OSSA - Tu-Yo - 250 cc - 1984
08
dage
19
timer
13
minutter
39
sekunder
Startbud
€ 1
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 2.800 - € 3.100
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Ossa Tu-Yo 250cc trialmotorcykel, første registrering 1984, i meget god stand.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo til motoralpinturen
Designet til at rumme passageren, hvilket også fremgår af modellens navn (Tu y yo på spansk, tu og jeg)
Produceret i få eksemplarer kort før lukningen af den omtalte spanske motorfabrik.
Motoret er afledt af det klassiske basiskoncept fra den historiske Ossa M.A.R., men med ændringer til at opdatere og forbedre ydeevnen, termisk opdateret og forbedret i forhold til tidligere modeller og monteret for første gang på Ossa yellow
Vores motorcykel er meget velbevaret og har alle sine originale dele
Forhjulskarmen fra æraen, typisk bagfender i glasfiber
Originale sideskærme med æraens klistermærker.
Original saddel med det karakteristiske logo "Ossa"
Råstoffet/forskærmene har nogle slidmærker, men er samlet set intakte.
Den havde en behagelig bagagebærer, meget robust og designet til at transportere bagage i den typiske motoralpinske anvendelse.
Her er den intakt og i fremragende stand.
For- og baglygter originale.
Styr, håndbremsehåndtag og alle detaljer på motorcyklen inklusive gas-, kobling- og bremseslanger er originale fra tiden og aldrig restaureret
Smuk og uden buler den typiske udstødning med ekspansion fra Ossa.
Tankens klistermærker er nye.
Motor.
Skiftet gearolie
Termisk:
På grund af den lange stilstand var det nødvendigt at udskifte stemplet med rettelse af cylinderens liner.
Stemplet er nyt med 0 km og skal sættes ind.
Motorblokken i orden, der er ingen lyde der tyder på slid i forbindelsesstang eller krumtappelejer.
Et sjældent stykke for samlere af spanske trial-motorcykler og stadig velegnet til bjergvandringer.
Italien :
Ejerskifte på køberens regning
Pris €200
Til udlandet kræves nedtagning til eksport på køberens regning.
Pris €180
På forespørgsel udleveres italiensk registreringsbog og nummerplade til køberen, hvis vedkommende forpligter sig til at omdanne dem til registrerings- og nummerplade i bopælslandet.
Transport på køberens regning
Italien fra €250 til €350
Europa: transport på køberens regning
Central-Europa €550
Nordøst €650
Siet i Terni - Italien
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo til motoralpinturen
Designet til at rumme passageren, hvilket også fremgår af modellens navn (Tu y yo på spansk, tu og jeg)
Produceret i få eksemplarer kort før lukningen af den omtalte spanske motorfabrik.
Motoret er afledt af det klassiske basiskoncept fra den historiske Ossa M.A.R., men med ændringer til at opdatere og forbedre ydeevnen, termisk opdateret og forbedret i forhold til tidligere modeller og monteret for første gang på Ossa yellow
Vores motorcykel er meget velbevaret og har alle sine originale dele
Forhjulskarmen fra æraen, typisk bagfender i glasfiber
Originale sideskærme med æraens klistermærker.
Original saddel med det karakteristiske logo "Ossa"
Råstoffet/forskærmene har nogle slidmærker, men er samlet set intakte.
Den havde en behagelig bagagebærer, meget robust og designet til at transportere bagage i den typiske motoralpinske anvendelse.
Her er den intakt og i fremragende stand.
For- og baglygter originale.
Styr, håndbremsehåndtag og alle detaljer på motorcyklen inklusive gas-, kobling- og bremseslanger er originale fra tiden og aldrig restaureret
Smuk og uden buler den typiske udstødning med ekspansion fra Ossa.
Tankens klistermærker er nye.
Motor.
Skiftet gearolie
Termisk:
På grund af den lange stilstand var det nødvendigt at udskifte stemplet med rettelse af cylinderens liner.
Stemplet er nyt med 0 km og skal sættes ind.
Motorblokken i orden, der er ingen lyde der tyder på slid i forbindelsesstang eller krumtappelejer.
Et sjældent stykke for samlere af spanske trial-motorcykler og stadig velegnet til bjergvandringer.
Italien :
Ejerskifte på køberens regning
Pris €200
Til udlandet kræves nedtagning til eksport på køberens regning.
Pris €180
På forespørgsel udleveres italiensk registreringsbog og nummerplade til køberen, hvis vedkommende forpligter sig til at omdanne dem til registrerings- og nummerplade i bopælslandet.
Transport på køberens regning
Italien fra €250 til €350
Europa: transport på køberens regning
Central-Europa €550
Nordøst €650
Siet i Terni - Italien
Detaljer
Mærke
OSSA
Modeltype
Tu-Yo
Motorstørrelse (i cc)
250
Første registreringsår
1984
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Stelnummer
B790006
Placeret i land
Italien (I midten)
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
