse. Selvom komfort og moderne teknologi er mindre omfattende end hos nutidige cabrioleter, handler denne bil primært om oplevelse og køreglæde. Spiderens vægtfordeling med 3.0 V6 er sporty og direkte. Takket være den relativt lave vægt og den kraftfulde motor føles bilen livlig, især på svingrige veje. Top Gear-værten Jeremy Clarkson roste Alfa Romeo 916 V6 for sin perfekte styring, en fremragende chassis, utrolig acceleration, meget greb og dens smukke udseende. Han kaldte det endda en mini-Ferrari.
I dag har Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V en særlig status blandt bilentusiaster. Velholdte eksemplarer bliver stadig sjældnere og mere elskede, ikke mindst på grund af den ikoniske Busso-motor, som ikke længere produceres. Derfor gælder denne Spider ikke kun som en stilfuld cabriolet, men også som en kommende klassiker med følelsesmæssig og samlerværdi.