Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Total Restaurering "Nut & Bolt" og Familier-Nedarvning
GENERELT:
Mercedes-Benz Type 200 (W21) fra 1935 repræsenterer mærkets tekniske top inden for førkrigstiden, fremhævet af sin seks-cylindrede række-motor på 1.962 ccm, som giver en afbalanceret og forfinet kørsel. Denne model var banebrydende for komfort ved at indføre et uafhængigt affjedringssystem på fire hjul med bagaksler, en innovation der satte luksusstandarden for sin tid. Firedørs Limousine-konfigurationen på en kort hjulbase giver en storslået silhuet, højt værdsat internationalt. Det er væsentligt at fremhæve, at denne enhed bevarer sin historiske autenticitet ved at bevare det originale 6V-elektriske system og bekræfte motor- og chassisnumrenes overensstemmelse (Matching Numbers) ifølge fabrikksregistrene i Stuttgart. Det drejer sig om et nationalt køretøj med original spansk registreringsplade fra perioden, der ikke er registreret som historisk køretøj, og derfor forbliver i det ordinære administrative tilstand. Denne bil har en enestående historie: den var oprindeligt i familiens eje, blev i øvrigt solgt for 50 år siden til en privat samling og, efter årtiers søgen, blev den i 2020 genfundet for at igangsætte en fuldstændig restaurering fra bunden.
KAROSERIE OG MALING:
Kroppens arbejde har været omhyggeligt udført efter standarden for en “nut and bolt”-restaurering, hvor køretøjet blev afmonteret fuldstændigt for at rense hver rids og eliminere enhver rest af rust. Efter forberedelsen og et lag af høj kvalitet primer blev der påført to lag maling i en elegant kombination af sort/grå. Tonen blev valgt baseret på Mercedes-Benz’ RAL-udvalg efter direkte konsultation med afdelingen for klassiske køretøjer i Mercedes i Stuttgart. Selvom fabrikken verificerede overensstemmelsen af motor- og chassisenummer, fandtes der ingen registrering af original farvekode, så man valgte denne raffinerede aktuelle kromatiske kombination.
MEKANIK:
Efter at have været inaktiv siden 1976 er den mekaniske del fuldstændig rekonstrueret. Motoren er fuldstændigt afretteret for at sikre fuld pålidelighed, selvom enheden startede efter sin lange dvale. Den originale gearkasse blev adskilt til teknisk rengøring og kontrol, og dens perfekte funktion blev bekræftet. Kølevæskesystemet har et revideret og svejset radiator for at eliminere utætheder, mens udstødningssystemet er udskiftet med et nyt. I det elektriske er den oprindelige 6V- installation bevaret, tilføjet et nyt batteri og en afbryder for sikkerhed. Sættet afsluttes med nye slanger med puster, affjedring og fjedre gennemgået, og korrekt funktion af horn, vinduesviskere og lys-systemet, der har bestået den tekniske inspektion tilfredsstillende.
INDRE RUM:
Måtte-rummet er fuldstændig fornyet med materialer af høj kvalitet, nøje i overensstemmelse med tidsperiodens æstetik. Der er udført et helt nyt sædekmateriale, der omfatter sæder, dørpaneler og loftets beklædning. Samtidigt er de originale elementer med patina, såsom udenpå greb og urværk, bevaret og omhyggeligt restaureret for at opnå en balance, der bevarer bilens essens og unikke karakter.
DOKUMENTATION:
Processen med administrativ rehabilitering har været lige så omhyggelig som den mekaniske restaurering. Da der ikke forelå aktuelle registreringer hos Færdselsstyrelsen, blev der udarbejdet en reduceret teknisk fiche af en ingeniør og inspektionen bestået for at opnå en moderne teknisk fiche, hvilket gjorde det muligt at rehabilitere bilen og bevare den oprindelige registrering. Ifølge gældende DGT-regler for køretøjer over 30 år kræves ingen periodiske syn længere, men der anbefales konstant forebyggende vedligeholdelse. Al dokumentation og oprindelse vil blive delt med den vindende køber.
AFHENTNING:
For at sikre maksimal sikkerhed ved overlevering og på grund af køretøjets eksklusivitet udføres der ingen forsendelser. Køberen skal afhente køretøjet personligt hos sælger i Pineda de Mar, Barcelona (Catalonia), Spanien. Denne ordning muliggør en endelig fælles inspektion før den formelle ejendomsoverdragelse.
ØVRIG INFORMATION:
Dette er ikke alene en restaureret bil; det er en del af familiens arv, der er blevet genfundet og gjort klar uden at spare på omkostningerne. Verificeringen af overensstemmende numre fra Mercedes-Benz Stuttgart bekræfter dens værdi som investering og samlerobjekt af første rang. Den store dedikation, der er lagt i projektet, sikrer, at den nye ejer får en bil med sjæl, historie og en teknisk fejlfri udførelse.
Total Restaurering "Nut & Bolt" og Familier-Nedarvning
GENERELT:
Mercedes-Benz Type 200 (W21) fra 1935 repræsenterer mærkets tekniske top inden for førkrigstiden, fremhævet af sin seks-cylindrede række-motor på 1.962 ccm, som giver en afbalanceret og forfinet kørsel. Denne model var banebrydende for komfort ved at indføre et uafhængigt affjedringssystem på fire hjul med bagaksler, en innovation der satte luksusstandarden for sin tid. Firedørs Limousine-konfigurationen på en kort hjulbase giver en storslået silhuet, højt værdsat internationalt. Det er væsentligt at fremhæve, at denne enhed bevarer sin historiske autenticitet ved at bevare det originale 6V-elektriske system og bekræfte motor- og chassisnumrenes overensstemmelse (Matching Numbers) ifølge fabrikksregistrene i Stuttgart. Det drejer sig om et nationalt køretøj med original spansk registreringsplade fra perioden, der ikke er registreret som historisk køretøj, og derfor forbliver i det ordinære administrative tilstand. Denne bil har en enestående historie: den var oprindeligt i familiens eje, blev i øvrigt solgt for 50 år siden til en privat samling og, efter årtiers søgen, blev den i 2020 genfundet for at igangsætte en fuldstændig restaurering fra bunden.
KAROSERIE OG MALING:
Kroppens arbejde har været omhyggeligt udført efter standarden for en “nut and bolt”-restaurering, hvor køretøjet blev afmonteret fuldstændigt for at rense hver rids og eliminere enhver rest af rust. Efter forberedelsen og et lag af høj kvalitet primer blev der påført to lag maling i en elegant kombination af sort/grå. Tonen blev valgt baseret på Mercedes-Benz’ RAL-udvalg efter direkte konsultation med afdelingen for klassiske køretøjer i Mercedes i Stuttgart. Selvom fabrikken verificerede overensstemmelsen af motor- og chassisenummer, fandtes der ingen registrering af original farvekode, så man valgte denne raffinerede aktuelle kromatiske kombination.
MEKANIK:
Efter at have været inaktiv siden 1976 er den mekaniske del fuldstændig rekonstrueret. Motoren er fuldstændigt afretteret for at sikre fuld pålidelighed, selvom enheden startede efter sin lange dvale. Den originale gearkasse blev adskilt til teknisk rengøring og kontrol, og dens perfekte funktion blev bekræftet. Kølevæskesystemet har et revideret og svejset radiator for at eliminere utætheder, mens udstødningssystemet er udskiftet med et nyt. I det elektriske er den oprindelige 6V- installation bevaret, tilføjet et nyt batteri og en afbryder for sikkerhed. Sættet afsluttes med nye slanger med puster, affjedring og fjedre gennemgået, og korrekt funktion af horn, vinduesviskere og lys-systemet, der har bestået den tekniske inspektion tilfredsstillende.
INDRE RUM:
Måtte-rummet er fuldstændig fornyet med materialer af høj kvalitet, nøje i overensstemmelse med tidsperiodens æstetik. Der er udført et helt nyt sædekmateriale, der omfatter sæder, dørpaneler og loftets beklædning. Samtidigt er de originale elementer med patina, såsom udenpå greb og urværk, bevaret og omhyggeligt restaureret for at opnå en balance, der bevarer bilens essens og unikke karakter.
DOKUMENTATION:
Processen med administrativ rehabilitering har været lige så omhyggelig som den mekaniske restaurering. Da der ikke forelå aktuelle registreringer hos Færdselsstyrelsen, blev der udarbejdet en reduceret teknisk fiche af en ingeniør og inspektionen bestået for at opnå en moderne teknisk fiche, hvilket gjorde det muligt at rehabilitere bilen og bevare den oprindelige registrering. Ifølge gældende DGT-regler for køretøjer over 30 år kræves ingen periodiske syn længere, men der anbefales konstant forebyggende vedligeholdelse. Al dokumentation og oprindelse vil blive delt med den vindende køber.
AFHENTNING:
For at sikre maksimal sikkerhed ved overlevering og på grund af køretøjets eksklusivitet udføres der ingen forsendelser. Køberen skal afhente køretøjet personligt hos sælger i Pineda de Mar, Barcelona (Catalonia), Spanien. Denne ordning muliggør en endelig fælles inspektion før den formelle ejendomsoverdragelse.
ØVRIG INFORMATION:
Dette er ikke alene en restaureret bil; det er en del af familiens arv, der er blevet genfundet og gjort klar uden at spare på omkostningerne. Verificeringen af overensstemmende numre fra Mercedes-Benz Stuttgart bekræfter dens værdi som investering og samlerobjekt af første rang. Den store dedikation, der er lagt i projektet, sikrer, at den nye ejer får en bil med sjæl, historie og en teknisk fejlfri udførelse.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

