Mercedes-Benz - 220D - 1969

STRUKTUR GENEREL
Vi præsenterer en ekstraordinær enhed af den legendariske Mercedes-Benz 220 D W115 fra 1969, tilhørende de første producerede enheder af den historiske serie /8 (Strich-Acht). Lanceringen i slutningen af 1967, denne generation designet af den berømte Paul Bracq revolutionerede mærket ved at introducere en helt ny chassis med baghjulsophæng af halvfast, og brød med de tidligere svingaksler. Motoren OM615 på 2,2 liter og 60 hk, som udstyrer denne version, blev guldstandard for diesel-pålidelighed i tiden og banede vejen for Mercedes-Benz’ uforgængelige ry globalt. De første W115 er særligt værdsatte blandt samlere, især i Tyskland, hvor tidlige enheder opnår højere værdi på grund af deres mange eksklusive detaljer i forhold til senere versioner, hvilket gør denne model til et stykke med enorm genkøbs- og samlerpotentiale, klar til samling, udstilling eller umiddelbar nydelse.

Karosseri og lak
Køretøjet er delvist restaureret med fuld respekt for sin absolutte originalitet. Karosseriet er fuldstændig lakeret i sin fabriksgivne originale farve, og ser upåklageligt ud og tro mod tidsånden. For at supplere modellens elegance monterer den også nye hvidevogns-dæk, fuldstændig i tråd med den æstetik for luksussedaner fra slutningen af 1960’erne.

Mekanisk
På den mekaniske side er der investeret over 20.000 euro i en grundig restaurerings- og vedligeholdelsesproces. Der er gennemført en komplet mekanisk gennemgang og en fuld restaurering af styretøjet, affjedringen, bremserne, transmissionen og differentialet. Endvidere er gummibøsninger, støddæmpere, pakninger, slanger, hydrauliske komponenter og forskellige sliddele udskiftet. Arbejdet kulminerer med restaureringen af dysepumpen og udskiftningen af mange komponenter til nyt og originalt reservedele, hvilket sikrer optimal funktion.

Interiør
Denne enhed bevarer et af de mest ikoniske og i øjeblikket svært tilgængelige elementer, nemlig den elegante skiftekæde på rattet, en karakteristisk træk ved Mercedes-Benz klassiske fra slutningen af 1960’erne. Derudover har den den fremragende originale konfiguration med et bredt forlæderet førersæde på tre sæder, en sjældenhed som stort set er forsvundet i dag og meget værdsat af de rigtige fans af mærket. Kabinen holder det estetikke renhed fra de tidlige serier ved at bevare sin oprindelige konfiguration uden forreste nakkestøtter, og den indeholder sikkerhedssele som periodetillæg. Interiøret bevarer en stor del af sin originale stofbeklædning, restaureret delvist kun hvor det var nødvendigt. Særlig omtale fortjener den originale Becker Grand Prix radio, fuldstændig restaureret og fungerer perfekt, et eksklusivt apparat som i dag har en værdi tæt på 1.000 euro på markedet for klassikere.

DOKUMENTATION
I administrativ og historisk henseende er bilen ajour og klar til kørsel, med komplet gyldig og i krafts IT-inspektion (ITV). Desuden bevarer bilen sin originale servicebog, et dokument af stor historisk værdi for samlere, der vidner om den omhyggelige behandling og giver fuld gennemsigtighed omkring denne eksklusive enheds forløb gennem årene.

AFHENTNING
Bilen kan afhentes i Seville-provinsen, Spanien. Køretøjet skal fjernes fra sælgerens faciliteter inden for højst 7 dage efter købet. Ellers vil der påløbe en daglig opbevaringsomkostning på 25 euro, som køberen skal betale ved afhentning.

ØVRIG INFORMATION
Denne enhed samler præcis det, som samlere søger i en ægte tidlig W115, ved at forene specifikationerne fra første serie, rattet på spaken, førersæde i en enkelt række, den originale konfiguration og en fuldstændig restaurering. Alt dette resulterer i en æstetik, der er elegant og meget vanskelig at kopiere i dagens marked for historiske køretøjer.