Honda - CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition - 1000 cc - 2004
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 6.800 - € 7.500
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ikon der Supersport-æra / Repsol Original / Samlerkarakteren
Der er motorcykler, man ejer. Og der er motorcykler, der indkarnerer en æra.
Denne Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) tilhører netop den anden kategori.
En tid, hvor supersport stadig var rå, direkte og uforfalsket – uden elektroniske filtre fra moderne maskiner. Kun fører, maskine og vej. Netop denne følelse gør SC57 i dag stadig mere eftertragtet.
Den legendariske Repsol-fabrikslak står for MotoGP-DNA, fabrikskultur og et af de mest ikoniske farvesammensætninger i modern konkurrencekørsel.
Teknisk tilstand
Motor / Gear / Køreindtryk
* Motor kører pænt, roligt og kraftfuldt
* ingen unormal røg, ingen kendte utætheder
* kobling griber pænt
* gear skifter præcist og uden afvigelser
* motorcyklen kører stabilt og direkte
Startadfærd
* starter pålidelig – batteriet aktuelt svagt pga. standtid
Bremser / Affjedring
* Tokico bremsesystem i funktionelt, kraftigt tilstand
* ingen kendte problemer ved nedbremsning eller betalingspunkt
* gaffel visuelt og teknisk uanseelig, tæt
Dæk / Kæde
* Michelin Pilot Power 3 monteret
* dækprofil til stede (brugt, køreklar tilstand)
* kæde/drivanker i funktionelt stand uden afvigelser
Karosseri & Lakering
* Repsol Originaldesign (Orange / Hvid / Blå)
* lille skramme på tanken (se billeder)
* ellers aldersmæssige normale brugsspor
* ingen strukturel skade kendt
* ingen rustproblemer på ramme eller synlige komponenter
* krom-/metaldele plejet efter alder
* gummidetaljer (greb / fodpk) i normalt slidt tilstand
Elektrik
* belysning, blink og forlygte funktionsdygtige
* instrumenter arbejder normalt
* ingen kendte elektriske defekter
Udstyr / Setup
* Shark dobbelt-sportudstødningsanlæg (2 udstødningsrør under passager)
→ meget sporty, dyb lyd + markant bagende
* Tokico bremsesystem
* Michelin Pilot Power 3 dæk
Dokumentation
* tysk registreringsattest tilgængelig
* VIN: JH2SC57A24M000325
* EU-fartøj
* nøgle tilgængelig
* yderligere vedligeholdelsesdokumentation / håndbøger afhængigt af beholdning
Personlige data vil naturligvis blive beskyttet eller visket ud ved overdragelsen.
Vedligeholdelse / Historik
* ingen kendte større reparationer påkrævet
* teknisk i løbende, køreklar tilstand
* sidste brug uden kendte problemer
* klassisk vedligeholdelsesbehov før godkendelse (HU):
* batteri (aktuelt svagt)
* olie-service anbefales
* generel gennemgang
TÜV / HU
* HU udløbet (03/2025)
* normalt vedligeholdelsesindsats for ny HU påkrævet
Transport / Afhentning / Forsendelse (Europa)
< Afhentning foretrækkes (Tyskland)
< Tyskland-omfattende motorcykellogistik:
ca. 200 € – 450 € afhængig af afstand
• Europæisk transport (standard EU-lande):
c a. 400 € – 900 €, afhængig af:
* distance (f.eks. Frankrig, Italien, Spanien)
* transporttype (åben / lukket)
* forsikring og spedition
< Fjernkørsler / Øer / Speciel logistik:
c a. 700 € – 1.200 €+
Transport udelukkende:
* efter forudgående aftale
* gennem seriøs speditør
* fuldt ud på købers regning
• Ingen risiko for sælger
• Ingen efterkalkulation eller skjulte omkostninger
Konklusion
Denne Honda er ikke en almindelig motorcykel.
Den er et stykke supersport-historie – rå, direkte og følelsesladet. En Repsol SC57, der netop indkapsler det, moderne maskiner ofte har mistet: karakter.
Et Bike fra en tid, hvor ydeevne stadig handlede om følelse.
Besigtigelse efter aftale. Afhentning foretrækkes.
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ikon der Supersport-æra / Repsol Original / Samlerkarakteren
Der er motorcykler, man ejer. Og der er motorcykler, der indkarnerer en æra.
Denne Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) tilhører netop den anden kategori.
En tid, hvor supersport stadig var rå, direkte og uforfalsket – uden elektroniske filtre fra moderne maskiner. Kun fører, maskine og vej. Netop denne følelse gør SC57 i dag stadig mere eftertragtet.
Den legendariske Repsol-fabrikslak står for MotoGP-DNA, fabrikskultur og et af de mest ikoniske farvesammensætninger i modern konkurrencekørsel.
Teknisk tilstand
Motor / Gear / Køreindtryk
* Motor kører pænt, roligt og kraftfuldt
* ingen unormal røg, ingen kendte utætheder
* kobling griber pænt
* gear skifter præcist og uden afvigelser
* motorcyklen kører stabilt og direkte
Startadfærd
* starter pålidelig – batteriet aktuelt svagt pga. standtid
Bremser / Affjedring
* Tokico bremsesystem i funktionelt, kraftigt tilstand
* ingen kendte problemer ved nedbremsning eller betalingspunkt
* gaffel visuelt og teknisk uanseelig, tæt
Dæk / Kæde
* Michelin Pilot Power 3 monteret
* dækprofil til stede (brugt, køreklar tilstand)
* kæde/drivanker i funktionelt stand uden afvigelser
Karosseri & Lakering
* Repsol Originaldesign (Orange / Hvid / Blå)
* lille skramme på tanken (se billeder)
* ellers aldersmæssige normale brugsspor
* ingen strukturel skade kendt
* ingen rustproblemer på ramme eller synlige komponenter
* krom-/metaldele plejet efter alder
* gummidetaljer (greb / fodpk) i normalt slidt tilstand
Elektrik
* belysning, blink og forlygte funktionsdygtige
* instrumenter arbejder normalt
* ingen kendte elektriske defekter
Udstyr / Setup
* Shark dobbelt-sportudstødningsanlæg (2 udstødningsrør under passager)
→ meget sporty, dyb lyd + markant bagende
* Tokico bremsesystem
* Michelin Pilot Power 3 dæk
Dokumentation
* tysk registreringsattest tilgængelig
* VIN: JH2SC57A24M000325
* EU-fartøj
* nøgle tilgængelig
* yderligere vedligeholdelsesdokumentation / håndbøger afhængigt af beholdning
Personlige data vil naturligvis blive beskyttet eller visket ud ved overdragelsen.
Vedligeholdelse / Historik
* ingen kendte større reparationer påkrævet
* teknisk i løbende, køreklar tilstand
* sidste brug uden kendte problemer
* klassisk vedligeholdelsesbehov før godkendelse (HU):
* batteri (aktuelt svagt)
* olie-service anbefales
* generel gennemgang
TÜV / HU
* HU udløbet (03/2025)
* normalt vedligeholdelsesindsats for ny HU påkrævet
Transport / Afhentning / Forsendelse (Europa)
< Afhentning foretrækkes (Tyskland)
< Tyskland-omfattende motorcykellogistik:
ca. 200 € – 450 € afhængig af afstand
• Europæisk transport (standard EU-lande):
c a. 400 € – 900 €, afhængig af:
* distance (f.eks. Frankrig, Italien, Spanien)
* transporttype (åben / lukket)
* forsikring og spedition
< Fjernkørsler / Øer / Speciel logistik:
c a. 700 € – 1.200 €+
Transport udelukkende:
* efter forudgående aftale
* gennem seriøs speditør
* fuldt ud på købers regning
• Ingen risiko for sælger
• Ingen efterkalkulation eller skjulte omkostninger
Konklusion
Denne Honda er ikke en almindelig motorcykel.
Den er et stykke supersport-historie – rå, direkte og følelsesladet. En Repsol SC57, der netop indkapsler det, moderne maskiner ofte har mistet: karakter.
Et Bike fra en tid, hvor ydeevne stadig handlede om følelse.
Besigtigelse efter aftale. Afhentning foretrækkes.
Detaljer
Mærke
Honda
Modeltype
CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition
Motorstørrelse (i cc)
1000
Første registreringsår
2004
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med tysk registrering
Kilometertal
49000 km
Stelnummer
JH2SC57A24M000325
Placeret i land
Tyskland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Ja
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
