Mercedes-Benz - 230 C - 1980





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Mercedes‑Benz 230 C fra 1980 med manuel gear, 2,3 liter M115 motor, 109 hk, 164.824 km, hvid benzin coupé, chassisnummer 12304310015722, Matching numbers: Ja, dansk registrering, beliggende i Tommerup, Danmark, gyldigt syn, CoC: Nej, i særdeles god stand samlet.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT
Et smukt velholdt Mercedes‑Benz 230C coupé fra 1980, dette eksempel fanger perfekt elegance og holdbarhed i den legendariske W123-serie. Oprindeligt introduceret på Geneve Motor Show i marts 1977 blev C123 coupé-udgaverne bygget på en akselafstand, der var forkortet med 85 millimeter i forhold til den almindelige sedan, hvilket giver dem en tydeligt sportlig, kompakt, men afbalanceret profil. 1980-modelåret markerer et betydeligt vendepunkt i Mercedes‑Benz-historien, da det var det sidste overgangsår for den karburbrændte 2,3-liters motor, før virksomheden helt trak M115 tilbage til fordel for den brændstofindsprøjtede M102-motor, der findes i 230CE. På grund af denne tidslinje repræsenterer en 1980 230C den ultimative forfining af tidlig-serie W123-produktion, og kombinerer den endelige iteration af klassisk karburering med de opgraderede interiør- og eksteriørtrimopdateringer, som Mercedes introducerede ved årtusindskiftet. Denne sjældne tidlige coupé, udstyret med en traditionel manuel transmission, forener klassisk stil, mekanisk enkelhed og tidløst Mercedes-tegn. Den udgør en særligt eftertragtet overlevende i et marked, hvor tidlige, uændrede C123-modeller bliver stadig mere sjældne, og tilbyder stor appel for samlere og entusiaster alike.
KARROSSERI, LAKERING
Dette køretøj eksemplificerer den afdæmpede luksus og den ingeniørmæssige ekspertise, der gjorde Mercedes‑Benz til et globalt referencepunkt i sin æra. Karosseriet fremviser den ikoniske, klassiske W123‑ coupé-stil, kendetegnet ved rene, flydende linjer, karakteristiske rektangulære forlygter, der signalerede de øverste modeller i æraen, og meget eftertragtede søjlefrie sidevinduer, som skaber en fuldstændig åben, ubrudt profil, når de rulles ned. Den kromglans langs taget, kofangerne og sideinddækkene står flot i kontrast til karossen og understreger et design, der har ældet med utrolig ynde. Køretøjet er særdeles velforsynet og afspejler den høje byggkvalitet, den grundige fabriksrustbeskyttelse og den robuste tungtvæggede stålkonstruktion, som denne generation er berømt for.
TEKNISK
Under den frontåbnende motorhjelm finder man den glatte og pålidelige 2,3-liters rækkemotor M115, som fabrikken rangerer til 109 hestekræfter og anvender en Stromberg vandret karburator. Som et tidstestet, tidlig-serie kraftværk er M115 verdenskendt for sin mekaniske enkelhed, nem tuning og legendariske holdbarhed, der ofte får disse motorer til at overgå hundreder af tusinde kilometer uden større overhaling. Kraften leveres effektivt til baghjulene via en engageret firetrins manuel transmission, en konfiguration, der højt prisedes af europæiske førerentusiaster og giver en markant mere forbundet, livlig og ægte køreoplevelse sammenlignet med de kraftsugende automatgearer fra samme æra. Runtallet viser i øjeblikket 164.824 kilometer, hvilket afspejler et køretøj, der er blevet nøje nydt, men også omhyggeligt og vedvarende vedligeholdt gennem mere end fyrre år.
INTERIØR
Kabinen fanger perfekt klassisk Mercedes-Benz-ergonomi, passiv sikkerhedsteknik og førsteklasses byggekvalitet fra årtiet skifte. Med det redesigned rat og opdaterede instrumentbræt til 1980‑modelåret forbliver interiøret bemærkelsesværdigt velbevaret, ære sin oprindelige konfiguration og fremviser de holdbare, tætte sædematerialer, som Stuttgart‑ingeniørerne valgte for at modstå årtiers UV-eksponering og brug. Det balancerer daglig anvendelighed med autentisk vintage-charm og byder på det klare, minimalistiske instrumentation og den store glastunnel, der gør den perfekt klar til øjeblikkelig klassisk kørsel og komfortabelt langtur.
DOKUMENTER
Bærer den specifikke fabrikskonstruktion 123.043, hvilket globalt betegner den som en ægte benzin-drevet 230 Coupé, er denne tidlige C123 velholdt og har en gennemskuelig historik. Den er fuldt køredygtig og klar til asfalten i dag og har med succes bestået sin strenge danske tekniske kontrol (Syn) i maj 2025, hvilket sikrer dens mekaniske og strukturelle sikkerhedsoverholdelse.
SAMLING
-Køretøjet befinder sig i Tommerup, Danmark, hvor det er tilgængeligt for personlig visning, inspektion og afhentning på vores lokaliteter. Som en veletableret dansk klassikerforhandler, der specialiserer sig i kvalitetsvintage-køretøjer, kan vi fuldt ud hjælpe køberen med at arrangere pålidelig forsendelse, dækket transportlogistik og al nødvendig eksportdokumentation til internationale destinationer.
GENERELT
Et smukt velholdt Mercedes‑Benz 230C coupé fra 1980, dette eksempel fanger perfekt elegance og holdbarhed i den legendariske W123-serie. Oprindeligt introduceret på Geneve Motor Show i marts 1977 blev C123 coupé-udgaverne bygget på en akselafstand, der var forkortet med 85 millimeter i forhold til den almindelige sedan, hvilket giver dem en tydeligt sportlig, kompakt, men afbalanceret profil. 1980-modelåret markerer et betydeligt vendepunkt i Mercedes‑Benz-historien, da det var det sidste overgangsår for den karburbrændte 2,3-liters motor, før virksomheden helt trak M115 tilbage til fordel for den brændstofindsprøjtede M102-motor, der findes i 230CE. På grund af denne tidslinje repræsenterer en 1980 230C den ultimative forfining af tidlig-serie W123-produktion, og kombinerer den endelige iteration af klassisk karburering med de opgraderede interiør- og eksteriørtrimopdateringer, som Mercedes introducerede ved årtusindskiftet. Denne sjældne tidlige coupé, udstyret med en traditionel manuel transmission, forener klassisk stil, mekanisk enkelhed og tidløst Mercedes-tegn. Den udgør en særligt eftertragtet overlevende i et marked, hvor tidlige, uændrede C123-modeller bliver stadig mere sjældne, og tilbyder stor appel for samlere og entusiaster alike.
KARROSSERI, LAKERING
Dette køretøj eksemplificerer den afdæmpede luksus og den ingeniørmæssige ekspertise, der gjorde Mercedes‑Benz til et globalt referencepunkt i sin æra. Karosseriet fremviser den ikoniske, klassiske W123‑ coupé-stil, kendetegnet ved rene, flydende linjer, karakteristiske rektangulære forlygter, der signalerede de øverste modeller i æraen, og meget eftertragtede søjlefrie sidevinduer, som skaber en fuldstændig åben, ubrudt profil, når de rulles ned. Den kromglans langs taget, kofangerne og sideinddækkene står flot i kontrast til karossen og understreger et design, der har ældet med utrolig ynde. Køretøjet er særdeles velforsynet og afspejler den høje byggkvalitet, den grundige fabriksrustbeskyttelse og den robuste tungtvæggede stålkonstruktion, som denne generation er berømt for.
TEKNISK
Under den frontåbnende motorhjelm finder man den glatte og pålidelige 2,3-liters rækkemotor M115, som fabrikken rangerer til 109 hestekræfter og anvender en Stromberg vandret karburator. Som et tidstestet, tidlig-serie kraftværk er M115 verdenskendt for sin mekaniske enkelhed, nem tuning og legendariske holdbarhed, der ofte får disse motorer til at overgå hundreder af tusinde kilometer uden større overhaling. Kraften leveres effektivt til baghjulene via en engageret firetrins manuel transmission, en konfiguration, der højt prisedes af europæiske førerentusiaster og giver en markant mere forbundet, livlig og ægte køreoplevelse sammenlignet med de kraftsugende automatgearer fra samme æra. Runtallet viser i øjeblikket 164.824 kilometer, hvilket afspejler et køretøj, der er blevet nøje nydt, men også omhyggeligt og vedvarende vedligeholdt gennem mere end fyrre år.
INTERIØR
Kabinen fanger perfekt klassisk Mercedes-Benz-ergonomi, passiv sikkerhedsteknik og førsteklasses byggekvalitet fra årtiet skifte. Med det redesigned rat og opdaterede instrumentbræt til 1980‑modelåret forbliver interiøret bemærkelsesværdigt velbevaret, ære sin oprindelige konfiguration og fremviser de holdbare, tætte sædematerialer, som Stuttgart‑ingeniørerne valgte for at modstå årtiers UV-eksponering og brug. Det balancerer daglig anvendelighed med autentisk vintage-charm og byder på det klare, minimalistiske instrumentation og den store glastunnel, der gør den perfekt klar til øjeblikkelig klassisk kørsel og komfortabelt langtur.
DOKUMENTER
Bærer den specifikke fabrikskonstruktion 123.043, hvilket globalt betegner den som en ægte benzin-drevet 230 Coupé, er denne tidlige C123 velholdt og har en gennemskuelig historik. Den er fuldt køredygtig og klar til asfalten i dag og har med succes bestået sin strenge danske tekniske kontrol (Syn) i maj 2025, hvilket sikrer dens mekaniske og strukturelle sikkerhedsoverholdelse.
SAMLING
-Køretøjet befinder sig i Tommerup, Danmark, hvor det er tilgængeligt for personlig visning, inspektion og afhentning på vores lokaliteter. Som en veletableret dansk klassikerforhandler, der specialiserer sig i kvalitetsvintage-køretøjer, kan vi fuldt ud hjælpe køberen med at arrangere pålidelig forsendelse, dækket transportlogistik og al nødvendig eksportdokumentation til internationale destinationer.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

