Mercedes-Benz - 300S Roadster - 1953

15
dage
00
timer
39
minutter
23
sekunder
Nuværende bud
€ 180.000
Mindstepris ikke opfyldt
Nicolas Olszowski
Ekspert
Estimat  € 400.000 - € 450.000
212 andre mennesker holder øje med dette objekt
SE
€ 180.000
NL
€ 110.000
PT
€ 50.000

Catawikis køberbeskyttelse

Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger

Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser

Bedømt som Fremragende på Trustpilot.

Mercedes‑Benz 300 S Roadster (W188) fra 1953 med en 2.975 cc sekscylindersmotor, ca. 150 HK, manuel transmission, benzin, farve 180G Silver Grey Metallic, matching numbers og matching colours, 02992 km, hollandsk registrering og gyldig MOT, beliggende i Nederland, i meget god stand med mindre slitage på lak og interiør.

AI-assisteret oversigt

Beskrivelse fra sælger

Generelt

Denne yderst elegante Mercedes-Benz 300 S Roadster (W188) fra 1953 tilhører toppen af Mercedes-Benz-sortimentet efter krigen og betragtes i dag som en af de mest sjældne og eftertragtede klassiske bilmodeller i verden. 300 S blev i halvfjerdserne håndfremstillet som en eksklusiv grand tourer til statsoverhoveders, industrilederes og den internationale elites brug, og udgjorde dengang merkets teknologiske og luksuriøse flagskib.

Mellem 1952 og 1955 byggede Mercedes-Benz i alt omkring 760 eksemplarer af W188-serien, fordelt på Coupé, Cabriolet og Roadster-varianterne. Roadster-udgaven er en af de allertidligste og mest sjældne udgaver, hvoraf kun 141 eksemplarer blev produceret.

I dag er der verden over kun få originale eksemplarer tilbage, især i denne stand og med en matching numbers motor. Dette gør dette eksemplar til et yderst eksklusivt samlerobjekt, der uden problemer hører hjemme i de vigtigste private samlinger, museer eller ved internationale concours-events.

Karrosseri og lak

Udenpå af denne bemærkelsesværdige roadster er tidligere professionelt og i høj kvalitet restaureret. Bilen er udført i dens originale og særligt stilfulde fabrikslak i farvekoden 180G Silver Grey Metallic. Kvaliteten af restaurationsarbejdet er synlig i hvert detail, hvor karrosseridelene passer smukt og symmetrisk sammen. Køretøjet er udstyret med en stram, sort stofsofttop i meget god stand.

Det mange kromarbejde, herunder de karakteristiske støddæmpere, den imponerende grill, spejlene og de originale hjulkapsler, er i en høj kvalitet med en dyb glans. Den klassiske ikonbue fuldendes af de korrekte forlygter og monteringen af UPåklagelige white wall-bønder.

Teknisk

Under den lange, storslåede motorhjelm finder man den originale og matching numbers 3,0-liters seks-cylindrede motor. Udstyret med dubbellufter, leverer denne kraftkilde en imponerende effekt for sin tid på omkring 150 hk. Motorrum giver et yderst velholdt, rent og korrekt afsluttet indtryk.

Takket være denne raffinerede teknik, uafhængig affjedring og den højklassede konstruktion var 300 S dengang kendt som en af de mest komfortable og samtidig hurtigste luksus-cabriolets på markedet. Den håndbetjente transmission skifter glat og passer perfekt til den statelige rygrady. For at løfte kørekomforten og gøre manøvredygtigheden lettere, er denne klassiker også udstyret med servostyring.

Indvendigt

Interiøret er restaureret med stor omhu og ren fagkundskab og udstråler den rene luksus fra 1950’erne. Kabinen er polstret i en høj-kvalitets, mørkerød læderbeklædning, som smukt kontrasterer med den sølvfarvede karosserilak. Instrumentbrættet skiller sig ud med den rige, varme træfinish og rummer de originale, funktionelle instrumenter inklusiv en turteller og en dags tæller.

Det smukke rat og den stemningsfulde interiørbelysning forstærker den eksklusive atmosfære. Når taget er nede, kan softtoppen pænt afdækkes med den medfølgende matchende røde læderafdækningscover. Også bagagerummet er smukt polstret med samme omhyggelighed og rummer hele reservehjulet.

Dokumenter

Mercedes-Benz er udstyret med et gyldigt og aktivt hollandsk registreringsnummer og tilbydes som et hollandsk margen-køb. På grund af køretøjets historiske alder kræves der ikke COC-dokument (certifikat for overensstemmelse) ved registrering i Europa, hvilket betydeligt forenkler en eventuel eksport til et andet land. Bilen er i øjeblikket fuldt godkendt og klar til kørsel på offentlig vej.

Afhentning

Køretøjet kan ses og hentes i Schiedam, Holland. For at give potentielle købere den størst mulige sikkerhed og gennemsigtighed, er alle tekniske inspektioner, fremvisninger og prøvekørsler naturligvis mulige inden budafgivelse. Efter auktionen er sælger fuldt villig til at hjælpe og rådgive køber i forhold til arrangering af eventuel verdensomspændende transport og tilhørende logistik.

Øvrige oplysninger

Sælgs af denne legendariske Mercedes-Benz 300 S Roadster byder på en yderst sjælden chance for at erhverve et af de mest prestigefyldte europæiske motor-køretøjer i historien.

Da den vedlagte fotoreportage udgør en væsentlig del af objektsbeskrivelsen, opfordres interesserede til nøje at studere billederne for at få et godt indtryk af det ekstraordinære detaljeringsniveau og restaurering af både karosseri, interiør og bilens underside.

Ved eventuelle specifikke spørgsmål kan De, til enhver tid, kontakte auktionsmesteren.

Generelt

Denne yderst elegante Mercedes-Benz 300 S Roadster (W188) fra 1953 tilhører toppen af Mercedes-Benz-sortimentet efter krigen og betragtes i dag som en af de mest sjældne og eftertragtede klassiske bilmodeller i verden. 300 S blev i halvfjerdserne håndfremstillet som en eksklusiv grand tourer til statsoverhoveders, industrilederes og den internationale elites brug, og udgjorde dengang merkets teknologiske og luksuriøse flagskib.

Mellem 1952 og 1955 byggede Mercedes-Benz i alt omkring 760 eksemplarer af W188-serien, fordelt på Coupé, Cabriolet og Roadster-varianterne. Roadster-udgaven er en af de allertidligste og mest sjældne udgaver, hvoraf kun 141 eksemplarer blev produceret.

I dag er der verden over kun få originale eksemplarer tilbage, især i denne stand og med en matching numbers motor. Dette gør dette eksemplar til et yderst eksklusivt samlerobjekt, der uden problemer hører hjemme i de vigtigste private samlinger, museer eller ved internationale concours-events.

Karrosseri og lak

Udenpå af denne bemærkelsesværdige roadster er tidligere professionelt og i høj kvalitet restaureret. Bilen er udført i dens originale og særligt stilfulde fabrikslak i farvekoden 180G Silver Grey Metallic. Kvaliteten af restaurationsarbejdet er synlig i hvert detail, hvor karrosseridelene passer smukt og symmetrisk sammen. Køretøjet er udstyret med en stram, sort stofsofttop i meget god stand.

Det mange kromarbejde, herunder de karakteristiske støddæmpere, den imponerende grill, spejlene og de originale hjulkapsler, er i en høj kvalitet med en dyb glans. Den klassiske ikonbue fuldendes af de korrekte forlygter og monteringen af UPåklagelige white wall-bønder.

Teknisk

Under den lange, storslåede motorhjelm finder man den originale og matching numbers 3,0-liters seks-cylindrede motor. Udstyret med dubbellufter, leverer denne kraftkilde en imponerende effekt for sin tid på omkring 150 hk. Motorrum giver et yderst velholdt, rent og korrekt afsluttet indtryk.

Takket være denne raffinerede teknik, uafhængig affjedring og den højklassede konstruktion var 300 S dengang kendt som en af de mest komfortable og samtidig hurtigste luksus-cabriolets på markedet. Den håndbetjente transmission skifter glat og passer perfekt til den statelige rygrady. For at løfte kørekomforten og gøre manøvredygtigheden lettere, er denne klassiker også udstyret med servostyring.

Indvendigt

Interiøret er restaureret med stor omhu og ren fagkundskab og udstråler den rene luksus fra 1950’erne. Kabinen er polstret i en høj-kvalitets, mørkerød læderbeklædning, som smukt kontrasterer med den sølvfarvede karosserilak. Instrumentbrættet skiller sig ud med den rige, varme træfinish og rummer de originale, funktionelle instrumenter inklusiv en turteller og en dags tæller.

Det smukke rat og den stemningsfulde interiørbelysning forstærker den eksklusive atmosfære. Når taget er nede, kan softtoppen pænt afdækkes med den medfølgende matchende røde læderafdækningscover. Også bagagerummet er smukt polstret med samme omhyggelighed og rummer hele reservehjulet.

Dokumenter

Mercedes-Benz er udstyret med et gyldigt og aktivt hollandsk registreringsnummer og tilbydes som et hollandsk margen-køb. På grund af køretøjets historiske alder kræves der ikke COC-dokument (certifikat for overensstemmelse) ved registrering i Europa, hvilket betydeligt forenkler en eventuel eksport til et andet land. Bilen er i øjeblikket fuldt godkendt og klar til kørsel på offentlig vej.

Afhentning

Køretøjet kan ses og hentes i Schiedam, Holland. For at give potentielle købere den størst mulige sikkerhed og gennemsigtighed, er alle tekniske inspektioner, fremvisninger og prøvekørsler naturligvis mulige inden budafgivelse. Efter auktionen er sælger fuldt villig til at hjælpe og rådgive køber i forhold til arrangering af eventuel verdensomspændende transport og tilhørende logistik.

Øvrige oplysninger

Sælgs af denne legendariske Mercedes-Benz 300 S Roadster byder på en yderst sjælden chance for at erhverve et af de mest prestigefyldte europæiske motor-køretøjer i historien.

Da den vedlagte fotoreportage udgør en væsentlig del af objektsbeskrivelsen, opfordres interesserede til nøje at studere billederne for at få et godt indtryk af det ekstraordinære detaljeringsniveau og restaurering af både karosseri, interiør og bilens underside.

Ved eventuelle specifikke spørgsmål kan De, til enhver tid, kontakte auktionsmesteren.

Detaljer

Mærke
Mercedes-Benz
Modeltype
300S Roadster
År
1953
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
2992 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
180G Silver Grey Metallic
Hestekræfter
150
Kubisk kapacitet
2975
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stelnummer
1880120031953
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid

Køretøjsregistrering

Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.

Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.
HollandBekræftet
3287
Genstande solgt
100%
protop

Disclaimer

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Lignende genstande

Til dig i

Klassiske Biler