Innocenti - Lambretta Lui 75 S - 1968






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
€ 30 | ||
|---|---|---|
€ 25 | ||
€ 20 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Lambretta Lui 75 S, første registreringsår 1968, i meget god stand, 7000 km, stelnummer 652403, motor DMG6126, ingen CoC og ingen registreringspapirer, beliggende i det sydlige Italien.
Beskrivelse fra sælger
Innocenti Lui 75 S
Produktion fra Innocenti kun fra marts 1968 til juni 1969 (kendt i udlandet som Vega) i cirka 9.000 eksemplarer, signeret af Bertone til Innocenti for at erobre med den “futuristiske” linje markedet for de unge. Lui er stadig i dag et vidunderligt eksempel på design og charme.
Motorrøren, som stod i en lade i mere end 30 år, er fuldstændig demonteret, sandblæst og restaureret af fagfolk, hvor alle originale komponenter er genbrugt, hvor det var muligt, og der er købt de originale reservedele (Casa Lambretta) til udskiftning. Lui er blevet fuldstændig omlakeret i alle detaljer med originale Lechler-farver, originale klistermærker, ligesom den udgik af fabrikken.
Det elektriske anlæg er genoprettet og motoren gennemgået; den har fået ny karburator, ny sæde, inderslanger og dæk. Lui fungerer nu fejlfrit, kører sikkert på lukkede/-private veje og befinder sig i Taranto – Puglia – Italien, hvor den vil blive afhentet for købers regning og ansvar.
Efter undersøgelse foretaget via stelnummeret var det ikke muligt at spore et italiensk registreringsnummer (vi ved heller ikke, om den nogensinde er blevet registreret).
Motorrøren har erklæring om ægte oprindelse fra ejeren, erklæring om udførte arbejder og bekræftelse foretaget i et værksted samt certifikat for historisk betydning udstedt af ASI-FIVA (italiensk historisk motorcykelklub), der attesterer restaureringen som værket udført til punkt og prikke i alle detaljer.
Unikke mangler, hvis man kan kalde dem det: luftfilterskuffen er rekonstrueret med 3D-print, da den var umulig at få fat i på markedet, og speedometeret er ikke det, der bærer Innocenti-mærket, men det fungerer ligeså (sandsynligvis blev det installeret som eftermarked i halvfjerdserne).
God auktion til alle og kontakt mig ved eventuelle tvivl eller spørgsmål
Innocenti Lui 75 S
Produktion fra Innocenti kun fra marts 1968 til juni 1969 (kendt i udlandet som Vega) i cirka 9.000 eksemplarer, signeret af Bertone til Innocenti for at erobre med den “futuristiske” linje markedet for de unge. Lui er stadig i dag et vidunderligt eksempel på design og charme.
Motorrøren, som stod i en lade i mere end 30 år, er fuldstændig demonteret, sandblæst og restaureret af fagfolk, hvor alle originale komponenter er genbrugt, hvor det var muligt, og der er købt de originale reservedele (Casa Lambretta) til udskiftning. Lui er blevet fuldstændig omlakeret i alle detaljer med originale Lechler-farver, originale klistermærker, ligesom den udgik af fabrikken.
Det elektriske anlæg er genoprettet og motoren gennemgået; den har fået ny karburator, ny sæde, inderslanger og dæk. Lui fungerer nu fejlfrit, kører sikkert på lukkede/-private veje og befinder sig i Taranto – Puglia – Italien, hvor den vil blive afhentet for købers regning og ansvar.
Efter undersøgelse foretaget via stelnummeret var det ikke muligt at spore et italiensk registreringsnummer (vi ved heller ikke, om den nogensinde er blevet registreret).
Motorrøren har erklæring om ægte oprindelse fra ejeren, erklæring om udførte arbejder og bekræftelse foretaget i et værksted samt certifikat for historisk betydning udstedt af ASI-FIVA (italiensk historisk motorcykelklub), der attesterer restaureringen som værket udført til punkt og prikke i alle detaljer.
Unikke mangler, hvis man kan kalde dem det: luftfilterskuffen er rekonstrueret med 3D-print, da den var umulig at få fat i på markedet, og speedometeret er ikke det, der bærer Innocenti-mærket, men det fungerer ligeså (sandsynligvis blev det installeret som eftermarked i halvfjerdserne).
God auktion til alle og kontakt mig ved eventuelle tvivl eller spørgsmål
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
