Suzuki - GSX-R 600 SRAD - 600 cc - 1999






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Suzuki GSX-R 600 SRAD fra 1999 med 38.000 km, tysk registrering, stelnummer JS1AD111100105931, ingen CoC, beliggende i Tyskland, tilstand kræver genstart.
Beskrivelse fra sælger
Suzuki GSX-R 600 SRAD (Fremstillingsår 1999) – Kult-supersportmaskine med restaurationspotential
Til salg står en legendarisk Suzuki GSX-R 600 SRAD i den klassiske og eftertragtede farvekombination sort/grå. Denne model tilhører de ikoniske supersportmaskiner fra slutningen af 1990’erne og opnår stadig mere værdi og betydning blandt samlere.
Med omkring 110 hk tilbyder maskinen en kraftfuld, direkte effektudfoldelse og den karakteristiske, sportsligt aggressive lyd af denne serie.
Karosseri og lak
* Lakken befinder sig samlet set i en brugt, alderssvarende tilstand
* Let brugsspor som ridser og mindre visuelle mangler er til stede (typisk for årgang 1999)
* Ingen kendte grove ulykkes-skader umiddelbart synlige
* Kabinettet er samlet set fuldt og solidt – basis for opfriskning eller lakopbygning
* Sædet i nogenlunde stand, ingen alvorlige skader
* Gummidelene (greb, fodhvilere) aldersbetinget brugte, men funktionelle
* Tank udenpå solid, ingen kendte gennemrustningsskader
* Køretøjet har altid været tørt opbevaret i garage
* Forgaffel og tætninger viser ingen akut synlige utætheder (synscheck)
Teknisk tilstand
* Motoren kører godt og pålideligt
* Typisk SRAD-motorløb med ren lyd
* Carburettere bør renses grundet stående tid
* Bremseanlægget skal genoptimeres (vedligeholdelsesbehov)
* Gashåndtaget har brug for finjustering
* Batteri aktuelt behov for udskiftning
* Dæk i god tilstand
* Kæde og drivlinie aldersvarende, funktionsprøver anbefales
* Gearkasse og kobling funktionelle, ingen kendte defekter
* Maskinen starter, men bør teknisk gennemgås pga. stående tid
* Elektrik generelt til stede – gennemgang før igangsætning anbefales
Vedligeholdelseshistorik:
* Sidste TÜV ca. 2016–2018
* Køretøjet blev regelmæssigt vedligeholdt og plejet indtil ca. 2021/2022
* Herefter pga. stående tid ikke længere bevæget eller vedligeholdt
Dokumentation
* Køretøjsdokumenter til stede (registreringsbevis del I og del II fra sidste tidligere ejer)
* Yderligere dokumenter som fakturaer, ældre TÜV-udtog eller service-noter foreligger ikke
* Originalt nøgler til stede
* Ingen kendte åbne importproblemer eller ombygninger
* Chassisnummer og motor Nummer på køretøjet synlige og aflæsbare
* Fotos af papirer og detaljer vil naturligvis blive leveret
* Personlige data kan ved behov blive visket ud
Transport:
En transport kan støttes.
* Tyskland: ca. 350 € – 550 €
* EU: ca. 400 € – 1.000 €
* Globalt: fra ca. 1.500 €
Alternativt kan køber selv arrangere transport
Restaurationspotentiale & Særhed
Denne GSX-R 600 SRAD er en ideel base for et restaurationsprojekt eller springbræt ind i verdenen af klassiske supersportmaskiner. Modeller i denne serie er allerede i dag eftertragtede Youngtimer med stadig stigende efterspørgsel.
Med overskueligt arbejde kan denne motorcykel teknisk og visuelt bringes tilbage til et meget attraktivt niveau – en kombination af køreglæde, nostalgi og potentiale for værdistigning.
Suzuki GSX-R 600 SRAD (Fremstillingsår 1999) – Kult-supersportmaskine med restaurationspotential
Til salg står en legendarisk Suzuki GSX-R 600 SRAD i den klassiske og eftertragtede farvekombination sort/grå. Denne model tilhører de ikoniske supersportmaskiner fra slutningen af 1990’erne og opnår stadig mere værdi og betydning blandt samlere.
Med omkring 110 hk tilbyder maskinen en kraftfuld, direkte effektudfoldelse og den karakteristiske, sportsligt aggressive lyd af denne serie.
Karosseri og lak
* Lakken befinder sig samlet set i en brugt, alderssvarende tilstand
* Let brugsspor som ridser og mindre visuelle mangler er til stede (typisk for årgang 1999)
* Ingen kendte grove ulykkes-skader umiddelbart synlige
* Kabinettet er samlet set fuldt og solidt – basis for opfriskning eller lakopbygning
* Sædet i nogenlunde stand, ingen alvorlige skader
* Gummidelene (greb, fodhvilere) aldersbetinget brugte, men funktionelle
* Tank udenpå solid, ingen kendte gennemrustningsskader
* Køretøjet har altid været tørt opbevaret i garage
* Forgaffel og tætninger viser ingen akut synlige utætheder (synscheck)
Teknisk tilstand
* Motoren kører godt og pålideligt
* Typisk SRAD-motorløb med ren lyd
* Carburettere bør renses grundet stående tid
* Bremseanlægget skal genoptimeres (vedligeholdelsesbehov)
* Gashåndtaget har brug for finjustering
* Batteri aktuelt behov for udskiftning
* Dæk i god tilstand
* Kæde og drivlinie aldersvarende, funktionsprøver anbefales
* Gearkasse og kobling funktionelle, ingen kendte defekter
* Maskinen starter, men bør teknisk gennemgås pga. stående tid
* Elektrik generelt til stede – gennemgang før igangsætning anbefales
Vedligeholdelseshistorik:
* Sidste TÜV ca. 2016–2018
* Køretøjet blev regelmæssigt vedligeholdt og plejet indtil ca. 2021/2022
* Herefter pga. stående tid ikke længere bevæget eller vedligeholdt
Dokumentation
* Køretøjsdokumenter til stede (registreringsbevis del I og del II fra sidste tidligere ejer)
* Yderligere dokumenter som fakturaer, ældre TÜV-udtog eller service-noter foreligger ikke
* Originalt nøgler til stede
* Ingen kendte åbne importproblemer eller ombygninger
* Chassisnummer og motor Nummer på køretøjet synlige og aflæsbare
* Fotos af papirer og detaljer vil naturligvis blive leveret
* Personlige data kan ved behov blive visket ud
Transport:
En transport kan støttes.
* Tyskland: ca. 350 € – 550 €
* EU: ca. 400 € – 1.000 €
* Globalt: fra ca. 1.500 €
Alternativt kan køber selv arrangere transport
Restaurationspotentiale & Særhed
Denne GSX-R 600 SRAD er en ideel base for et restaurationsprojekt eller springbræt ind i verdenen af klassiske supersportmaskiner. Modeller i denne serie er allerede i dag eftertragtede Youngtimer med stadig stigende efterspørgsel.
Med overskueligt arbejde kan denne motorcykel teknisk og visuelt bringes tilbage til et meget attraktivt niveau – en kombination af køreglæde, nostalgi og potentiale for værdistigning.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
