Fiat - 124 - 1975





€ 7.500 | ||
|---|---|---|
€ 2.000 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Fiat 124, år 1975, placeret i Nederlandene, 51.387 mil, manuel gearkasse, benzin, gul, 118 hk.
Beskrivelse fra sælger
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Afkommet fra det solrige klima i De Forenede Stater
- 1.8-liters motor med 5-trins gear
- Nysprøjtet lakering
- Fremtrædende udført i gul med mat-sorte accenter
- Fornyet interiør
- Ny elektrisk tænding fra CSI
HISTORIE/DOKUMENTATION
Vidste du, at designet af 124 Sport Spider har hollandske rødder? Dette har alt at gøre med den velkendte hollandske designer Tom Tjaarda, som på det tidspunkt var ansat hos Pininfarina. Designet er baseret på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som i sidste ende ikke blev produceret på grund af for mange europæiske påvirkninger. Fiat viste dog interesse for dette design, og på den måde blev fundamentet for Sport Spider dannet, som blev introduceret et halvt år efter den populære firedørs Fiat 124 (i 1967). Gennem årene blev udseendet let ændret, og motorerne blev større. Dette førte til sidst til typen CS1, udstyret med en 1.8-liter motor og udelukkende tilgængelig i Det Forenede Stater. Vores udbudte eksemplar blev produceret i 1974 (men modelår 1975) og blev senere importeret fra det gunstige klima i USA til Nederlandene. Siden 2022 er bilen registreret på belgiske plader. Med bilen medfølger en omfattende instruktionsbog og et værkstedshåndbog.
EXTERIØR
Det smukke design er stadig lige så smukt og tidløst. Karakteristisk for denne type er bulerne i motorhjelmen. På siden pryder Pininfarina-emblemet. Den imponerende gule farve 'Giallo Pagoda' (nyt sprøjtet lakarbejde) passer smukt sammen med den matte sorte motorhjelm og bagklap og giver bilen et sporty udtryk, der minder om Abarth-udgaven. Også fraværet af for bumper bidrager til dette. Lakeringen er i flot stand. Bilen har alufælge. Den sorte softtop er uden revner og også i god stand. Bilens konturer er smukke, og vi har ikke kunne finde rust på bilen.
INTERIØR
Interiøret er fornyet og derfor i pæn stand. Kubestole og bagsæde er udført i halv læder og halv stofbeklædning. En flot mulighed er det 2-spore trærat. På træinstrumentbræt er der et omfattende instrumentpanel med forskellige målere som oliedstyrke, temperaturmåler, voltmeter og en turteller. Interiøret har også varme og en radio/cassetteafspiller.
TEKNISK
Motorrummet ser tørt ud og rummer den 1.756 cc 4-cylindrede motor, som standard er koblet til en manuelt skiftet 5-trins gear. Dækene omkring har stadig tilstrækkeligt mønster. Bilen er udstyret med ny elektrisk tænding fra CSI, og for nylig er nye fejder og en ny batteri installeret. Derudover er en vedligeholdelsesservice udført med frisk olie. Især takket være bilens lave vægt på 960 kg og baghjulsdrift er det en fornøjelse at køre Spideren. Bilen kører og skifter gear godt.
Råd:
Den forrige sæson har Fiat’en ikke kørt meget, vi anbefaler en ny service, så du igen kan køre mange kilometer. Dækkene har tilstrækkeligt mønster, men er aldrende.
Sælger's Historie
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Afkommet fra det solrige klima i De Forenede Stater
- 1.8-liters motor med 5-trins gear
- Nysprøjtet lakering
- Fremtrædende udført i gul med mat-sorte accenter
- Fornyet interiør
- Ny elektrisk tænding fra CSI
HISTORIE/DOKUMENTATION
Vidste du, at designet af 124 Sport Spider har hollandske rødder? Dette har alt at gøre med den velkendte hollandske designer Tom Tjaarda, som på det tidspunkt var ansat hos Pininfarina. Designet er baseret på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som i sidste ende ikke blev produceret på grund af for mange europæiske påvirkninger. Fiat viste dog interesse for dette design, og på den måde blev fundamentet for Sport Spider dannet, som blev introduceret et halvt år efter den populære firedørs Fiat 124 (i 1967). Gennem årene blev udseendet let ændret, og motorerne blev større. Dette førte til sidst til typen CS1, udstyret med en 1.8-liter motor og udelukkende tilgængelig i Det Forenede Stater. Vores udbudte eksemplar blev produceret i 1974 (men modelår 1975) og blev senere importeret fra det gunstige klima i USA til Nederlandene. Siden 2022 er bilen registreret på belgiske plader. Med bilen medfølger en omfattende instruktionsbog og et værkstedshåndbog.
EXTERIØR
Det smukke design er stadig lige så smukt og tidløst. Karakteristisk for denne type er bulerne i motorhjelmen. På siden pryder Pininfarina-emblemet. Den imponerende gule farve 'Giallo Pagoda' (nyt sprøjtet lakarbejde) passer smukt sammen med den matte sorte motorhjelm og bagklap og giver bilen et sporty udtryk, der minder om Abarth-udgaven. Også fraværet af for bumper bidrager til dette. Lakeringen er i flot stand. Bilen har alufælge. Den sorte softtop er uden revner og også i god stand. Bilens konturer er smukke, og vi har ikke kunne finde rust på bilen.
INTERIØR
Interiøret er fornyet og derfor i pæn stand. Kubestole og bagsæde er udført i halv læder og halv stofbeklædning. En flot mulighed er det 2-spore trærat. På træinstrumentbræt er der et omfattende instrumentpanel med forskellige målere som oliedstyrke, temperaturmåler, voltmeter og en turteller. Interiøret har også varme og en radio/cassetteafspiller.
TEKNISK
Motorrummet ser tørt ud og rummer den 1.756 cc 4-cylindrede motor, som standard er koblet til en manuelt skiftet 5-trins gear. Dækene omkring har stadig tilstrækkeligt mønster. Bilen er udstyret med ny elektrisk tænding fra CSI, og for nylig er nye fejder og en ny batteri installeret. Derudover er en vedligeholdelsesservice udført med frisk olie. Især takket være bilens lave vægt på 960 kg og baghjulsdrift er det en fornøjelse at køre Spideren. Bilen kører og skifter gear godt.
Råd:
Den forrige sæson har Fiat’en ikke kørt meget, vi anbefaler en ny service, så du igen kan køre mange kilometer. Dækkene har tilstrækkeligt mønster, men er aldrende.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

