Modelsvit 1:48 - Modelsæt - Curtiss XP-55 Ascender
08
dage
22
timer
22
minutter
52
sekunder
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
For den seriøse luftfartsentusiast og skala-modelbygger er dette et særligt dobbelt grundstykke, der byder på den detaljerede Modelsvit 1:48-skalamodelsæt af den legendariske Curtiss XP-55 Ascender. Begrænset udgave plastikmodelleringssæt produceret ved hjælp af høj-kvalitets kortserieproduktionsteknologi.
Kombineret med den definitive referenceværk "Curtiss Ascender XP-55: Air Force Legends Number 217" skrevet af Gerry Balzer og udgivet af Steve Ginter (Ginter Books).
Det medfølgende bog er fuld af sjældne fabriksfotografier, strukturelle skitser, instrumentpanelnedbrydelser og flyvetestdata — den perfekte komplette guide til en højtrofast, historisk præcis bygning.
Curtiss XP-55 er et af de mest fascinerende eksperimentelle fly fra 1940’erne. Dets banebrydende egenskaber og skæve historie gør det til et ægte særtilfælde:
The Radical 'Pusher' Configuration: I modsætning til standard WWII-fighters var motoren (en Allison V-1710) monteret bagpå og skubbede flyet fremad. Dette tillod en ekstraordinært aerodynamisk næse og gav piloten et enestående, uhindret udsyn, da der ikke var en snurrende propeller, der blokkerede udsynet.
The Forward 'Canard' (Duck) Design: Flyet opgav helt en traditionel bageste halevinge og stabilisatorer. I stedet blev elevatorerne og de stabiliserende overflader flyttet helt frem til næseens spids (Ref: 8702.jpg, 8705.jpg), hvilket gav dets karakteristiske, futuristiske udseende.
A Life-Saving Propeller Jettison System: Fordi den snurrende propeller lå lige bag cockpittet, var en nødløsnings-udkastning af besætningen ekstremt farlig. For at forhindre, at piloten blev ramt af bladene, konstruerede Curtiss et verdensførende mekanisme: en håndtag i cockpit, der helt ville skyde propellen af flyet, før piloten sprang ud!
An Ingenious Verbal Joke: Selvom det officielt er navngivet 'Ascender' for at understrege dets hurtige klatreevne, førte projektets særlige bageste motor-design laboratoriets ingeniørteam til spøg med betegnelsen 'Ass-Ender' bag lukkede døre — en ordspøg, der hænger ved i luftfarts historien.
Extreme Rarity: Kun tre prototyper blev nogensinde fremstillet. På grund af den tricky, eksperimentelle aerodynamik forblev det et sjældent testbed. I dag overlever kun ét enkelt fly, smukt restaureret og udstillet på Air Zoo Museum i Michigan, USA.
For den seriøse luftfartsentusiast og skala-modelbygger er dette et særligt dobbelt grundstykke, der byder på den detaljerede Modelsvit 1:48-skalamodelsæt af den legendariske Curtiss XP-55 Ascender. Begrænset udgave plastikmodelleringssæt produceret ved hjælp af høj-kvalitets kortserieproduktionsteknologi.
Kombineret med den definitive referenceværk "Curtiss Ascender XP-55: Air Force Legends Number 217" skrevet af Gerry Balzer og udgivet af Steve Ginter (Ginter Books).
Det medfølgende bog er fuld af sjældne fabriksfotografier, strukturelle skitser, instrumentpanelnedbrydelser og flyvetestdata — den perfekte komplette guide til en højtrofast, historisk præcis bygning.
Curtiss XP-55 er et af de mest fascinerende eksperimentelle fly fra 1940’erne. Dets banebrydende egenskaber og skæve historie gør det til et ægte særtilfælde:
The Radical 'Pusher' Configuration: I modsætning til standard WWII-fighters var motoren (en Allison V-1710) monteret bagpå og skubbede flyet fremad. Dette tillod en ekstraordinært aerodynamisk næse og gav piloten et enestående, uhindret udsyn, da der ikke var en snurrende propeller, der blokkerede udsynet.
The Forward 'Canard' (Duck) Design: Flyet opgav helt en traditionel bageste halevinge og stabilisatorer. I stedet blev elevatorerne og de stabiliserende overflader flyttet helt frem til næseens spids (Ref: 8702.jpg, 8705.jpg), hvilket gav dets karakteristiske, futuristiske udseende.
A Life-Saving Propeller Jettison System: Fordi den snurrende propeller lå lige bag cockpittet, var en nødløsnings-udkastning af besætningen ekstremt farlig. For at forhindre, at piloten blev ramt af bladene, konstruerede Curtiss et verdensførende mekanisme: en håndtag i cockpit, der helt ville skyde propellen af flyet, før piloten sprang ud!
An Ingenious Verbal Joke: Selvom det officielt er navngivet 'Ascender' for at understrege dets hurtige klatreevne, førte projektets særlige bageste motor-design laboratoriets ingeniørteam til spøg med betegnelsen 'Ass-Ender' bag lukkede døre — en ordspøg, der hænger ved i luftfarts historien.
Extreme Rarity: Kun tre prototyper blev nogensinde fremstillet. På grund af den tricky, eksperimentelle aerodynamik forblev det et sjældent testbed. I dag overlever kun ét enkelt fly, smukt restaureret og udstillet på Air Zoo Museum i Michigan, USA.
Detaljer
Æra
1900-2000
Antal artikler
1
Mærke
Modelsvit
Skala
1:48
Brand/Modeltype
Curtiss XP-55 Ascender
Farve
Hvid
Materiale
Plast
Stand
Ny
Solgt af
